國內自主品牌的龍頭車企吉利，近年來發展迅猛，創造了國內自主車企的神話。其全新的速度讓眾多世界知名車企紛紛“目瞪口呆”。如果新的模式被市場接受，他們會盡力優化、升級和推動它們。如果市場冷淡，他們會迅速轉身，徹底“打入冷宮”，於是這種市場需要什麽車就造什麽車的“快戲”就成了他們成功的最大“秘訣”。在緊湊型車領域碰壁的吉利汽車，近日攜被譽為“中國轎車顛覆者”的全新沃爾沃S60“換殼”車型進入市場。它想在緊湊型車領域“大顯身手”，改寫合資車的局面，或者以日產軒逸/豐田卡羅拉等車型為假想敵。筆者從品牌價值、行業地位、車輛外觀和內飾配置、動力和懸掛系統分析等方面對吉利星銳和豐田卡羅拉進行了對比。，供消費者購車參考。
第壹，品牌價值
豐田，世界知名的汽車巨頭，全球銷量第壹，造車背景非常深厚廣泛。百年車企的品牌含金量及其在消費者心目中的分量無需贅述。
吉利汽車作為我國改革開放以來新壹代自主汽車企業的代表，發展迅速，知名度迅速上升。它的許多經典車型受到了消費者的歡迎，壹系列的收購和與國際制造商的合作迅速提高了它的知名度，尤其是對沃爾沃的收購。相比之下，吉利汽車在品牌價值上還是遠低於豐田，在消費者認可度上兩者差距較大。
第二，平臺對比
豐田卡羅拉誕生於豐田著名的TNGA架構。在TNGA架構的生產理念下，通過更巧妙的零部件和總成，大大降低了產品成本。目前豐田熱銷車型如卡羅拉、RAV4/凱美瑞/威蘭達/漢蘭達/亞洲龍等都出自這個平臺。
吉利星銳來自吉利全新的CMA超級架構，由沃爾沃主導，吉利參與。它針對中級車的基本模塊架構，能夠覆蓋從A級到b級車不同車型的開發需求。吉利的(吉利星月、星銳)和領克的車型(領克01，領克01？PHEV、克林02、克林03)和沃爾沃XC40都是基於CMA基本模塊架構打造的。相比之下，TNGA和CMA各自代表了豐田/吉利的最新技術。相對於豐田TNGA架構，吉利CMA平臺的應用並沒有豐田那麽廣泛，豐田幾乎所有車型都出自TNGA架構。
三、吉利星銳VS豐田卡羅拉外觀對比
吉利星銳外觀流暢。直瀑式進氣格柵有沃爾沃S60的韻味。三段式脈沖日間行車燈辨識度很高，運動感和科技感很強。車身尺寸為4785mm/1869mm/1469mm，軸距為2800 mm，車身側面輪廓更加流暢，具有非常動感的視覺效果。
豐田卡羅拉作為全球銷量第壹的車型，已經進化到12代，有幾款不同的設計，比如全新卡羅拉、卡羅拉雙擎、卡羅拉運動版等。其犀利的外觀時尚前衛，寬大的倒梯形進氣格柵擁有熏黑的矩陣造型。頂配車型的“獠牙”形鍍鉻飾條，展現出更為兇狠的前臉和修長的車身尺寸4635/65435。相比之下，吉利星銳的軸距領先卡羅拉，兩種設計都是目前最主流的設計風格，豐田卡羅拉有選擇設計的便利性。
第四，室內對比
吉利星銳內部設計簡潔，三輻多功能平底方向盤，12.3寸全液晶儀表+懸浮式12.3寸中控液晶觸摸屏，科技感極強，並配備車載高級香氛、變色氛圍燈、10揚聲器BOSE音響等高級配置。
豐田卡羅拉內飾秉承了最新的家族式設計理念，對稱的中控布局，大量使用軟性材質，鋼琴烤漆面板的裝飾，大大提升了內飾的高級感。由三輻多功能方向盤、機械指針和小液晶屏組成的儀表盤，懸浮式7寸中控液晶觸摸屏，卡羅拉強大的車載系統，預設QQ音樂、喜馬拉雅FM等娛樂應用，並在車內使用百度智能家電、8安全氣囊、電子駐車、PM2.5監測。
五、動力和懸架的分析與比較
吉利星銳搭載沃爾沃2.0TD發動機和7速powershift，最大功率190Ps，峰值扭矩300N·m，采用麥弗遜式前懸架和E型多連桿式獨立後懸架。
豐田卡羅拉新壹代THS？II混合動力系統“天下無雙”，搭載1.8L阿特金森循環發動機+高速電機/1.2T渦輪增壓發動機，最大輸出98Ps/116Ps，匹配模擬10速CVT無級變速器/E-CVT無級變速器，采用前麥。
不及物動詞官方指導價對比
吉利星銳* * *上市了4款車型，價格區間為113700元-149700元，分別為2.0T精英版113700元、2.0T豪華版123700元、2.0T尊貴版65438元。
豐田卡羅拉1.8L混動車型***3款，分別為先鋒版135800元、精英版143800元、旗艦版159800元；***5款1.2T，分別是先鋒版119800元、精英版127800元、豪華版135800元、運動版136800元、旗艦版14。
相比之下，豐田卡羅拉的選擇範圍更廣，成熟的混動技術帶來了出色的油耗表現。作為壹款2.0T的吉利星銳，它以更高的性價比“避開”了卡羅拉的“鋒芒”，在動力上明顯領先卡羅拉，但相對而言，緊湊型車動力足夠，強勁的動力勢必會消耗更多的燃油。
七、銷售對比
吉利星銳2020年6月+065438+10月推出新車，目前沒有銷量統計。
豐田卡羅拉2020年從65，438+0到65，438+0共售出275，726，5438+0輛，平均每月近2.8萬輛。如此巨大的銷量，不僅僅是數字的簡單累加，更是擁有強大的“家用車之王”的絕佳口碑。
總結:吉利星銳以“中國轎車顛覆者”的口號在媒體上被廣泛曝光。它真的能有這樣的實力嗎？作者的拙見並不完全正確。即便星銳有沃爾沃技術的加持，回顧其最初沃爾沃S60的市場表現，2020年沃爾沃S60平均在華銷量從1到10為20074輛，還不如卡羅拉壹個月的銷量。車不能只建立在動力優秀的基礎上，綜合平衡是第壹因素。日產軒逸、大眾朗逸、寶來、速騰、豐田卡羅拉等緊湊型車之所以在國內市場如此受歡迎，除了過硬的產品質量控制/出色的營銷手段，其強大的國內家用車精準需求背景和多年來根深蒂固的品牌/產品口碑也是成功的“法寶”。吉利星銳應該是抱著壹種謙卑的態度來的，而不是“顛覆國內家用車”。歡迎留言討論。
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