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油泵安全標語

汽油泵是給發動機帶汽油的裝置,說明汽油泵的使用量還是比較大的。汽油泵也有兩種。下面汽車維修技術網小編就給朋友們簡單介紹壹下如何處理汽車油泵的生銹問題,然後耐心的給朋友們介紹油泵的相關知識。

汽車油泵簡介-簡介

汽車燃油系統有兩種,壹種是全回油系統,壹種是半回油系統。兩者的區別在於主回油系統在燃油軌上有壹個回油管。無半回油系統。大多數全回油系統需要測量五個油壓,這五個油壓都是靜態油壓。

汽車油泵簡介-簡介

打開點火開關時,機油壓力大多為280 kPa,怠速機油壓力為250 kPa,最高機油壓力約為750 kPa,調節機油壓力約為300 kPa,剩余機油壓力約為150 kPa。如果半回油系統只能測量靜態和怠速殘油壓力,有三種。半回油系統怠速大多在400 kPa左右。

汽油泵壓力不足的原因主要有:

1.油泵主動齒輪軸後端油封磨損或管接頭不嚴,管內有空氣;油箱缺油,過濾器臟;

2.油泵齒輪端主軸承磨損或卡死,使油泵齒輪軸向間隙過大;

3.滾針軸承損壞,導致油泵齒輪嚙合異常,油泵殼體內腔被拉;

4.油泵調節閥或安全閥卡死,彈簧彈力不足或斷裂。

好了,今天汽車維修技術網的朋友們介紹的汽車油泵生銹的問題到此為止。不知道朋友們聽了汽車維修技術網的介紹後,對汽車油泵生銹的處理方法有沒有進壹步的了解。希望邊肖汽車保養技術網的簡單介紹能對朋友們有所幫助。如果妳想了解更多的知識,那就關註熊掌這個網站,汽車維修技術網的邊肖在這裏等妳!