行車的操作安全管理制度為：
1、操作人員班前、班中嚴禁飲酒。操作時必須精神飽滿，精力集中。
2、操作人員在使用行車前，應進行例行檢查、發現裝置和零件不正常時，必須在使用前排除。
3、開車前，必須鳴鈴或報警。操作中行車接近人時，亦應給以斷續鈴聲。
4、非行車操作人員不準隨便進入行車駕駛室。 采集者退散
5、行車上有兩人工作時，事先沒有互相聯系和通知，不得擅自開動行車。
6、工作中遇到突然停電，應將所有控制器手柄板回零位，在重新工作前應檢查行車是否完好後方可使用。因停電重物懸掛半空時，操作人員應使地面人員緊急避讓。
7、在任何情況下，吊運重物不準從人的上方通過，吊臂下方不得有人。
8、操作人員進行行車維護保養時，應切斷主電源並掛上標誌牌。
9、嚴禁大小車及上下車三線同時使用。
10、控制器應逐步開動，不得將控制器手柄從順轉位置直接猛轉到反轉位置，應先將控制器轉到零位，再換反方向。
擴展資料：
行車通過取物裝置將起吊物品與提升機構聯系起來，從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環、紮具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓鬥、集裝箱吊具等。
在橋式、龍門式起重機上采用最多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導致重大的人身及設備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險。中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。
吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用於較小的起重量；當起重量較大時，為了不使吊鉤過重，多采用雙鉤。
吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。
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