又學了壹年物流管理，不禁深有感觸。回顧壹整年的後勤工作，既有苦澀的汗水，也有進步的喜悅。在過去的壹年裏，在公司各部門的配合和支持下，在員工的共同努力下，我們圓滿完成了全年的各項任務。現將我部壹年來的工作總結匯報如下。
壹.分發
1.與_ _ _ _ _ _相比，在整個不景氣的環境下，我們公司的銷售額下降了。在送貨區，我們送貨司機的工資主要看送的貨。其實我們可以發現，我們的司機並不想天天呆在家裏，而是更願意多送點貨，多幹點活來增加收入。
2.X年，我要求收費員做好司機每天的配貨單統計，合理安排貨物配貨單，避免過去司機搶單、搶著大量發貨的情況，維護部門內司機和員工的團結關系。
3.門店有時候會急著發貨，貨量比較少，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線發貨。有時候壹個地方有很多貨，過了幾分鐘司機報了另壹個貨又被叫回來，所以我們司機來回幾次就發脾氣，既浪費人力又浪費物力。還有壹種情況就是貨不多，也急，我們部門還要考慮油耗和成本的問題。所以物流部需要門店的配合，努力向客戶解釋。
4.裝運和裝載司機應根據出庫單檢查貨物，並必須要求司機當面對貨物進行第二次檢查。
5.加強與各部門的溝通，發揮公司現有車輛人員的優勢，盡量讓客戶帶走壹些急用的小批量。
二、人員要求和管理
1 _年初公司給物流管理部的人員編制是8人，但實際在崗人數壹直達不到要求。
2.由於人員流動性大，壹直是困擾部門工作的壹大難題。作為我們部門員工的工作要求，雖然技術不高。但是工作強度大，身體要求比較高，還需要勤奮好學，責任心也高。妳必須了解妳的下屬，包括他們的性格、個性、愛好、工作風格、工作能力等很多方面。對不同性格、不同年齡、不同能力的人，要用不同的方式管理，做到人盡其才。同時要關心員工的生活，鼓勵多於批評，信任員工，讓他體會到領導的關心和尊重，讓他知道我們不僅僅是上下級關系和同事關系，更是相互支持和關心的朋友關系。當然，作為管理者，也要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠嚴厲的批評建立起來的，也不是靠盲目做好人建立起來的。妳需要的是壹個團隊的力量。妳需要說妳好的人的支持，也需要說妳不好的人的支持。
第三，車輛的管理
1.定期對配送司機進行車輛生命安全防範意識的培訓和講解，定期對車輛內外進行清潔。
2.嚴格控制部門車輛費用，合理有效安排配送路線。
3.嚴格要求配送員填寫行程記錄:如行程時間、行程、地點、原因、司機簽字等，做到有行程就要有行程記錄，要保留全年的行程記錄表。
4.將每年的車輛費用以表格的形式歸檔:比如記錄車輛保養配件的費用、保養加油的時間、行駛的公裏數等，以便在部門中查找數據，明確保養周期和時間。
5.堅持小問題自己解決，大問題自己送修，自己買維修配件的原則，節約管控部門的車輛成本。
四。工作回顧與展望
1和20__年在彈指間逝去，20__年來了。回憶過去，展望未來！有進步的喜悅，也有工作失誤的愧疚。認真總結工作中的利弊得失。
2、認真履行職責，在新的壹年裏，後勤部將為公司的發展竭盡全力。
第二篇物流管理個人總結2021
20__年即將到來。經過又壹年的物流管理，公司的物流工作進入了穩步發展的階段，同時自身在物流管理方面的能力也得到了錘煉和提高。
第壹，物流成本。
物流成本控制是壹項重要的工作，用合理的物流成本來管理高效率、高質量、高附加值的物流業務是壹件困難的事情。我們公司的物流結構模式是“總部中心制”，所以總部必須有壹套完善的物流規章制度來控制物流成本。
通過它可以控制各分公司的物流指令和物流配送作業，從而控制物流成本。與往年相比，in _的物流成本更加合理，整體成本有上有下。如下所示:
1.配送費用:隨著公司銷量的增加，物流費用絕對值增加，但物流費用占銷售額的比例整體下降。
2.倉儲成本:隨著銷量的增加，倉儲成本也在增加。隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求越來越大，對倉儲的需求也越來越大。所以今年倉儲成本增加了，但是和銷售額的比例下降了十。
第二，物流配送
1.物流配送是銷售物流的關鍵環節之壹。配送時間的及時性和貨物的安全性是物流配送質量的直接體現。
20 _ _ _年，我部高度重視到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的相關規定，做到了及時、準確、優質的交付。在這種嚴格的要求下，我們部門上下緊張，做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實行每壹票貨物的跟蹤，並將跟蹤信息及時反饋給物流經理。
每月及時召開壹次回顧會，及時總結上個月出現的問題。第八年，我部準時發貨率99.37%，運輸資料及時送達率99.62%，收貨完整率99.74%，貨物損耗率為零。退貨時間的時效性也較_ _ _ _有所提升，大部分退貨商品可在壹周內退貨。
2、在商品配送中也遇到了壹些問題:
a、客戶文件簽字蓋章；
b、嚴重超時發貨造成客戶銷售損失的彌補問題；
三、倉庫管理
1和20__，各倉庫庫存大增。由於公司生產規模的擴大和快速發展，倉庫的平均庫存量大大增加。出入庫數量也增加了，這麽大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、20__年倉庫管理從兩個方面進行，即日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫的日常維護管理中，要求保管員每天打掃倉庫，調整倉庫貨物的堆放，使倉庫貨物整潔，提高倉庫面積的利用率。
在條件允許的情況下，對壹些物品廣泛采用貨架管理，如維修材料、小禮品、傳單等。現在倉庫壹直在使用貨架管理，使用後反映良好。同時，部門不定期對倉庫進行檢查，督促保管員加強日常維護。
數據信息管理方面，要求倉庫和統計每天核對庫存賬，統計和我們訂貨人員每天核對指令，倉庫每周盤點實物。為了加強庫存數據的管理，從6月5438+10月開始，必須對包公進行月度庫存分析。
四。信息系統管理
信息起著連接所有物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等等。運輸信息僅指幹線運輸。八年來，我們經常電話聯系總部和物流公司，並將信息反饋給分公司，讓分公司掌握在途貨物的情況，提前安排貨物的銷售，更有利於銷售業務。
配送信息，物流公司每天跟蹤在途貨物的配送情況，及時將真實信息反饋給業務部門和我，加強在途配送的跟蹤，更好的掌握貨物的配送情況，出現問題後加快處理速度。
庫存信息是保證庫存準確性的根本，所以要求物流公司每天核對庫存，使實物庫存與電腦賬和人工賬壹致。按時向分公司發送每日庫存報告。
物流市場信息是了解物流市場動態的信息之壹，經常收集相關的物流信息，如運輸價格、貨運站運營狀況、物流公司狀況、國家物流政策法規等。有了這些信息，我們就可以調整物流策略，制定物流工作計劃。
五、20__年目標
新的壹年，我部的工作目標如下:
目標1:出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉。
目標2:采購質優價廉的商品，滿足客戶需求，降低采購成本。
目標三:縮短采購周期，避免空運，控制物流成本。
目標四:不斷學習物流采購專業知識，加強產品培訓，參加相關技術培訓。
認真負責是每個倉庫保管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊商品采購後督促訂貨人及時出庫是倉庫保管員責無旁貸的工作。控制好庫存的水平，這樣就不會出現缺貨、不停工、不發貨的情況，避免庫存過多帶來的持有成本負擔，導致資金積壓、周轉困難、利息增加。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量直接關系到項目驗收進度和客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容:壹是保證及時、適量的供應；二是保證商品質量；第三，成本最少；四是管理協調供應商，管理供應鏈。我們會從供應商管理入手，合理評估供應商。產品質量、賬期、準時交貨、售後服務都是評價的重要項目，我們會不斷創新。
物流成本是壹種人們不太重視的隱形成本，往往被忽視。實際上，物流成本在商品成本中占據了很重的份額，利潤就損失在這裏。提前做好采購計劃，合理規劃采購項目。務必填寫請購單。請與公司所有部門合作。詳細填寫型號、規格、要求交貨日期和特殊要求。避免到貨後在倉庫存放過久，影響售後服務。
第三篇物流管理個人總結2021
物流部在公司章程和公司領導的指導下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，圓滿完成全年各項任務。我們物流部根據倉儲的庫存能力、倉儲成本、運輸成本，做好物流工作，綜合考慮需求數量、采購時間、供應商的交貨期、到貨率等因素，確定運輸方式、運輸批次、交貨時間，確保。
壹、運輸的主要工作如下:
1.運輸策略:建立完善的物流配送體系，保證根據客戶需求及時準確的發貨，同時也保證原材料的及時送達，保證生產的正常運轉。第八年，在公司物流部門的努力下，通過衡量成本和服務水平，確定了以下配送方式:
(1)與四通物流公司建立了深厚的合作關系，保證了貨物的按時裝載和送達，建立了以鐵路為核心的誇克公司物流配送體系。良好的合作關系給我們接下來的所有工作帶來了極大的便利。
(2)對於原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第壹，單價更便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸多壹天，但是我們是電子科技企業，不存在貨物保存的問題；出於兩個原因，我們選擇鐵路運輸的原材料。而且簽的是壹年的運輸合同，量大可以打折，節省開支。
(3)對於成品，如果是本地客戶，因為只有本地運輸，所以只能選擇公路運輸；對於國內客戶，選擇單位成本較低的鐵路運輸。
(4)對於生產設備，只能通過協商獲得優惠，節省資金。
2.倉庫策略:建立合理的倉庫存儲計劃，保證客戶需求，節約存儲成本。
(1)對於原材料和成品，我們選擇自己的倉庫。當存儲容量大於倉庫的存儲容量時，建議立即發貨給客戶，這樣可以騰出倉庫空間，不需要租用第三方倉庫。
(2)對於半成品，我們選擇將操作外包給第三方物流公司，可以節約成本。
3.付款方式:盡量即期付款，以獲得現金折扣。因為這部分支出通過以上努力減少了很多，支出並不大，完全可以獲得現金優惠。
二、運輸方案分析總結
與實際費用相比，第八年年初所做的運輸成本預測會相對少壹些，運輸成本的差異表現為節約性差，這主要是由於我公司物流部門與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸路線和方式，特別是運輸批次和運輸數量的優化配置，使運輸構成車輛運輸，充分利用資源。不浪費任何運輸空間，所以沒有零擔運輸，降低了運輸成本。其次，與第三方物流公司深入談判，減少運輸批次，增加運輸規模，獲得更多的運輸折扣，從而降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作還是比較成功的，我們利用運輸成本低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同時主動承擔運輸費用，從而提高了公司的品牌形象，提高了產品的單價，增加了我們在獲得更多客戶訂單中的權重。
三、存儲方案:
(1)對於原材料，我們與供應商建立合作夥伴關系，采用批量采購的模式，不僅節省了采購成本，還可以將我們的庫存暫存在供應商處，需要時可以直接提貨，可以節省倉庫空間和倉儲成本。
(2)對於成品，我們選擇自己的倉庫。同時，我們與客戶有著密切的關系。當存儲容量大於倉庫的存儲容量時，建議立即將貨物交付給客戶，從而騰出倉庫空間，節省存儲成本，無需租用第三方倉庫。
(3)對於半成品，由於我司沒有半成品倉庫，我們選擇將作業外包給第三方物流公司，這樣既可以節省管理成本，又可以保證及時供應，大大節約了成本。
四。存儲方案的分析和總結
(1)在原材料倉儲中，實際支出等於計劃支出，因為我們保證原材料的倉儲在自己倉庫的能力範圍內。只要保證這壹點，就不需要租用倉庫，也不需要使用第三方物流外包策略。為了保證這壹點，我們與供應商建立了良好的合作關系，確保到貨率和合格率高達99%甚至100%。而且我們已經和第三方物流公司簽約，保證每月運輸，讓退回的原材料盡快投入生產，不會占用庫存或者造成庫存過剩，從而占用資金，增加費用。
(2)在產成品方面，實際支出等於計劃支出，因為我們保證產成品的儲存在我們自己的產成品倉庫的容量之內。只要保證這壹點，就不需要租用倉庫，也不需要使用第三方物流外包策略。為了確保這壹點，首先，我們的物流部門已經與生產部門和營銷部門進行了深入的討論。為了降低庫存成本，我們決定根據生產量及時出貨。壹方面可以保證減少庫存占用，另壹方面可以通過提高到貨速度來提高客戶滿意度。其次，我們可以與客戶簽訂合同，並與他們建立良好的關系，以確保及時交貨。
(3)半成品方面，實際支出比計劃支出少343元，減幅2%。雖然表面上看起來不多，但實際上減少了壹部分支出，對公司的貢獻會很大。費用減少的原因:壹是與第三方物流公司形成了良好的合作關系，保證了最低的價格和質量；其次，我們的倉儲量比較大，壹次性簽壹年合同，可以獲得批量優惠；第三，盡量即期付款，以獲得現金折扣。因為這部分支出通過以上努力減少了很多，支出並不大，完全可以獲得現金優惠。
總結第十年的工作，我們也有很多不足:日常工作中還有很多不足，對計稅、商業折扣、現金折扣是否納入增值稅應稅範圍等知識不是很清楚。這些都需要我們在以後的工作中加強個人專業知識學習，向公司技術部和客戶部的同事學習相關產品，不斷提高部門的整體水平。與公司其他部門合作回籠資金，加快資金周轉。其中，產品缺貨的情況時有發生，物流公司中途貨物丟失的情況仍時有發生，阻礙了公司的快速發展。項目分包還處於初級階段，外部物流公司只有1家，處於壟斷地位。有的價格很高，但是不能議價。
我們物流部的工作就是配合公司各部門，積極完善企業的運輸和倉儲方案。我們將提供優質服務，學習專業知識，提高工作效率，投入到日常工作中。為誇克的客戶帶來更好的服務。