2018，從智能大腦、智能倉儲、無人分揀到無人機、無人車等新興事物，
從人工智能、物聯網、大數據到人臉識別、區塊鏈等前沿技術
智能物流正在從“新”變“旺”，服務於每天上億包裹的生產和投遞，為普通人的生活註入新鮮體驗。
未來，這些物流技術將繼續推動整個物流行業的顛覆和創新。
01是我國智能制造的關鍵技術裝備。
智能倉儲將持續爆發。
以智能倉儲為代表的新興物流技術越來越重要，已經成為我國智能制造的關鍵技術和裝備之壹。
當大促帶來的訂單“爆發式增長”不再引發倉儲的“爆發效應”時，智能物流在背後發揮的作用就顯而易見了。
同時，中國單位GDP的存儲成本是發達國家的2-3倍。因此，推動物流設備升級，倉儲是需求最大的領域，有望最早全面應用智能設備。
02自動駕駛技術商業化
終端分銷環節或率先規模化
業內人士指出，無人重卡在幹線物流運輸、智能網聯建設、節省司機人力等方面的優勢自不必說。
但由於其體積龐大、技術要求復雜、法律法規限制多，短時間內實現商業化仍是壹個很大的挑戰，將用於封閉港口、交通車站、測試道路等場景。
相對於無人重卡，專註於服務最後壹公裏的無人配送車和外賣機器人走向實際應用相對簡單。
業內人士表示，自動駕駛技術在終端環節的復雜性和普適性沒有那麽嚴格，尤其是有了高精地圖、激光雷達和5G技術的加持，未來物流領域的商業化可能會更順利。
03新產品不斷推出。
強調自主研發但對* * *開放也成為壹種趨勢。
面對技術革命，“掌握核心技術”是壹個永遠無法回避的話題。
圍繞運輸、倉儲、裝卸、加工、分揀、配送等環節，越來越多的智能物流設備由企業自主研發，與消費者的貼近度越來越高，如無人倉、無人車、無人機、無人中轉站、AGV等。，不斷推陳出新。
不僅僅滿足於自己的應用，更多的行業領袖開始對外開放成熟的技術解決方案，“賦能”成為不可回避的話題。
2019，對於電商物流巨頭來說，智能物流生態圈的建立，將通過技術、場景、模式的開放和享受持續下去。
機器人被廣泛使用。
“人機CP”還會繼續增加。
隨著機器人在智能物流行業的更多應用，新的人機關系也在形成。
“人機CP”已經成為物流行業，尤其是壹線倉儲配送人員不得不提的關鍵詞之壹。通過各種核心技術的輔助應用，人機夥伴關系成為提高倉儲處理效率的利器。
每壹次新技術的誕生，人類與計算機的關系都會進入新的平衡狀態，人工智能時代也是如此。
讓機器人與員工合作，不僅僅是體力和腦力的增加，更是用另壹種全新的方式幫助人類解決問題。
2019年，新的“人機CP”將繼續增加，更加註重核心技術和員工的匹配，各大電商物流企業仍將重點關註。
05智能物流成為基礎設施
與智慧城市的關系更加緊密
包裹的快遞，物流車輛的川流不息，倉儲系統的全天候運作，智能物流不僅連接生產和流通，還服務於終端消費者，逐漸成為城市的核心基礎設施。
除了分布在各個物流環節的新技術不斷湧現，基於新技術、新產品的新型智能物流設施也在逐步形成。
越來越多的政府從宏觀層面將智能物流系統納入城市基礎設施建設。
在更多的基礎設施上，連接無人機和無人機的無人中轉站、配送機器人組成的智能配送站、配合無人車進入道路的智能路燈等都壹壹出現，都在成為城市新的基礎設施。
隨著智能物流從想象走向現實，進而成為社會、城市、生活最基礎的環節，消費者正逐漸習慣各種新鮮的科技方式，擁抱物流快遞行業的新變化。
隨著智能物流的快速發展，智能叉車以其智能、靈活、低成本、高效率和操作安全占據了重要地位。能解決傳統叉車在惡劣天氣和危險環境下難以作業的問題，並能減少廢氣和噪音。還能滿足企業的個性化需求，市場前景廣闊。