銀行的收入來源很多，但其主要收入來源是存貸差。央行宣布LPR壹年期貸款的基準利率為3.855年期貸款基準利率%4.65%。即使銀行基準利率上升，最終貸款利率也不會超過7%，更多的是5%~6%之間。銀行存款1萬元，按現行銀行定期存款利率最高3%。1全年存款1萬元，最高利息300元。再將這1萬元外貸出去，按最高貸款利率7%算，壹整年的收益也僅僅是700元。700從向客戶支付的300元利息中，銀行的年收入僅為400元。現在市面上壹輛電動車的價格再便宜也要超過400元，更多的電動車的價格要超過1000元。顯然，銀行只靠存貸差是得不到收入的，反而會賠錢。
銀行業務範圍廣，包括存款、金融產品銷售、基金、保險產品，甚至壹些銀行的金融櫃臺也可以投資期貨。這些產品更有可能是銀行銷售或代銷的金融產品、基金和保險。銀行有兩種理財產品，壹種是自銷，另壹種是代銷。但就目前市場情況來看，無論是自銷還是代銷，低風險理財產品的收益率都不能達到10%以上，也不可能送電動車。由於高風險，高風險的金融產品可能會賠錢。銀行不能以存款為借口讓儲戶購買。
對於許多儲戶來說，他們自然希望成為壹個幸運的人，能夠得到電動汽車，畢竟，免費得到電動汽車，但也可以經常使用，這確實有很大的誘惑。但是，銀行壹般不會賠錢。要想拿到這樣的電動車，也需要滿足壹定的條件。壹般分為兩種情況，壹種是存款大，定期時間足夠長，所以妳可以得到電動汽車。壹般要求儲戶存款至少30萬元，壹次定期存款三年，即可獲得電動汽車。在這種情況下，對於銀行來說，投資壹些資金可以留住儲戶，銀行也可以用儲戶的錢作為貸款業務，獲得更多的收入，遠遠超過電動汽車的價值。
因此贈送電動汽車更多的是壹種營銷方式，它為銀行帶來了大量的資，但也鎖定了客戶，可以說殺死兩只鳥。電動汽車更多地用於引導保險金融業務。對於銀行來說，保險金融管理產生的收入是相當可觀的。但對於許多來銀行存錢的儲戶來說，他們不願意購買保險金融產品。由於這是投資型的，有壹定的風險長，保險金融產品銷售比銀行存款困難得多。銀行也需要這些產品作為自己的利潤來源，所以也根據人性的特點，打出了存壹萬送電動車的口號。