我在小區路上經常看到小孩子在車旁邊玩耍，司機就在車上玩手機，也沒註意到，每次我不自覺的感到緊張，今天就來科普下關於汽車盲區的知識，其實這些內容在考駕照的時候已經學過了，相當於復習壹下吧！也希望家長們註意孩子的安全，告訴孩子遠離危險地帶！
警惕這些危險盲區!壹、車前/後盲區引擎蓋前面是駕駛員的視野盲區（車頭盲區），如果有小動物或者小朋友在車前，我們是完全看不見的。駕駛員的身高不壹樣，視野盲區也是不壹樣的，車身、座椅高度、車頭長度等都會影響車頭的視野盲區！很多事故的發生，都是由於前方盲區造成的。
後方盲區（車尾盲區）就是指汽車尾部的盲區。因為車輛的後視鏡只能看到車身兩側，沒有辦法看到車尾的情況，所以車尾的盲區比較大，現在的車都有倒車影像或者360影像，可以很好的避免這種車尾盲區的情況。
解決方法：上車、倒車前繞車壹周，看下周圍的情況，如果車上有360影像，可以打開看看周邊情況，也是壹樣的效果。車輛啟動前多觀察周圍的情況，確保車身周圍沒有障礙物、小朋友、小動物後再行動。
二、後視鏡盲區
又稱變道盲區，是指在車後、側方，超出後視鏡反射範圍的區域，多出現在變道和轉彎時。如果轉彎角度大，駕駛人從後視鏡根本看不清轉彎過去後車道上的來車，這時也就形成了壹個“後視鏡盲區”。
解決方法：當車輛需要換線或轉彎時，必須提前打開轉向燈，以確保安全。因為當時車身和車道形成壹個角度，左後視鏡的視野也會偏轉壹個角度，所以看不到最近的最裏面車道。平時調後視鏡時，盡量最大化後視鏡視角，避免剮蹭事故發生。
三、A/B柱盲區
通常情況下，左側A柱遮擋形成的盲區較小，右側的盲區危險性更大。此外，右側還有壹處靠近車身旁邊、從後視鏡往車頭延伸的盲區。
這是最常見的汽車盲區，經常在汽車轉彎或並線時形成，其潛在的危險不僅會導致愛車剮蹭，還易碰到行人和障礙物。
解決方法：在變道或並線時,壹定要減速慢行。確保與後車有足夠的距離，且後車無加速跡象的前提下放心並線。另外註意不要連續變道，可以先換至相鄰車道，待開出安全距離後，再進行二次變道。謹記：壹慢二看三通過。
四、內輪差盲區
車輛在轉彎時，前內輪轉彎半徑與後內輪轉彎半徑存在差別，壹般小車會產生接近1米的內輪差，大車會產生多達2米的內輪差。轉彎的時候，車子後輪轉彎半徑小於前輪轉彎半徑，壹般車頭已經轉過去了，車身還沒轉過來，駕駛員也看不到緊貼車身的人或物，極易引發事故。
大型車輛在轉彎時形成的“內輪差”，會呈現出彎月的形狀，被稱為“死亡彎月”。
解決方法：車主在駕駛車輛時，壹定要在轉彎前減速，在確定可視範圍內安全後，再小幅度探探身子，確保周圍沒有障礙物，切忌邊開邊回頭。在道路上要遠離大貨車，尤其是轉彎時，不要和大貨車搶道。
五、超車盲區
在超越前車時，因為前方車輛的遮擋所造成的盲區稱為超車盲區。無論是超越前車和與對向的車輛會車，開車者往往看不清前車或來車的前後情況，特別是要超越公交車等大型車時，超車盲區更大。
解決方法：最有效的方法遵守交通規則，在沒有把握的情況下不超車，與前方公交車保持足夠的距離，並盡量保證能清晰看到前方紅綠燈或其他輔助紅綠燈。超車時，應與前車保持壹定安全距離，車頭可微微靠左，註意觀察對向車道路況。
六、山路盲區
山路崎嶇、狹窄，尤其是車輛在山區行駛經過彎道時，內側的山頭可能會阻擋視野，以至於無法準確判斷前方的路況。許多看似普通的轉彎其實是連續的S形彎路，轉彎處後方的位置是駕駛人的視線盲區。
解決方法：山路行駛壹定要多留意路邊的提示標牌，不要盲目依賴導航等電子設備。同時靠右行駛，控制好車速，轉彎時應提前鳴笛示意。
除了這些因為汽車本身造成的盲區，駕駛人在行駛中註意力不集中或者疲勞駕駛也會形成視線盲區，導致交通事故頻發。良好的駕駛習慣也是安全出行的“必備法寶”。
針對車輛盲區，司機和行人要註意些什麽？
1、駕駛員壹定要養成在上車之前繞車觀察壹周的習慣。這樣既可以有效發現車輛盲區裏的障礙物，也可以觀察車輛本身的狀態，比如輪胎是否漏氣等。另外，駕駛員在車輛轉彎時，盡量前後移動身體，這樣可以看清A柱盲區內的狀態。
2、SUV車型比壹般的轎車車身高，盲區範圍也更大，兒童進入車輛盲區或是蹲在車旁玩耍，很容易引發交通事故。而加長、加寬的貨車，視覺盲區更大。
3、家長平日裏壹定要反復告訴孩子不要在車輛周圍玩耍，尤其不要蹲在任何車前面、後面或其他盲區裏，即使車裏沒人也不行，不是每個司機起步前都會環顧壹周的。外出時也不要讓孩子離開自己的視線。遇到大貨車時，不管是成人還是兒童，離它們越遠越好。
4、停車場或者路邊靜止的車可能比馬路上開動的車更危險。停車場空間窄小，視角有限，孩子不容易被註意到，等司機發動車輛後才突然發現孩子，很可能已沒有反應的余地，釀成悲劇。