其實這不是導演對電影場景的藝術處理，而是歷史上真實發生的故事。
？中國人在二戰期間創造的壹個“奇跡”？
1943，那個被戰爭撕裂和擊碎的時代，無數人用犧牲和汗水尋找和平的方向。
時任美國總統的羅斯福致電中國國民政府，希望中國能在半年內完成成都附近幾個轟炸機機場的建設，以便美國陸軍航空兵攻擊日本本土。
在此之前，日軍已經對中國、重慶、成都進行了多次毫無人性的轟炸。手無寸鐵的人、在校園裏學習的孩子、在醫院等待治療的病人和在教堂祈禱的修女都成為轟炸目標。
當時的中國問題重重。青壯年在前線參軍，緊缺的糧食優先供給前線。然而，這些困難並沒有成為中國人民建設機場的障礙。
轟炸機要起飛，跑道厚度必須達到1米，用來壓馬路的“石蠍子”重16噸。這些巨型“石蠍子”都是用人力拉的，這也有電影裏的場景。
就這樣，幾公裏的跑道上，人們就像壹大群螞蟻，沒日沒夜地建設。很多同學膝蓋骨折，發炎流膿，曬了壹層皮。但是面對亡國的危險，他們沒有抱怨。
夜以繼日，馬不停蹄，僅5月份，新津機場就建成了。
至今，二戰時期亞洲最大的轟炸機場被稱為奇跡，二戰的奇跡，屬於中國的奇跡。
新津機場建成後，日軍飛機再也不敢進入重慶、成都進行轟炸，而從新津機場起飛的美軍轟炸機成功進入日本進行反擊，使侵略者為這場戰爭付出了沈重的代價。
沒有中國普通人用“血肉之軀”創造的奇跡，就沒有美國空軍反擊戰的勝利。為了紀念這段歷史，新津機場的照片長期掛在美國陳納德航空軍事博物館的醒目處。
？後方沒有戰爭，也有英魂？
無論是電影還是新津機場，都只是歲月的冰山壹角。在無數勇敢的戰士帶著理想和責任奔赴前線的同時，“大後方”的人民也用自己的方式向歷史證明了戰爭的殘酷和中國人民的不屈。
14年抗戰，四川為全國貢獻了300多萬軍人、300萬勞動力和1/3的糧食稅收，成為支援人民抗戰的“大後方”。
不問西不問東，不問我的名字艱難的歲月裏，充滿理想的中國少年發出了這樣的怒吼。這些熱血無邪的兒子們和電影中的男主角壹樣，響應十萬青年、十萬大軍的口號，棄筆從軍，用自己的血肉之軀譜寫了抗戰的壯歌。