摘要：連鎖零售業的經營特點是品種多、批量小、交易頻繁和需求變化大，
這就要求物流系統能根據消費需求把商品及時配送到各銷售點，以滿足消費
者的需求。本文從連鎖零售業物流配送的特點出發，分析了配送中心在其經營
中的作用和地位，同時對三種物流配送模式進行了比較，並針對國內連鎖零售
業在建立、運作配送中心時將會面臨的困難和問題提出了對策和建議。
關鍵詞：連鎖經營連鎖零售業物流配送配送中心
0引言
近年來，連鎖經營已經成為我國零售業發展的主要方向，根據
商務部商業改革發展司和中國連鎖經營協會的調查統計，2006年
“中國連鎖經營100強”銷售規模達到8552億元，同比增長25％，
大大高於社會消費品零售總額的13.7％的增幅。連鎖零售業銷售規
模逐步擴大，配送能力的強弱直接決定著連鎖企業的經營成本高
低，影響企業贏利的能力。
1連鎖零售業物流特點
1.1物流是連鎖零售業的核心業務連鎖零售業的經營活動主
要包括兩大部分，壹是物流活動，即商品的采購、組織和配送；二是
商品銷售，同樣也需要物流配送作堅強的後盾。可見，物流配送體現
連鎖零售業的核心競爭力，高度專業化、網絡化的物流配送探析有
助於企業實現低成本、低價格的競爭戰略。
1.2體現集中分揀、配送和倉儲功能對具有自己的配送中心
的連鎖零售企業來講，為了獲得壹個比較低的采購成本、運輸成本
和滿足消費者的隨時需要，壹般都會要求供應商直接把貨物送到配
送中心，然後再根據各個門店的需求，由配送中心對貨物進行集中
分揀和配送，將貨物及時、安全地分送到各個零售店。這種配送中
心，既有利於形成規模運輸效益、降低運輸成本，又能作為倉儲存貨
地，以滿足消費者在不同時段的特殊需求。
1.3利用網絡平臺降低運輸成本連鎖零售業的經營特點是品
種多、批量小、交易頻繁和需求變化大，這就要求物流系統能根據消
費需求把商品及時配送到各銷售點，以滿足消費者的需求。當連鎖
店鋪較多、分布零散時，頻繁少量的補貨對配送中心的配送成本降
低造成很大的壓力。而物流配送中心則利用與各門店的網絡平臺，
及時了解各門店商品的銷售信息，做到壹次貨物運送各門店均能補
貨，降低了物流成本。
2配送中心的含義以及在連鎖零售業經營中的作用
2.1配送的概念以及功能配送指在經濟合理區域範圍內裏，
根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作用，並
按時送達指定地點的物流活動。從物流來講，配送幾乎包括了所有
的物流功能要素，是物流的壹個縮影或在某小範圍中物流全部活動
的體現。壹般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸於壹體，通過這壹系列
活動完成將貨物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，
所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動與壹般物流卻有不同，
壹般物流是運輸及保管，而配送則是運輸及分揀配貨，分揀配貨是配
送的獨特要求，也是配送中有特點的活動，以送貨為目的的運輸則是
最後實現配送的主要手段，從這壹主要手段出發，常常將配送簡化地
看成運輸中之壹種。從商流來講，配送和物流不同之處在於，物流是
商物分離的產物而配送則是商物合壹的產物，配送本身就是壹種商
業形式。雖然配送具體實施時，也有以商物分離形式實現的，但從配
送的發展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結合，是配送成功的重
要保障。從配送的概念來看，配送是物流活動中的壹種特殊的、綜合
的並具有商流特征的物流活動形式，它不僅集裝卸、包裝、保管、運
輸於壹體，涉及物流的所有職能，而且還涉及商品采購、商品銷售和
商流信息等商流、信息流的活動。所以，配送的功能是壹種綜合性的
功能，除了具有運輸、包裝、搬運、保管和流通加工等物流要素的功
能外，還具有降低采購成本、促進銷售和提高商流效率等功能。
2.2配送中心的含義對於“配送中心”稱謂，國際上還沒有做到
規範化。因此，搞清“配送中心”的含義，對於正確開展配送，正確進行
配送中心的規劃建設，對於能夠正確的交流和溝通，是非常重要的。
《物流用語國家標準》把配送中心定義為：接受並處理末端用戶的訂
貨信息，對上遊運來的多品種貨物進行分揀，根據用戶訂貨要求進
行揀選、加工、儲備等作業，並進行送貨的設施和機構。從配送中心
的定義來看，配送中心專指為有效保證商品流通而建立的物流綜合
管理、控制、調配的機構。它從供應者手裏接受多種大量的貨物，進
行包裝、分類、保管、流通加工和情報處理等作業，然後按照眾多需
求者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務水平進行配送。
2.3配送中心在連鎖零售業經營中的作用
隨著我國連鎖零售業穩定持續的發展，配送中心的作用越來越明
顯。配送中心是連鎖經營的關鍵環節，是連鎖經營的核心競爭力。連鎖
經營的集中化、統壹化管理，在很大程度上依靠物流配送中心來具體
實現。通過配送中心的的配送活動，不僅可以大大簡化門店的作業活
動，從而降低連鎖零售業的物流總費用，而且還能實現商品在流通領
域的增值。配送中心對連鎖零售業經營的主要作用如下：①降低進貨
成本。②變分散庫存為集中庫存，降低庫存成本。③進行流通加工，提
高商品的附加值。④傳遞商品流通信息，更好的滿足消費者需求。
3我國連鎖零售業現有配送中心模式分析
目前國際連鎖零售業主要是采用以下三種配送方法：自營模式，
第三方經營模式和***同配送模式。
3.1自營模式連鎖零售業獨自組建配送中心，實現對內部各
門店的商品供應配送。自用型配送中心是連鎖零售企業的壹個有機
組成部分，具有靈活性，能夠滿足門店獨特的需求。但是這種小而全
的模式建設成本和管理費用高，會造成企業資源浪費。
3.2第三方經營模式為了避免自營模式的缺點，出現了由第三
方經營的配送中心。它是由供求雙方以外的第三方，按照貨主的要
求，提供現代、系統和全程物流服務的營業性配送中心。這種配送中
心規模較大，各種配送功能齊全。優點是專業性強、服務水平高、物流
配送成本低，而且管理先進、技術設備先進；缺點是在利益的驅動下，
物流中心壹般會按80/20原則把客戶分為主要客戶和壹般客戶，從
而提供不同的物流服務，尤其是特殊的、臨時的服務，沒有健全的行
業標準，無法保證配送服務的質量。
3.3***同配送模式***同配送的配送中心是由連鎖企業和批發
商、生產商***同投資建設的配送中心。通過對商品銷售、在途中和庫
存的***同管理，降低了配送費用，提高了配送效率。缺點是組織協調
難度大，因為各個貨主對自己的貨物的配送都有壹定的要求，包括
時間、地點、安全、數量都存在差導，要把這些要素統壹起來，是壹件
不容易的事情；利益分配上的矛盾，由於***同配送所實現的利益在
各貨主之間進行分配時缺乏客觀的標準，難以做到公平、合理地分
配；各經營主體的商業秘密由於***同配送不易保密，有些貨主不願
參加出於對自己商業秘密的保護。
三種配送中心模式各有利弊，具體采用哪壹種還要看企業本身
的實力和市場、環境等具體情況，選擇合適自己的模式。
4我國連鎖零售業在配送中心建設和管理中存在的問題
就目前我國的連鎖零售企業來看，由於處於起步階段，因此，不
論其規模大小，大部分連鎖零售連鎖企業還都停留在探索建設自己
的配送中心的層面上，可盡管如此，還是暴露出不少的問題。
4.1配送效率低下我國連鎖零售企業的配送中心有很多都是
由原來的倉庫改建而成，或者只是換了個名字，缺乏與物流運作配
套的技術與管理。從目前看，沒有壹家零售企業的配送中心能夠對
分店經營的商品達到100%的配送，平均配送效率只有60%
-70%，這壹配送效率僅局限於中心城市或某壹個地區，如果市場範
圍擴大，其配送效率會明顯降低，即我國的零售業配送能力有限。而
國外無論在什麽情況下其配送效率壹般都在80%-90%，足見差距
所在。連鎖零售企業建立配送中心的目的就是要通過提高配送水平
來降低整個系統的物流總成本，實現銷售利潤的最大化，因而它不
是傳統的倉庫和運輸方式所能實現的。不能實現統壹配送就意味著
沒有統壹進貨，不能統壹進貨就沒有了超市連鎖經營的根基。另外，
在這個過程中還有很多的技巧如即時制等，許多連鎖零售企業還沒
有系統的經營理念，這樣就使得分店的進貨要求不能得到及時、迅
速的供應，給分店經營帶來不利，連鎖經營的優勢也就難以發揮了。
4.2硬件設施落後、自動化水平偏低我國連鎖零售企業對倉
庫、車輛、裝卸搬運設備等投入不足，導致物流配送作業仍以人工操
作為主，運作效率很低，既影響了配送質量，又影響了配送速度。但
是要改造現有的硬件設施，建立自動化的物流配送體系成本過高，
投資周期較長，因此，我國連鎖經營的自動化水平偏低。隨著高科技
的發展，國外的連鎖零售企業配送中心普遍采用了機械化和自動化
作業，裝卸搬運由吊車、電動叉車和傳送帶完成，設有高層貨架的立
體倉庫，充分利用儲存空間。而且各種先進的電子信息系統也分別
應用於配送中心的各個方面。
4.3經營理念落後，缺乏有效的合作機制多數連鎖經營企業寧
可增加投入成本，構建自己完善的物流配送體系，也不願與其他同
行合作。我國連鎖零售企業壹般都建有自己的配送中心，專門負責
為門店進行商品配送，有些建立的配送中心離供應商的配送中心只
有幾百米的距離，造成了商品的重復裝卸運輸、運輸成本增加。
5提高我國連鎖零售業配送中心效率的對策研究
配送中心的建設應科學合理，既要具有現代化的水平，又要註
重實用性。因此在配送中心的建設中，要根據設計的基本原則和要
求，結合企業和市場的實際，采取科學的方法來確定配送中心的類
型、地址、布局、設備和功能要素等，以提高配送效率，降低物流成
本，更好地滿足用戶的需求。
5.1強化對連鎖零售企業物流的認識配送中心在服務內容上由
商流、物流、信息流有機結合；在流通環節上由經過多個流通環節發
展到由單個配送中心完成流通全過程。作為物流運動樞紐的配送中
心，要發揮其集中供貨的作用。配送中心還必須有比較強的加工能
力，以開展各種形式的流通加工。從這個意義上講，配送中心實際上
是集貨中心、分貨中心和流通加工中心為壹體的現代化物流基地。
5.2對配送中心的建設加大力度要把信息網絡體系建設納入
連鎖零售企業發展和物流配送網絡體系的重要內容。首先，加強信
息網絡基礎設施建設。其次，加強信息網絡體系建設。加強物流服務
企業之間、區域之間、物流中心與各連鎖店之間、連鎖企業與社會專
業物流企業之間的協調與合作。第三，加強信息采集整理及信息傳
遞、跟蹤、反饋，提高經營決策和綜合服務水平。
5.3多方面培養高素質的物流人才物流配送所需的人才可以
采用三種方式進行培養:壹是選派人員出國考察和委托國外先進企
業進行培訓。二是設立自己的培訓機構，對物流配送中心的高層管
理人員進行系統培訓。三是依靠大專院校、研究單位的力量，聯合培
養高素質的連鎖經營和物流人才。
未來我國社會化、專業化的配送中心將成為發展趨勢，同時，也
將形成區域性布局的發展趨勢。這種布局將在很大程度上影響中國
流通領域的物流走向合理化，也將在很大程度上決策制造商和各級
供貨商的銷售體制和物流線的調整。
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