（壹）它的優點： 1、中速行使平穩，特別是在140公裏左右速度超穩。 2、低速和中速油門控制比較輕、而且穩定。 3、陡坡行駛有力、而且波動大的路面雖然振動感覺有點硬，但起伏很沈不輕漂。 4、車身外觀感覺良好、油耗感覺良好、機械性能感覺良好、駕駛感受良好。 5、帝豪車的人性化設計合理，使用比較方便
比如：壹鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公裏超速報警、胎壓顯示功能、和其它各種故障顯示報警功能等等。 6、輪胎比較耐磨，現在我跑了近2.4萬公裏，表面看輪胎象新的壹樣，也沒有偏磨現象。 7、油耗越來越低，以前市區油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，現在市區8.5～8.7，高速5.1～5,3。說實話，在1.8排量的車上配2155516的輪胎，能有這個油耗我是非常滿意的。 8、剎車性能穩定可靠，很多次特殊情況下急剎車，壹腳到位即剎即停，感覺行車安全有保障。 9、安全性能、空間、外觀是帝豪車的最大優點。
（二）它的缺點： 1、天窗設計沒有自動關窗功能，感覺天窗空間也有點小，使用感覺確實不方便，如果能完善當然更好。 2、 A柱設計確定有點寬，多少會影響視線，當然，可以通過改變不同位置來實現視角影響。
3、眼鏡架設計確實有點小，使用不夠方便。 4、方向盤設計和座位人性化設計有待改善，調好方向盤座位不舒服，座好了方向盤不能調整。 5、遙控車鑰匙掛勾設計真是腦殘設計，掛勾用不到半年就斷了，外觀方面： 帝車的外觀應該說是這款車的特點和最大優點，在同價位國產車中，應該是最好的、也是最優秀的。
內飾方面： 內飾來講，這款車應該算中規中距，比較中庸，當然，現在13款有比較大的改變，內飾好 。總的來講，內飾比較整潔，功能也壹目了然，比較適中年人口味。而且儀表盤藍色背光顯示較炫，但可惜沒有油耗顯示。內飾最顯出的壹點是：新車氣味小，這是值得贊美。 空間方面： 在同價位來講，空間也是車的很大優點，不管車內空間還是後尾箱空間都很大，行李廂容積680L不是蓋的。壹家人出去遊玩或春節回鄉下探親，裝的東西足夠多，完全滿足壹家人出門品的要求。座位壹家三口帶上二老很從容座下有中級豪華車的風範。
配置方面： 配置應該是緊車型中比較面的壹壹款車，常用的、該的都有了。如：壹鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公裏超速報警、胎壓顯示功能、自動空調、大燈自動啟動功能和其它各種故障顯示報警功能等等。
動力方面： 動力不這款車特點，它是cvvt+cvt的組合，考慮到油耗加之cvt的特性，壹般駕駛中油門踏的都比較輕，這款車不適合激進駕駛，但偶爾在平路推s擋4500轉也會有小瀑力，高速上正常跑170公裏問題，但這款車畢竟平順駕駛是它的特點，激進駕駛不容樂觀。但它有1.8的動力，不管出行還是自駕上下班使，不必擔心正常的動力不夠。而且這款車在中速行駛時，加速還是比較有力快捷的。
操控方面： 操控性能很不錯，高速過彎和變道這款車是很有信心的。如90車速變道比較平穩、60車速通過90度匝道、45車速過270度的匝道都很從容。當然，有人坐在車上這時不會很舒服。 油耗方面： 市區8.5～8.7，高速5.1～5,3油耗，感覺很不錯。當然這是正常使用油耗，據說這個油耗已經是車最低油耗了，因為畢竟它抱著215的大腳板，能有這樣的油耗已經不錯了。
舒適方面： 平路或城市跑這車還行，如果是修路的路段或鄉下土路就慘了，因為這款車是前懸架是麥弗遜式獨立懸架、後懸架是扭力梁式後懸架，相對比較硬，而且配的是55扁平比的輪胎，想有很好的舒適度比較難。 保養方面： 只要是保養情況良好，按時間和要求保養，沒有出現過問題。