通過以下詳細信息，您可以檢查機箱蓋是否已更換:
1.機箱蓋的鉸鏈螺絲是否擰緊；
2.漆面重新噴漆，漆膜厚度不在合理數值內(漆面檢測數據)，證明有鈑金；
3.機蓋頂膠有重新塗抹的痕跡，證明有過金屬片；
4.附在機蓋上的配件有拆卸的痕跡(鎖、隔音棉)；
5.機蓋內漆面有重塗痕跡；
6.蓋子夾層上是否有燒焦或金屬片的痕跡。
如果1條和5條同時出現，機蓋被更換的可能性非常大。
機蓋屬於車身板件，單獨更換或者鈑金修理都不能直接證明車輛發生了重大事故。需要記錄判斷結果，然後結合其他部位的檢測結果給出車況判斷。
水箱框架的檢測方法:
1.觀察水箱框架的固定螺絲是否扭曲；
2.檢查水箱框架是否有重新噴漆的痕跡(鐵框架)；
3.檢查水箱框架的新舊程度是否與車輛的現有狀態壹致；
4.檢查附件(鎖、水箱等)的連接螺栓。)上的水箱架都扭曲了；
5.檢查水箱框架是否變形未修復；
6.檢查附件的生產日期是否在車輛出廠日期之後。
7.檢查水箱框架的固定焊點是否為原廠焊點。
水箱框架屬於前部，壹般碰撞或者觸底都有可能損壞，壹些正常的維修項目也會移動框架的螺絲。
如果是塑料水箱框架，磕磕碰碰是修不了的，更換成本也不高，所以留下的痕跡特別模糊。需要仔細記錄車況，然後根據其他部位的檢測結果綜合判斷。
前翼子板的檢測方法，即翼子板:
1.翼子板的固定螺絲是否有扭曲的痕跡；
2.樹葉漆面是否有重塗痕跡(數據在合理範圍內)數據源漆面檢測；
3.翼子板漆面是否有重漆痕跡(數據在不合理範圍內)和鈑金修復；
4.翼子板內側(翼子板與車門連接處，翼子板內側)漆面是否有重塗痕跡；
5.擋泥板框架是否變形；
6.刀片架是否切割焊接；
7.打開車門，從a柱和車門的縫隙處檢查翼子板內部的隔音棉是否完好正常，註意觀察翼子板邊緣是否有鈑金和油漆流淌的問題；
8、註意觀察翼子板與周圍所有部件的間隙是否均勻並左右對比；
翼子板本身屬於車身板件的範圍，單獨更換或者鈑金修復都不足以說明車輛是事故車。記錄測試結果，然後根據其他部位的測試結果進行綜合判斷。但翼子板骨架上有切割和焊接的痕跡，說明這裏發生過嚴重事故。理論上，身體骨架已經受傷，所以必須更加小心。