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實用的凱迪拉克CT4,為什麽銷量不好呢?

凱迪拉克CT4已經采取了壹年的市場測試,審查了過去壹年中凱迪拉克CT4的市場表現,充滿了顛簸。在上市開始時,凱迪拉克CT4口號非常大聲喊道,重新定義汽車的入口,外面的世界也很高,但上市是如此之長,凱迪拉克CT4沒有改進,16616銷售是答案表對於,平均每月少於兩千輛車,並且不是不可能的。

每個人都被認可,為什麽凱迪拉克CT4仍然賣?

我記得,當凱迪拉克CT4剛剛上市時,這意味著有許多消費者壹直在看硬幣,稱已經下降到20萬人的消費者,以及購買18萬的消費者,似乎只要價格長減少足夠大。凱迪拉克CT4將成為爆炸性。因此,凱迪拉克CT4的終端銷售價格低於180,000。銷售額仍然是平的。據說凱迪拉克CT4現在是4S商店評估指標。每個4S店都必須每月銷售5個單位,否則表現不符合標準,無論這是真的,凱迪拉克CT4現在都非常悲慘。

所以,是凱迪拉克CT4嗎?這是壹輛好車嗎?這取決於對如何評估它的評論是什麽角度。站在駕駛員的角度來看,Cadillac CT4確實是無可挑剔的,其功率性能和底盤幾乎是同壹水平的最佳狀態。另外,它具有相同的水平後驅動結構,其核心產品力絕對不優於寶馬1,奧迪A3是有影響力的,說這是壹輛汽車在20萬人最機械質量的。它不是太多了。在這壹點上,凱迪拉克CT4真的是壹輛好車,更不用說,今天賣得昂貴。

凱迪拉克CT4的強度必須必須認識到,而且原因沒有得到很好的銷售,罪魁禍首是其無拘無束的空間。凱迪拉克CT4的體型不小,已達到B級汽車的標準,但僅限於身體的比例,後驅動結構,乘坐空間可以說是非常促銷,保持空間空間不寬,中間也有很高的升高,頭部挖空,但孩子仍然是頭部。總而言之,凱迪拉克CT4的後排不適合坐著,就像網友說,它的背部就是坐在狗身上。

Cadillac CT4不適合坐著,而不僅僅是在太空中,它的底盤懸架也很難。當凹凸路面和減速帶時,舒適性能確實偏離,所以據說據說在家裏站立。 Cadillac CT4仍然不到壹飛行。可以看出,凱迪拉克CT4顯然沒有為已經過壹天的人做好準備,這是壹個賣自我的單身年輕人,目標用戶組很小,年輕人將更多或更少考慮空間實用性。因此,Cadillac CT4註定要實現大規模的努力。每個人都被認可,為什麽凱迪拉克CT4仍然賣?

經過壹輪價格削減前面,凱迪拉克CT4沒有太多的降價空間,加上競爭模式的更換,市場環境越來越不利,卡迪拉克CT4轉過了希望更加尷尬。在我看來,Cadillac CT4是壹輛駕駛水平的好車,但它不是家庭級別的好車。它的優勢是顯而易見的,短板也非常突出。如果妳用句子來評估這輛車,就是“妳買我推薦,真的買我。”