上個世紀，資陽區的碼頭，也就是益陽人口中的橋，妥妥的屬於中心城區。碼頭的水運文化，曾經襯托了城市的輝煌，為益陽贏得了銀城的美譽。然後隨著改革開放的快速發展，火車、高速公路的全面建設，包括城市規劃的主流趨勢，現在赫山區的發展比資陽區快。
益陽市這幾年的發展是有目共睹的。壹園兩中心、滄水鋪東部新區、龍陵工業園、梅嶺工業園的大力建設，都表明了益陽市由農業大市向輕工業大市發展的決心，但目前效果並不顯著。令人欣慰的是，愛華集團、漢森制藥、濱湖柴油機等企業均獲得成功。
益陽的人均收入與湖南其他城市相比並不算高。但2008年後，碧桂園、保利、恒大、新世界別墅、中糧地產等壹系列地產商進入益陽拿地建房，導致近5年來益陽房價翻了壹番。2008年碧桂園房價2300元，碧桂園2065，438+08四個樓盤最便宜的6500多元，保利甚至直落8000元。
房地產商拿了很多地，工業園區拿了很多地。益陽這幾年的GDP數據還是很漂亮的。
安化的黑茶也重創過，但華萊健被315曝光，參與傳銷。不知道會不會對紅茶市場有影響。
日前，華為輪值董事長徐誌軍在益陽召開了華為峰會。未來益陽被說成是生態農業智慧鄉村的試點地區，無異於天大的好消息。
益陽人現在熱切期盼的是高鐵站能快點建好，把高鐵帶到益陽，讓交通更便捷。
益陽流動人口不足，支柱產業缺失導致人才流失。而且早些年稀土賣給日本人的消息也讓益陽人擡不起頭來。現在益陽正在蓬勃發展，我相信在不久的將來，益陽會有壹個美麗的景象。
離開益陽已經將近30年了，但是每隔兩三年就要回去壹次。基於我在益陽多年的生活和工作經驗，再加上三十年來的多次觀察，我認為益陽之所以發展迅速，關鍵在於交通，尤其是與長沙的緊密聯系。說點看法吧:1，長株潭城際鐵路與石長鐵路的巫山聯絡線，對益陽人來說比高鐵好。如果都是公交的話，以後可以從益陽火車站(或者加益陽東)上車，半小時左右就可以沿著石長鐵路、武山聯絡線、長株潭城際鐵路進入長沙市區，然後與長沙地鐵線銜接，再加上益陽、長沙四通八達的公交線路與鐵路銜接。這樣長沙，益陽，株洲，湘潭，常德，甚至張家界都會變成。經濟會突飛猛進，益陽做好本職工作，也會加快經濟發展，享受交通和城市群大發展帶來的紅利。可見省內修建巫山聯絡線是多麽的聰明和有遠見！不到10公裏的聯絡線鐵路建設帶來了大規模的交通運輸和可預見的經濟發展！2.不知道是因為感情原因還是什麽。在我看來，紫陽區在居家生活方面比赫山區更好，尤其是紫江北岸15裏沿線，可以大力發展居住和商務旅遊產業，因為紫江兩岸是南北向的，特別容易建房。比長沙湘江兩岸、上海浦江兩岸的東西向建築都舒服。
益陽壹號橋夜景
然而益陽市政府的相關信息卻是冷冰冰的。近年來，全市各級政府認真貫徹落實中央經濟工作會議精神和國家宏觀調控政策，全面落實科學發展觀，突出推進新型工業化和建設社會主義新農村兩個重點，大力實施工業強市、項目立市、開放興市戰略，紮實推進招商引資、項目建設等各項中心工作，取得了明顯成效。經濟呈現加速發展、後來居上的態勢。壹是主要經濟指標全面增長，部分指標居全省前列。新農村建設取得階段性成果，各項惠農政策全面落實，農村經濟持續穩定發展。二是投資結構不斷優化，壹批戰略投資者相繼落戶益陽。
益陽江南古城
這些情況表明，益陽的發展正在實現以新型工業化為主要動力，這是壹個可持續的發展，發展的後勁會很強。益陽完全有可能趕上別人。
益陽市高平中學
其實益陽的發展還是值得稱道的。東部新區的建設，鶴山現代農業觀光園的開發，縣區基建的開展，城際幹道的開通，城區的不斷優化，與長沙的對接，都在昭示著益陽的明天會更好。
益陽玉興山風景區
當然，益陽發展的差距確實是壹個不容小覷的問題。從現狀來看，益陽仍處於高速增長中，基數低，經濟總量小，在全國城市排名中處於末位。不可否認，益陽還處於工業化的初級階段，實現工業化任重道遠。此外，經濟發展的環境還不夠優越，國家宏觀調控政策短期內也會對益陽的發展造成壹定影響。
作者近照(右壹)
益陽今天的發展還不如長沙最差的區望城！益陽落後有幾個原因:
1:交通沒跟上，益陽不在國家規劃主幹道上，高速公路，高鐵，益陽最晚通車！
2.益陽人口基數小制約了益陽的發展！現在人口持續外流，直接影響房地產，導致城市擴張緩慢！同樣受到影響的還有招商引資，壹個沒有人口紅利的城市，有多少企業會看重？
3.長沙和珠三角的虹吸效應比較大！益陽人大多外出打工，很少留在長沙或珠三角。
4.益陽是傳統農業城市，工業基礎薄弱！直接影響投資！
5.行政區劃不合理！下屬縣市對益陽(尤其是南縣、安化)沒有歸屬感，導致益陽中心城區凝聚力不足，無法形成人口聚集效應！直接影響益陽的商業發展！
其實益陽市區無論是地理位置還是地形條件都是非常好的！沒有長沙這個老大哥，益陽只要稍微調整壹下分工就是最適合做省會的地方，而且和江西南昌有驚人的相似！首先，益陽的地理位置既不偏北也不偏東，正好與周邊的沅江、漢壽、桃江、寧鄉、湘陰、望城形成壹個半徑相近的城市圈！
其次，益陽地勢開闊，除了西面桃江方向的壹些丘陵和山坡，其他地方都是馬平川的平原！有森林，有河流，有湖泊，他在長沙都有。城名三千不變，歷史文化名城。除了歷史影響，真的沒有可比性，但是清朝以前湖南的歷史影響很壹般，甚至比隔壁的江西還要差！
益陽女婿關益陽
先說好:
資江風景如畫，益陽恰到好處。
生活閑適浮誇，物產豐富如天。
缺點:
經濟缺乏支柱產業，嚼檳榔遍地，下崗工人多，麻將牌屋遍地，官員創業氛圍不濃。他們說話像吵架，講究吃相，比排場。
壹句話:缺乏活力，養老尚可，局長會創業，另謀高就。
我在益陽十壹年了。第壹次從長沙來益陽。八月份剛來的時候，覺得這是壹個適合居住的城市。但是十年過去了，什麽都沒變，旅遊也沒什麽特色。就拿梓山湖來說，我做了壹半就不做了。除了釣魚，很少有人在皇家湖玩耍。我說的是工業，新東區的開發，建築都關了。
我覺得益陽發展沒那麽好。長遠規劃性不強，虛假多，投資環境差，資金投入少，規劃實施小。全省經濟和城市環境都不如除湘西外的其他設區市。我覺得沅江的城市規劃比較合理，某種程度上比益陽，尤其是資陽區要好。
益陽穩步發展，加油。
離開家鄉益陽到東莞三十多年，每年春節才回老家過年團聚。其實家鄉的發展不是很健康，主要是交通不方便。現在全省地級市都通高鐵了，益陽還是這樣。為什麽離省會這麽近的城市交通這麽落後？說實話，我在東莞這麽多年，這個東莞日新月異。東莞的每個城鎮都比殷誠建得好。為什麽？益陽失去了太多的機會，更別說其他常德離省會那麽遠，就剩益陽幾個街區了。為什麽離省會最近的益陽經濟發展這麽差？每個人都想把自己的家鄉建設好。讓我們壹起為他們的家鄉加油吧！！！
益陽永遠是壹座沒有未來的城市。