壹直以來，經濟適用男在人們心中的形象都是時尚的絕緣體，他們無論收入高低都很少在穿戴上花錢花精力，時尚也就無從談起。在汽車圈裏，寶駿品牌的定位與經適男大體相似，經濟實惠不花哨，甚至有“回本神器”之稱。
但上汽通用五菱在去年發布了新品牌“新寶駿”之後，我們看到了經濟適用男也有時尚的壹面，在RC-5、RC-6以及E300身上，盡管延續了寶駿車型經濟實惠的特點，但卻展現出了此前寶駿品牌所欠缺的年輕化和時尚感。
8月8日，新寶駿兩款以“拒絕叔味”為口號、主打年輕牌的新車——RC-5/RC-5W正式上市，其中新寶駿RC-5***推出1.5L、1.5T兩種排量***計7款車型，官方指導價5.98-10.98萬元。RC-5W***推出6款車型，官方指導價7.28-11.28萬元。
從兩款新車的外觀設計來看，不光是和之前的寶駿比，即便是同其它自主品牌相比，其設計感也是絲毫不落下風，確實散發出了此前寶駿所沒有的時尚氣息。
新寶駿RC-5定位於緊湊級轎車，而RC-5W則是在此基礎上衍生出來的壹款旅行車，兩款車都采用了相同的設計語言，只是在車身形式上進行有著三廂和瓦罐之分。
兩車采用了官方名為“星際幾何”的設計語言，靈感來自於星空，其中進氣格柵的設計為星輝矩陣式搭配斷點式元素，相比RC-6和RS-3那種大面積壹體式中網，RC-5/RC-5W使用的是分層式設計，面積也有所減小，看起來相對內斂。兩側大燈組同樣采用分體式設計，上方為LED日間行車燈，四方形的前大燈被放置在了車頭下方的兩側。
RC-5和RC-5W的車身側面線條非常平直，營造出壹種很紮實的車身姿態，車門下方的壹條黑色裝飾條讓車身看起來更加立體，增色不少。RC-5的車尾部分采用了溜背式的設計，而RC-5W的後尾窗則為懸浮式車頂設計。
尺寸方面，轎車版的長寬高分別為4650/1806/1458（1466/1482）mm，軸距2700mm。旅行版長寬高分別為4685/1806/1465（1470/1485）mm，軸距為2700mm，旅行版車型長度增加了35mm，高度增加了7mm，還配備了超過470升的大尺寸後備箱。
整體來看，RC-5和RC-5W兩款車的造型是屬於比較硬朗的科技流派，可以看出大量借鑒了太空、飛船這些直男元素的，而這也恰恰是直男表達時尚最常用的方式和風格。
RC-5和RC-5W的內飾設計同樣遵循了外觀的設計理念，圍繞星際幾何的主題，大量應用直線條，營造出飛船式的未來感，包括10.25英寸中控屏、7英寸儀表以及平底方向盤都有著如電子產品版的科技味。
動力方面，兩款新車均搭載了型號為LAR的1.5L自然吸氣發動機和LJO的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為99馬力和147馬力，峰值扭矩分別為143牛米和250牛米。變速箱方面提供了6速手動變速器和模擬8速的CVT無級變速器，工信部綜合油耗為6.2L/100km。懸掛方面，新車采用前麥弗遜、後扭力梁式懸架結構。
配置上，新寶駿品牌相比之前寶駿也有了大幅提升，RC-5和RC-5W均搭載了車聯網系統，可以實現語音操控，用戶還可運用APP根據喜好自定義設置娛樂多媒體。新車還配備了車家互聯系統，可以遠程控制智能家居，令車輛不再僅僅是壹種出行工具，而是承載了更多與家的連接。
安全配置方面，新寶駿RC-5/RC-5W搭載了17項全能ADAS智能駕駛輔助功能，采用了毫米波雷達+高解析度光學攝像頭的融合方案，雷達探測範圍可達160米，攝像頭探測距離可達120米。
新寶駿誕生壹年多以來，其設計功力已經得到了眾多用戶的壹致認可，此次上市的RC-5和RC-5W在設計上展現出了較高的水準，同時也延續了低價實惠的優點，“拒絕叔味”的口號將新車目標群體定位在了年輕男性用戶或是擁有年輕心態的男性用戶，讓我們領略到了車圈“經適男”的時尚觀。
文/王賡
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。