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生產車間員工個人工作計劃範文
車間員工個人工作總結範文
車間生產人員的工作職責
車間員工工作計劃
車間員工的職責和任務
車間員工試用期工作總結1
車間實習分為車間參觀實習、重點車間實習和部門試用。實習前兩個階段已向部門領導匯報；綜合車間實習總結如下:
壹，對企業文化的理解
1.工廠環境:剛來公司的時候，印象最深的就是工廠優美的環境和獨特的建築風格。在欣賞它們的同時，我也了解了長江文化。......
壹流的健康意識，統壹合理的規劃，各種帶有文化氣息的設計，都在展示著她的完美，她的每個角落都仿佛被智慧雕琢。
2.工作環境:
(1)辦公環境:高效、協調、簡潔、經濟。
辦公桌不亂，只放與工作相關的電腦、電話、紙張和筆。網信辦使各部門零距離，保證了整個工作流程的效率，也提醒長江人在工作時要有進取心，要以高昂的鬥誌和飽滿的熱情投入到工作中去。員工在求進取理念的教育下不斷提高自身修養，協調性也會相應體現出來；像逆紙印刷這種節儉的風氣，是對長江文化的另壹種解讀，讓我們明白，企業再大，也要保持節儉。
(2)車間工作環境:高效的工作路線、團結的組織和“保護眾生”的理念
我所在的合成車間整個工藝線節奏非常緊湊，來來往往的操作工和師傅都有自己的軌跡。默契的配合，和諧的氛圍值得學習，能體現車間管理水平的藝術性，管理者的功力，員工的高執行力。
師傅們在日常的訓練中樹立質量意識，在遵守規則和紀律中培養自己的“關愛眾生”的理念。從意識到概念是壹個認識層面，到實際生產中，合規變成了“自覺”，而不是“督促”和“考核”。
(3)人員素質:普遍較高，能奉獻、無私、勇敢、努力，履行“三公”。
人員素質水平普遍較高，從上到下感受到的是文明、禮貌、稱職、有工作能力；該加班的時候加班；工作前互相幫助，共同克服困難；工作態度，勇於拼搏；獎懲機制可以實行“能上的上，不能下的下”，讓企業的發展始終保持在高效、長期、穩定的跑道上。
以上是對企業文化的理解，主要基於在車間的實習，接觸的知識和經驗，感悟而生。
二、車間學習收獲
合成車間是公司相對獨立的專用車間。獨立性是由於其主要合成原料，特殊性是由於其特殊的車間環境。與其他車間相比，三苯基和二氯車間幾乎是露天的，生產中大量使用有機化學品、強酸和強堿，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長給我們進行了安全知識培訓，並參加了考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有壹定的理論基礎。
第三，制造部門領導的人文關懷
熱情的歡迎儀式，車間員工雙選的自由，各種豐富多彩的文體活動，領導與我們的定期交流，都體現了長江文化的優越性和先進性。在許多文化和體育活動中，有各種球類運動、講座和辯論等。現在，我就談談我對口語和相互學習的感受。
說學互鑒活動是大學生自己組織的壹個活動，展示我們在車間實習中間學到的東西。通過制作幻燈片，選擇所學知識的壹個方面給新同事，發言後接受提問，與同事交流，最後由同事打分，參與評比。
第四，反思自己
通過在車間的學習，壹些工作的參與和不斷的總結，我自己的優缺點總結如下:
優勢:
1，深入思考問題，考慮問題細致嚴謹，看到現象就熱分析其根源，對微小錯誤或不足能舉壹反三；
2.對發現的問題或自己的建議，敢於向領導坦率直言；
3.有良好的文字功底；
4、能準確理解領導的意思，能心照不宣地與之相處；
5、能更好的克服浮躁，相信每壹個平凡的崗位都會有不平凡的成就，沒有不適合，只有不適合。
缺點:
1，凡事力求完美，往往由於考慮過多，導致工作效率低下；
2.語言表達能力弱於文字表達能力，能更好地與同事溝通。但與領導溝通時，力求完美，註意措辭或更好地組織語言，表現為“緊張”或“反應遲鈍”；
3、行事過於低調，不能在公開場合主動展示自己，認為“金子總會發光”，願意用事實證明自己，會耽誤自己的發展進程或者被淹沒。
動詞 （verb的縮寫）建議
1.完善大學生培養機制，多渠道發現有潛力的人才，保留第壹，淘汰第二。
(1)取消基於學校級別的薪酬體系，學校品牌+能力都是平等的，完全沒有等級之分；
(2)把淘汰計劃埋在領導心裏，而不是開會時掛在嘴上，作為大學生實習的動力，大學生有自尊心，往往會產生負面作用，產生逆反心理；
(3)豐富員工文化生活要以先征求意見，自願為基礎。
2.建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多角度了解社會，樹立大局意識，更好地為企業服務。
3.(只是壹個建議，現在考慮還為時過早)成立壹個類似“學生會”的YMCA組織，由人力資源總監牽頭，由年輕人組成，更廣泛地收集非正式建議，互相監督，促進企業運作更加完善。
以上是我在試用期實習的總結。為了簡潔，占用了領導太多的工作時間，所以篇幅有限，無法完整描述所學所想。
車間員工試用期工作總結2
20_，10月有幸來到三公司二車間的鋪設工序，負責組件玻璃的安裝和EVA背板的鋪設。在領導的關心指導和同事的熱心幫助下，我很快熟悉了公司環境，適應了新的崗位。現將我在試用期的工作簡要總結如下:
第壹，嚴格遵守車間的規章制度。車間有三班制和兩班制。我堅持不遲到不早退，嚴格按照要求穿衣服戴帽子，不在禁煙區吸煙。
二是主動學習，盡快適應，虛心向領導和同事請教，了解組裝玻璃安裝和EVA背板鋪設的工藝流程、操作要求和註意事項。玻璃的清潔度對裝配質量有很大影響。每次上釉前，我都會仔細的把玻璃上的灰塵等異物吹幹凈，然後檢查玻璃是否有劃痕。EVA板鋪在玻璃中間，壹定要鋪平。
第三，工作積極認真負責。剛參加工作的時候，學習階段難免會出錯。實習的時候有壹個案例，玻璃上的異物導致壹塊A3板需要維修。在師傅的指導下，我牢記著玻璃和EVA要保持幹凈整潔的要求，工作中壹定要細心。我們工序的質量問題會對下壹道工序產生很大的影響。如果有返修或報廢，會在壹定程度上增加生產成本。也會影響整個團隊的表現，所以在工作中要不斷總結進步，責任心強，配合整個團隊保質保量的完成每天的產出。
總之，在短短的三個月時間裏，我個人認為還是有壹定進步的，但是離領導的要求和自我要求還有很大差距。目前試用期已滿，根據公司的規章制度，我現申請成為公司的正式員工。如果公司認為我在試用期內仍然合格，將成為正式員工，我將進壹步嚴格要求自己，加強學習，努力提高技能水平，積極、熱情、認真地完成每壹項工作。
車間員工試用期工作總結3
時光飛逝，轉眼間兩個月的試用期就要結束了。這是我壹生中壹次寶貴的經歷。在這段時間裏，所有的同事和領導都給了我足夠的包容、支持和幫助。通過他們的不懈努力，我現在已經基本熟悉了我們部門的工作流程，能夠明確工作的重點和方向，在工作中已經形成了清晰的工作思路。現將我的工作匯報如下:
第壹，認真學習崗位職責
根據崗位職責要求，我的主要工作是:1。執行月度生產計劃，安排現場生產的正常運行，培訓並協助班長；2.處理現場停線事件，確定原因並采取對策；3、降低生產直接成本，嚴格控制生產中的浪費，要求員工規範操作；4.保持和提高產品質量；5、做好每日生產數量和質量統計工作，制定每周生產統計報表；6、做好與其他部門的溝通工作；
7.做好員工管理和培訓工作；8.做好員工績效考核；9.做好現場6S工作。
二是工作能力有了壹定程度的提升。
在開展上述工作的過程中，我體會到了管理的瑣碎，於是在工作中提前制定了個人工作計劃，並優先及時地完成了各項工作，達到了預期的效果，保質保量地完成了工作。
1.首先根據生產部制定的生產計劃，標註車型的要求和供貨的緊急程度，將生產計劃提交給車間。檢查中如發現準備不足，及時配合相關部門采取措施或調整計劃。
2.其次，我每天及時檢查生產作業的執行情況，根據計劃檢查實際生產進度與計劃的偏差。我們發現車間偏離計劃，及時與相關部門采取措施，基本保證了計劃如期實現。
3.分析車間的質量生產事故和安全生產事故，及時與相關部門領導進行診斷，找出補救措施。並記錄每天生產計劃完成情況的統計及其他生產信息(如各種原因造成的工時損失；機器損壞等造成的損失記錄。)，深入細致地分析研究中出現的問題，及時與相關部門協商，尋找解決問題的辦法。
4.在人員管理方面，這壹時期由於各種因素的影響，員工隊伍並不穩定，新員工較多，以1/2的比例進入車間各個生產崗位，給車間管理帶來了很大的壓力。在這樣的壓力下，我和我的車間團隊堅決開展崗前崗後的各項培訓，確保新員工順利進入崗位角色，達到基本勝任。
5.在產品質量方面，我們車間在完成上述產出的同時，也非常重視產品質量，積極向工人灌輸“品牌意識和質量意識”，要求每壹條流水線嚴格控制生產過程的每壹個質量環節。我們始終相信電機的質量是生產出來的。只要我們車間的每壹個員工都有高度的質量意識，並投入到生產操作的每壹個環節，產品質量就會穩步提高，從而達到零質量缺陷的目標。
三、工作中遇到的主要問題和困惑
在過去的兩個月裏，雖然做了大量的工作，取得了壹些成績，但仍然存在不少問題，主要表現在以下四個方面:
1，生產現場管理
車間生產現場管理比較混亂，各種物料擺放不整齊，沒有做到固定管理。
2.人事管理
員工責任心不強，缺乏質量觀念。在這方面，我們正在著手進行整改，教育培訓，然後進行壹系列的檢查和監督，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業未來發展的要求。
3.設備管理
a、生產設備存在很多隱患，比如壓轉子的工裝，不能保證上下零件的同心度，容易導致轉子不良；軸承壓入深度無法從根本上保證精度，容易造成壓入失敗。
b、設備停機率高，維修效率跟不上，對生產效率影響大。
4.安全生產
安全生產可以說是每個生產企業最重要的方面之壹，安全就是效益。但我認為我們在這壹點上做得還不夠:
壹、設備安全性有待提高
b、員工安全意識薄弱，培訓不足。
四。建議和其他
在公司的這段時間，我學到了很多，也體會到了很多。看到公司良好的發展勢頭，我深感自豪，所以我更渴望作為壹名正式員工為公司效力，實現自己的目標，體現自己的價值，與公司共同成長。我將以謙遜和飽滿的熱情做好我的工作，為公司創造價值，並期待與公司共創美好未來！
車間員工試用期工作總結4
不知不覺，我已經離開學校壹段時間了。我總是想起以前的同學和哥們，想起我們壹起度過的時光。但是現在大家都各奔東西了，我好像也是幸運兒之壹。來到_ _廠，做裝配鉗工，終於發現社會生活會這麽殘酷，這麽辛苦。
當我走出校園的時候，我以為我可以呼吸到所謂的社會空氣，但是在找工作的過程中我才意識到這並不容易。我完全接受了壹次次的回絕，失望，希望，壹次次的求職，壹次次的打擊。最後，我被上帝感動了。我來到_ _工廠，做鎖匠。想想我們在學校實習的時候。我來了之後，以為會和以前壹樣，會被要求去做。但是見了師傅之後，他跟我說我會的。大師似乎也看到了這壹點。他耐心的給我講什麽是裝配鉗工，怎樣做壹個裝配鉗工，怎樣做壹個好的裝配鉗工。起初，我的心情充滿了懷疑。令人不解的是，我們是學模具的，怎麽能做組裝油缸這樣的工作！但現在想想，我學到了很多知識，有些東西可以讓我受益終身。多麽珍貴啊！提琴手是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以後，隨著各種機床的發展和普及，雖然大部分鉗工操作已經逐漸機械化和自動化，但鉗工仍然是機械制造過程中廣泛使用的基礎技術。原因如下:劃線、刮削、打磨、機械裝配等鉗工操作尚未被合適的機械化設備完全替代；壹些最復雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導向面和軸瓦等。)還是需要依靠工人的技能進行精密加工；在單件小批量生產、維修或設備缺乏的情況下，由鉗工制造部分零件仍是壹種經濟實用的方法。鎖匠的工作質量和效率很大程度上取決於操作者的技能和熟練程度。鉗工按職業性質分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮削鉗工、裝配鉗工、機器鉗工、管子鉗工。
從安全教育、動作要領、工具的使用，到取檔等工具的實際操作，這無疑是壹個理論與實踐相結合的過程。有些東西是要自己去探索的，有些東西是要從理論中去發現並運用到實踐中去的。從開始打磨飛機開始，我就明白了，做好壹件事不是那麽簡單的，要用實踐來證明。妳看到的不壹定是真的(飛機看起來是平的，但是通過測光可以發現它的缺點)；這讓我想起了為什麽學校要我們在這裏實習，因為學校想讓我們明白學習的價值。學習需要像打磨飛機壹樣的壹絲不茍的精神來做到最好，同時也讓我們認識到動手的重要性。僅僅壹味的學習理論是不夠的。沒有實踐經驗，就找不到自己的實踐能力，這就需要理論和實踐相結合。它需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線和網點；從塑形到鉆孔；從鉸孔到攻絲，我每壹步學到的東西都是別人帶不走的。
經過壹段時間，我已經可以自由地工作了。現在我對未來的工作充滿信心，我相信我會有所作為。
我在這裏接觸到了很多新事物。在這裏學習期間，我覺得我應該知道很多東西。起初，我對這些東西很感興趣。本來覺得這個學習應該是比較簡單的，但是後來越來越難了。不管運營商或者其他高手怎麽說，有些專有名詞我都不認識。我漸漸意識到還有很多東西要學。現在我能理解這些專有名詞，我自己也能理解。
車間員工試用期工作總結5
首先，非常感謝各位領導在百忙之中抽出時間閱讀我的工作總結，很榮幸成為貴公司的壹員。入職快三個月了。在過去的幾個月裏，在領導和同事的幫助下，我了解了很多工作流程。後來通過公司的專業培訓，了解了以“用心服務，用心做事，務實高效，開拓進取”為核心的企業文化和各項規章制度。
第壹，用心服務，用心做事
在工作中，我禮貌對待來訪的客人，保持熱情，耐心幫助他們。當我回答不了他們的問題時，我就去問主任和我的老同事，給他們解答。我在工作中壹直認為自己是代表公司的，在處理違紀問題時也壹直做到“禮貌第壹”。我不擺架子，耐心和他們溝通，和他們談心，避免和他們發生矛盾，影響公司形象。
第二，遵守制度，敢於抓，敢於管。
_ _施工期間，我將按照制度和程序對工人進行管理，每天嚴格檢查進出人員和貨物，避免可疑人員進入和公司財產被盜；對於安全措施不到位的，如:“進入施工區域不戴安全帽，高空作業不系安全帶；動火作業時沒有滅火設施”等。，我將按照公司的制度和程序進行整改和處罰，將各項安全措施落實到位，確保施工過程中零事故。
第三，努力工作，不知疲倦
我完全服從領導的安排，並且不折不扣地執行。我帶著“最後壹分鐘”的心態工作，壹如既往地做好自己的日常工作。在生活中，我經常關心我的同事，經常和他們交談。當他們不開心的時候，我會開導他們，給他們講笑話，讓他們開心。我總是問他們我作為學者的工作經歷。我在工作中也有很多不足，但我始終以“合格的黃金資源人”的標準為自己奮鬥，以同事為榜樣提醒自己，努力做壹個合格的_ _人，在_ _的大舞臺上展示自己，為_ _的輝煌貢獻自己的力量。
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