印度國產武器不行早已成為了除印度軍迷之外全世界軍事愛好者的壹大***識。關於“為什麽印度國產武器不行”的討論多年來時常充斥坊間，有人說是印度整體工業實力太差，有人說是印度軍工管理水平太次，種種分析基本都在往大的層次上靠，鮮有針對細節出來走兩步的。可在印度人自己看來，印度軍工之所以不行的壹個重要原因，全世界人都未必猜測得到，那就是重要軍事工程師、設計師還有研究學者等參與人員的離奇暴死。他們的莫名死亡直接導致了印度很多關鍵國產武器項目的研制工作的滯緩甚至是終止，由於這類蹊蹺事件發生的次數太多而且頻率過高，所以已經在印度軍迷群體中引發了強烈關註。喵君下面就來為大家介紹壹下，近年來印度知名軍事工程師和研究學者離奇暴死的3大懸案。
1、“殲敵者”核潛艇首席工程師鐵軌拋屍案
2013年10月，在位於維沙卡帕特南的印度東海岸鐵路公司的鐵軌上，兩名印度軍工科研人員的屍體被偶然發現。他們均是印度首艘國產核潛艇項目“殲敵者”號的重要參與者，其中壹位是34歲的KK喬希，他是印度東部海軍司令部直屬造船中心的首席機輪艙技術工。另壹位名為阿施施施裏瓦姆的老兄來頭更大，他直接就是殲敵者號核潛艇的首席工程師。這兩位要員當時被發現暴死在鐵軌上時，身上並沒有發現明顯傷痕，因此被火車撞倒的可能性很小。死者家屬懷疑二人是在別處遭到了襲擊，然後屍體被帶上火車，最終拋棄在鐵軌上的。
維沙卡帕特南鐵路警察局在事發後深度參與了後續調查，兩名軍工科研人員早在當時就已經接受了屍檢，但案件的有關情況直到今天依然不為人知。
2、阿瓊MK2主戰坦克總設計師離奇車禍暴死案
2012年6月，壹輛行駛在拉賈斯坦邦焦特布爾市郊外的德胡地區的小轎車突然遭到了卡車撞擊，小轎車上的乘客當場死亡。此事在印度國內曾引起巨大輿論轟動，因為離奇車禍暴死的不是別人，而是印度阿瓊MK1和MK2兩型主戰坦克的總設計師GK庫拉馬爾。
庫拉馬爾生前供職於印度阿瓦迪戰鬥車輛研發機構，他是阿瓊坦克兩大改進型號的項目總負責人。這位老兄的莫名慘死給阿瓊MK2項目的研制進度造成了重大打擊，時至今日阿瓊MK2基本已如同行屍走肉，基本再無翻身可能。
參與調查的印度警方宣稱，當事故發生時，庫拉馬爾正在前往博克蘭參加阿瓊MK2的技術研討會的路上。和殲敵者號核潛艇總工程師的鐵軌拋屍案壹樣，阿瓊MK2總設計師的離奇車禍暴死案至今也未能水落石出。
3、 LCA“光輝”輕型戰機首席試飛員神秘上吊自殺案
巴爾德夫辛格，曾經的印度斯坦航空公司（英文簡稱HAL）班加羅爾中心的首席試飛員、前任HAL飛行任務執行總裁，2011年10月死於卡納塔克邦的南迪山度假中心。辛格的屍體被發現時正懸吊在南迪山上的壹棵樹上，因此當時參與調查的警方普遍認為辛格系自殺身亡。
不過隨著案情的深入調查，印度人很快發現事情的來龍去脈沒有那麽簡單。辛格在之前8月份才榮升了HAL的企業策劃和市場營銷部門的負責人，10月份跑來景區度假，結果在上山散步時就上吊自殺了。這個說法不管聽起來有多麽貼合事實，但這背後的邏輯都無法讓人信服。
辛格是LCA“光輝”輕型戰機研發項目的重要參與者，他在1990年就加入了LCA研發計劃。為了促進LCA的良性發展，他多次向印度航空發展署提出申訴。辛格還是LCA戰機的飛控程序的開發者和首席試飛員。辛格壹生曾經參與過印度5款飛機的原型機試飛工作，很多後來在印度空軍裏惡名昭彰的機型當初都沒能把他撂倒，沒想到升遷成HAL高管之後，辛格反而神秘吊死在了風景區內壹棵不知名的樹下。