說到G0422武深高速，炎陵西匝道互通，大家壹定不陌生。早在2018年春運，炎陵西互通，因為通行能力不足，曾爬上過全國高速公路擁堵排行第壹的“寶座”，並在2019年春運，繼續成為湘、粵、鄂三省南北向高速大動脈的重要交通堵點。
先天不足，平汝高速炎陵西互通北上壓力山大！
時隔兩年，2020年春運，被吐槽良多的炎陵西互通匝道，終於改擴建完畢，投入使用。
新修匝道是在原有僅壹條車道的單匝道基礎上，南北雙向新增壹條兩車道的新匝道，並加寬了現有樞紐匝道路肩。新匝道開通後，與老匝道***同投入使用，極大提高了這壹路段的通行效率。
新匝道的通行，終於讓高速“腸梗阻”再次通暢，但通行武深高速依舊有很多註意事項，往返湘、粵、鄂，春運出行不看的盆友，只怕走冤枉路的機率極大！！
由於新匝道與原匝道***同使用，為方便識別，沿途新增了大量標識標牌，因此，大家在通行時，務必註意標識標牌上的提示，科學選擇匝道通行。
炎陵西互通（南往北方向）3個通行出口
右側為炎陵西收費站出口。中間為茶陵、武漢方向出口（新匝道，試通行），左側為井岡山、炎陵東方向出口（老匝道，也可往武漢、茶陵方向）
建議經武深高速北上車輛提前選擇中間的茶陵、武漢方向出口通行（遇該匝道擁堵的時候也可以選擇左側井岡山、炎陵東方向通行）。
炎陵西互通（北往南方向）3個通行出口
右側為深圳桂東方向出口（新建匝道，試通行）
中間為炎陵西收費站出口（老匝道，也可往深圳、桂東方向）
左側為蒲炎高速主幹道（往井岡山、炎陵東方向）
建議經武深高速南下車輛提前選擇右側深圳、桂東方向出口通行（遇該匝道擁堵的時候也可選擇中間炎陵西收費站匝道通行）。
出、入匝道口需匯車並線謹防事故發生
受當地地形限制影響，新增匝道雖然有兩條車道，但大部分匝道出口和入口，仍舊只能單車道通過。
為應對春運高速大流量，株洲高速交警在炎陵西互通匝道進行了渠道優化，用錐形桶等交通設施將每條車道區隔開來，盡量減少了匝道車輛並線機會，增大通行效率。
△匝道渠化後，匝道需要民警24小時晝夜值守，應對高峰流量
武深高速部分路段已提速
但在炎陵西互通請放慢車速！
去年底，G0422武深高速茶陵至汝城段、G1517莆炎高速炎陵炎睦段相繼提速，小客車限速由原來的80公裏/小時，升至100公裏/小時。
但武深高速屬於山區高速，炎陵西新開匝道又是橋梁式匝道，而在匝道兩頭都連接著長隧道群。車速提升，但卻更需要大家謹慎出行，遇冰雪雨霧等惡劣天氣條件下，請放慢車速，多壹份小心。
近日，通過新匝道的試通行，我們又發現了武深高速通行的新變化：由於匝道通行能力增強，大量車流湧入，G0422武深高速交通節點北移，到了孟塘樞紐到平水樞紐路段。由於位處武深、泉南兩條高速大動脈***線路段，又缺少了之前炎陵西互通匝道的制約，車輛的集中匯入，使之成為今年春運，武深高速又壹通行難點。
同時，從昨天開始，春運進入春節前流量最高峰，G0422武深高速，從井坡入湘流量巨大，汝城南、桂東服務區持續飽和狀態，田莊至沙田收費站沿線，北上車輛積壓。
由此可見，雖然武深高速炎陵西互通匝道交通瓶頸已經打通，但受春運高峰流量影響，經湖南往返廣東、湖北的朋友，在通行高速時，依舊要根據路面實際交通狀況，靈活、科學選擇北上和南下道路。在這提醒春運出行的朋友，請務必鎖定收聽廣播，多渠道了解路況，選擇最為科學可行的道路通行。
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