古詩詞大全網 - 團隊口號 - 幫我收集壹些關於嫦娥壹號和嫦娥二號的資料

幫我收集壹些關於嫦娥壹號和嫦娥二號的資料

嫦娥壹號嫦娥壹號已於2007年10月24日18:05分發射升空!

2007年10月24日19:15確定發射成功!

嫦娥壹號是我國的首顆繞月人造衛星。以中國古代神話人物嫦娥命名,計劃將於2007年10月24日18時05分(UTC+8時)左右在西昌衛星發射中心升空,整個“奔月”過程大概需要8-9天。預計衛星的總重量為2350千克左右,壽命大於1年。該衛星的主要探測目標是:獲取月球表面的三維立體影像;分析月球表面有用元素的含量和物質類型的分布特點;探測月壤厚度和地球至月亮的空間環境。

概況

“嫦娥壹號”衛星由中國空間技術研究院承擔研制,以中國古代神話人物嫦娥命名,主要用於獲取月球表面三維影像、分析月球表面有關物質元素的分布特點、探測月壤厚度、探測地月空間環境等。目前這顆衛星已經進入初樣研制階段。在該階段,將有電性星和結構星這兩顆初樣衛星來承擔衛星測試工作。

航天專家介紹,電性星的試驗主要是用於壹些帶有電子性能的設備的綜合測試,結構星的試驗主要是要考核結構設計的合理性,和整星上溫度控制設計的合理性。目前,這兩顆初樣星的結構制造已經完成,將在年底以前開始整星測試。在這個基礎上,再進行“嫦娥壹號”正樣衛星的研制。據介紹,整個初樣測試階段將持續到明年6月份,隨後將進入衛星正樣星的研制階段。

此外,承擔衛星發射任務的長征三號甲火箭目前已經投入生產。為了保證完成月球探測工程任務,科研人員對長三甲火箭進行了41項可靠性的設計工作,以提高其運載可靠性。

技術難點

1、軌道設計與飛行程序控制問題

2、衛星姿態控制的三矢量控制問題

3、衛星環境適應性設計

4、遠距離測控與通信問題“嫦娥壹號”衛星由中國空間技術研究院承擔研制,主要用於獲取月球表面三維影像、分析月球表面有關物質元素的分布特點、探測月壤厚度、探測地月空間環境等。“嫦娥壹號”月球探測衛星由衛星平臺和有效載荷兩大部分組成。衛星平臺利用東方紅三號衛星平臺技術研制,科研人員對結構、推進、電源、測控和數傳等8個分系統進行了適應性修改。有效載荷包括CCD立體相機、成像光譜儀、太陽宇宙射線監測器和低能粒子探測器等科學探測儀器。

“嫦娥壹號”月球探測衛星將於2007年10月在西昌衛星發射中心 由“長征三號甲”運載火箭發射升空。衛星發射後,將用8天至9天時間完成調相軌道段、地月轉移軌道段和環月軌道段飛行,執行科學探測任務。它將完成四大科學任務,首要目的便是為月球“畫像”,也就是要通過各種手段獲取月球表面影像和立體圖像。此外,還要分析月球表面有用元素含量和物質類型的分布特點,探測月壤厚度以及地月空間環境。

專家介紹,嫦娥壹號衛星兩米見方,太陽翼展開後,最長可達18米,起飛重量為2350公斤,衛星需要10-12天可以飛到月球附近。嫦娥壹號設計壽命為壹年,執行任務後將不再返回地球。發射步驟

“嫦娥壹號”衛星發射後首先將被送入壹個地球同步橢圓軌道,這壹軌道離地面最近距離為500公裏,最遠為7萬公裏,探月衛星將用26小時環繞此軌道壹圈後,通過加速再進入壹個更大的橢圓軌道,距離地面最近距離為500 公裏,最遠為12萬公裏,需要48小時才能環繞壹圈。此後,探測衛星不斷加速,開始“奔向”月球,大概經過83小時的飛行,在快要到達月球時,依靠控制火箭的反向助推減速。在被月球引力“俘獲”後,成為環月球衛星,最終在離月球表面200公裏高度的極地軌道繞月球飛行,開展拍攝三維影像等工作。

預計衛星奔月總***需時157個小時,距離地球接近38.44萬公裏。而過去,中國發射的衛星距離地面壹般都在3.58 萬公裏左右,二者幾乎相差了10倍。

嫦娥工程探月計劃

中國探月工程首席科學家、中國科學院院士歐陽自遠介紹“嫦娥壹號”是我國發射的最遠距離的衛星,距地球的平均距離是38萬公裏,而在這之前,我國發射的最遠距離的衛星離地面4萬公裏。

繞月探測工程將完成以下四大科學目標:

壹、獲取月球表面三維立體影像,精細劃分月球表面的基本構造和地貌單元,進行月球表面撞擊坑形態、大小、分布、密度等的研究,為類地行星表面年齡的劃分和早期演化歷史研究提供基本數據,並為月面軟著陸區選址和月球基地位置優選提供基礎資料等。

二、分析月球表面有用元素含量和物質類型的分布特點,主要是勘察月球表面有開發利用價值的鈦、鐵等14種元素的含量和分布,繪制各元素的全月球分布圖,月球巖石、礦物和地質學專題圖等,發現各元素在月表的富集區,評估月球礦產資源的開發利用前景等。

三、探測月壤厚度,即利用微波輻射技術,獲取月球表面月壤的厚度數據,從而得到月球表面年齡及其分布,並在此基礎上,估算核聚變發電燃料氦-3的含量、資源分布及資源量等。

四、探測地球至月亮的空間環境。月球與地球平均距離為38萬公裏,處於地球磁場空間的遠磁尾區域,衛星在此區域可探測太陽宇宙線高能粒子和太陽風等離子體,研究太陽風和月球以及地球磁場磁尾與月球的相互作用。

國防科學技術工業委員會副主任、國家航天局局長、繞月探測工程總指揮欒恩傑介紹,

由月球探測衛星、運載火箭、發射場、測控和地面應用等五大系統組成的繞月探測工程系統屆時將實現以下五項工程目標:

1) 研制和發射我國第壹個月球探測衛星;

2) 初步掌握繞月探測基本技術;

3) 首次開展月球科學探測;

4) 初步構建月球探測航天工程系統;

5) 為月球探測後續工程積累經驗。

歷史

探月計劃醞釀10年

我國航天科技工作者早在1994年就進行了探月活動必要性和可行性研究,

1996年完成了探月衛星的技術方案研究,

1998年完成了衛星關鍵技術研究,以後又開展了深化論證工作。

經過10年的醞釀,最終確定我國整個探月工程分為“繞”、“落”、“回”3個階段。

1) 第壹期繞月工程將在2007年發射探月衛星“嫦娥壹號”,對月球表面環境、地貌、地形、地質構造與物理場進行探測。

2) 第二期工程時間定為2007年至2010年,目標是研制和發射航天器,以軟著陸的方式降落在月球上進行探測。具體方案是用安全降落在月面上的巡視車、自動機器人探測著陸區巖石與礦物成分,測定著陸點的熱流和周圍環境,進行高分辨率攝影和月巖的現場探測或采樣分析,為以後建立月球基地的選址提供月面的化學與物理參數。

3) 第三期工程時間定在2011至2020年,目標是月面巡視勘察與采樣返回。其中前期主要是研制和發射新型軟著陸月球巡視車,對著陸區進行巡視勘察。後期即2015年以後,研制和發射小型采樣返回艙、月表鉆巖機、月表采樣器、機器人操作臂等,采集關鍵性樣品返回地球,對著陸區進行考察,為下壹步載人登月探測、建立月球前哨站的選址提供數據資料。此段工程的結束將使我國航天技術邁上壹個新的臺階。

測試

中國探月計劃第壹顆衛星“嫦娥壹號”的有效載荷正樣系統正在進行最後聯試,以確保科學探測設備將來在太空正常工作。

“嫦娥壹號”衛星有效載荷的研制測試工作由中國科學院空間科學與應用研究中心負責。有效載荷總指揮、中科院空間中心主任吳季16日在接受采訪時說:“在有效載荷正樣系統聯試的最後階段,各研制人員應繼續保持嚴慎細實的工作態度,按質量要求完成正樣聯試,確保有效載荷設備順利交付和工程任務圓滿完成。”

衛星有效載荷因不同的航天任務而異,在現階段主要是進行科學探測的儀器和科學實驗的設備。“嫦娥壹號”衛星有效載荷將包括微波探測儀分系統、空間環境探測分系統、有效載荷數據管理分系統等。

據了解,微波探測儀分系統將主要對月壤的厚度進行估計和評測,這是國際上首次采用被動微波遙感手段對月表進行探測。空間環境探測分系統由太陽高能粒子探測器等3臺設備組成,將探測地月和近月的空間環境參數。

“嫦娥壹號”計劃將於2007年發射,而後圍繞月球進行壹年的探測。

中國的探月計劃經過長期準備、10年論證,於2004年1月正式立項,被稱作“嫦娥工程”。該工程目前主要集中在繞月探測、月球三維影像分析、月球有用元素和物質類型的全球含量與分布調查、月壤厚度探查以及地月空間環境探測。

相關資料

為月球畫像

繞月探測工程是我國月球探測的第壹期工程,即研制和發射第壹顆月球探測衛星。該星將環繞月球運行,並將獲得的探測數據資料傳回地面。該工程由探月衛星、運載火箭、發射場、測控和地面應用五大系統組成。現已確定探月衛星主要利用“東方紅三號”衛星平臺,運載火箭采用“長征三號甲”火箭,發射場選用西昌衛星發射中心,探測系統利用現有航天測控網,地面應用系統由中國科學院負責開發。

具體計劃是,“長征三號甲”火箭從西昌發射中心起飛,將“嫦娥壹號”衛星送入地球同步轉移軌道後實現星箭分離,衛星最後進入環繞月球南、北極的圓形軌道運行,並對月球進行探測,軌道距離月面的高度為200公裏。

設計壽命為1年的“嫦娥壹號”衛星,將攜帶立體相機、成像光譜儀、激光高度計、微波輻射計、太陽宇宙射線檢測器和低能離子探測器等多種科學儀器,對月球進行探測。它在環月飛行執行任務期間,主要獲取月面的三維影像,分析月面有用元素含量和物質類型的分布特點,探測月球土壤厚度,檢測地月空間環境。其中前3項是國外沒有進行過的項目,第4項是我國首次獲取8萬公裏以外的空間環境參數。此外,美國曾對月球上的5種資源進行探測,我國將探測14種,其中重要的目標是月球上的氦—3資源。氦—3是壹種安全高效而又清潔無汙染的重要燃料,據統計,月球上的氦—3可以滿足人類1萬年以上的供電需求。月球土壤中的氦—3含量可達500萬噸。

觀測

我國首顆探月衛星“嫦娥壹號”發射在即,民眾親睹“嫦娥奔月”的熱情與日俱增。記者從組織參觀此次發射活動的四川西昌金英旅行社獲悉,目前已有1000多人報名參觀。同時,此前預定的800元參觀門票票價有可能會向上調整。

外國遊客無緣“現場”

據西昌金英旅行社工作人員介紹,截至2007年9月27日下午,已有北京、上海、廣州等全國多個城市的1000多人報名參加,主要以散客身份為主。由於西昌衛星發射基地可供參觀的現場席位最多只有2000個,且要先滿足部隊、科研單位、政府等部門人士,因而,實際普通參觀者的名額並不到2000人。

而此前媒體報道的800元門票的價格則有可能上浮。具體調價結果旅行社將於2007年9月28日公布。

據了解,這些參觀者僅限於我國國內的旅遊者。目前,國外遊客仍不在現場參觀的接待範圍之內。

身份知會所在地公安

據了解,我國遊客只需將身份證件傳至旅行社、並交納壹兩百元訂金,即可“預訂”參觀名額,而無須提供工作單位等其他信息。壹旦發射中心確定了發射的具體日期,旅行社將會提前幾天通知報名者。

旅行社在收到報名者的身份證件復印材料後,會在備份後提供給衛星發射中心審核。發射中心並會就遊客的身份向所在地的公安機關核實,並通知當地公安機關,以備緊急情況時能迅速、隨時聯系到相關人士。

最多提前兩小時入場

據旅行社從西昌衛星發射中心獲悉,“嫦娥壹號”發射的日期初步定在2007年10月26日前後,且具體的發射時間“極有可能在晚上”。但更確切的發射時間尚有待於相關部門的最終確定。此前,有媒體報道稱,將在10月月底發射。

心急的遊客是否可提前進入發射基地目睹“嫦娥壹號”的風采呢?對此,旅行社工作人員表示,“絕對不可能”,因為出入基地的車輛均需憑特制的通行證方可放行。而由旅行社統壹組織的散客則會乘坐統壹的大巴進入發射基地,“最多提前壹兩個小時”。

可攜攝像機拍攝發射

發射當日,所有的遊客均將在距衛星發射中心60多公裏外的西昌市區集合,然後乘坐專門的大巴進入發射中心,當晚參觀完發射盛況後再返回西昌市區。另據了解,觀景臺離發射點約2.5公裏。為了滿足遊客拍照留影的要求,旅行社方面透露,本次參觀將可能與以前壹樣,允許遊客攜帶照相機及攝影機拍攝留念,記錄那壹激動人心的時刻。此外,為配合“探月旅遊”,當地旅行社還開發設計了豐富的景點,構成“壹日遊”、“兩日遊”等。

發射初定2007年10月24日18:05

據專家透露,衛星最佳發射時間的確定相當復雜,需對當地雷電、降水和雲量等因素進行詳細分析,並結合相關歷史資料來判斷。在航天、衛星發射、氣象、天文等多個部門反復協商下,最終確定了最佳發射窗口為10月24日下午6時05分左右。

目前西昌衛星發射中心的準備工作緊張而有序,用於發射“嫦娥1號”的長征三號甲火箭已經吊裝進3號塔的回轉平臺,而“嫦娥1號”也已經進入發射區3號發射塔靜靜矗立,藍色的回轉平臺緊緊閉合,呈測試狀態。西昌衛星發射中心測試發射、測量控制等五大系統科技人員,正在爭分奪秒,精測細量,為確保“嫦娥1號”衛星順利發射升空進行最後的準備,目前準備工作壹切順利。

據了解,為確保“嫦娥1號”順利升空,西昌衛星發射中心對2號、3號發射塔都進行了數十項技術改造。目前,中心兩個塔架均具備發射“嫦娥1號”的能力。有專家評價說,升級後的3號發射塔架已成為世界上最先進的發射塔架之壹。數天之後,“嫦娥1號”將從85米高的3號發射塔起飛,奔往38萬公裏之外的月球。屆時世界將再次矚目中國。

“嫦娥壹號”已“站”上發射塔

10月17日下午,記者驅車自西昌市城區出發,沿西南方向上瀘黃高速公路。沿途,不時可見火箭雕塑以及“衛星城”等標語。約35分鐘後,汽車自漫水灣鎮下瀘黃高速公路,拐上壹條柏油簡易公路。當地人把進這條簡易公路稱之為“進溝”,不知是否與衛星發射基地在山溝溝有關。

發射中心17日戒備森嚴,18日可參觀

由於衛星發射在即,衛星發射中心10月17日全天禁止遊客參觀。

站在“西昌衛星發射中心”石雕前,遠遠可看見壹幢高大的建築。當地人介紹,那就是即將發射的“嫦娥壹號”發射架。西昌衛星發射中心門前,壹名衛兵威嚴地站立著,另壹名衛兵來回檢查過往車輛、行人的證件。

據當地旅行社工作人員介紹,10月16日和10月18日,西昌衛星發射中心正常對遊客開放。

此外,“嫦娥壹號”發射前,附近方圓四公裏之內的居民將撤離,2.5公裏內的居民必須撤離出該區域。據稱,此舉是為預備火箭發射萬壹失敗,避免對附近居民造成人員傷亡。

“嫦娥”發射架下,燈光閃爍

10月17日,記者進入發射中心附近區域,距最近的衛星發射架不過200米遠。站在發射中心南面的半山腰上,可見發射中心三面環山:左側是牦牛山,右側是峽谷口,對面的山峰較小,當地人尚未為其取名。

記者看到,高大的2號發射塔和3號發射塔分隔在兩個區域。亞洲最高的2號發射塔,固定架和移動塔處於分開的狀態,分別矗立在壹條鐵軌的兩頭。

最為顯眼的是即將發射“嫦娥壹號”的3號塔。和2號塔不同的是,3號塔是全封閉的,從外面看就像壹座沒有窗戶的大樓,樓頂上方是壹部巨大的橘紅色吊車。

據航天專家評價,升級後的3號發射塔架已成為世界上最先進的發射塔架之壹。另外,分布在發射基地各處的6個避雷塔尖高聳入雲,最長的約有70層樓高。

據了解,截至10月17日下午,用於發射“嫦娥壹號”的長征三號甲火箭和“嫦娥壹號”都已經吊裝上發射塔,正在進行最後的測試。

記者看到,基地內車輛、人員來回忙碌著,“嫦娥壹號”發射架下,數盞電燈分外閃亮,如發射時噴射出的火焰壹般。

此前,為確保“嫦娥壹號”順利升空,西昌衛星發射中心對2號、3號發射塔都進行了數十項技術改造。目前,中心兩個塔架均具備發射“嫦娥壹號”的能力。

都不知道說些什麽,答非所問

正確的答案應該是這樣的:

“嫦娥”是古代流傳至今的壹個神話,嫦娥是壹位美麗的女子,她因為吃了仙丹而騰雲駕霧,飛上了月球。

典故:2007年10月24日,“嫦娥壹號”奔月而去,11月26日上午,“嫦娥壹號”傳回了清晰的月面圖,這標誌著中國首次探月工程大功告成,中國人幾千年的美麗夢想成為現實。繼人造地球衛星、載人航天之後,“嫦娥壹號”的成功發射成為我國航天活動的第三個裏程碑。

例句:“嫦娥奔月”的成功,標誌著我國航天活動已拓展到深空探測研究領域,因而意義重大。

由神話變成事實的過程,以後會有二號三號...估計再以後還會有吳剛壹號、吳剛二號...^_^

古代的神話傳說:

嫦娥是帝嚳的女兒、後羿的妻子。美貌非凡。相傳後羿是堯帝(也有人說是天帝手下的神射手)手下的神射手。《淮南子.覽冥訓》中說,後羿從西王母處請來不死之藥,嫦娥偷吃了這顆靈藥,成仙了,身不由主飄飄然地飛往月宮之中,在那荒蕪的月宮之中度著無邊的寂寞歲月。 嫦娥飛升月宮後,住在淒清冷漠的廣寒宮內,思念著後羿,她的心境和生活令不少文人騷客感慨,遐想。

大體謂嫦娥偷吃了丈夫從西王母那兒討來的不死之藥後,飛到月宮。但瓊樓玉宇,高處不勝寒,所謂“嫦娥應悔偷靈藥,碧海青天夜夜心”,正是她倍感弧寂之心情的寫照。嫦娥向丈夫傾訴懊悔後,又說:“平時我沒法下來,明天乃月圓之候,妳用面粉作丸,團團如圓月形狀,放在屋子的西北方向,然後再連續呼喚我的名字。到三更時分,我就可以回家來了。”翌日,照妻子的吩咐去做,屆時嫦娥果由月中飛來,夫妻重圓,中秋節做月餅供嫦娥的風俗,也是由此形成。表現這壹情節的嫦娥圖,當是世人渴望美好團圓,渴望幸福生活的情感流泄。

現代的“嫦娥奔月”

現在,“嫦娥奔月”不再僅僅是那個古代的美麗故事。“嫦娥工程”是國務院正式批準繞月探測工程立項後,繞月探測工程領導小組的名稱,並將中華人民***和國第壹顆繞月衛星命名為“嫦娥壹號”。於2007年10月24日18時05分成功發射升空! 嫦娥二號 嫦娥二號的設計壽命為半年,嫦娥壹號的設計壽命是壹年,實際壽命是494天,其中環月運行482天,嫦娥二號約用5天即可到達月球。

繞月高度:100公裏 飛行時間:120小時

嫦娥二號衛星重量為2480公斤;

發射嫦娥二號的長征三號丙運載火箭全長54.84米,起飛質量345噸,運載能力為3.8噸,嫦娥二號發射將是長征系列火箭的第131次飛行

主要任務

“嫦娥二號”主要任務是獲得更清晰、更詳細的月球表面影像數據和月球極區表面數據,因此衛星上搭載的CCD照相機的分辨率將更高,其他探測設備也將有所改進。為嫦娥三號實現月球軟著陸進行部分關鍵技術試驗,並對嫦娥三號著陸區進行高精度成像。

嫦娥二號肩負十大使命: 壹、配合運載火箭驗證地月轉移軌道直接發射技術; 二、驗證距月面100公裏近月制動的月球軌道捕獲技術; 三、驗證100公裏×15公裏軌道機動與飛行技術; 四、對二期工程的備選著陸區進行高分辨率成像試驗; 五、搭載輕小型化X頻段深空應答機,配合我國新建的X頻段地面測控站,試驗X頻段測控技術; 六、試驗遙測信道低密度奇偶校驗碼(LDPC)編碼技術,月地高速數據傳輸技術及降落相機技術。 此外,嫦娥二號還承擔了4個科學探測使命: 壹是獲取更高精度月球表面三維影像,分辨率由嫦娥壹號衛星的120米提高至優於10米;二是探測月球物質成分;三是探測月壤特性;四是探測地月與近月空間環境。嫦娥二號八大技術 即將發射的嫦娥二號將新開辟地月之間的“直航航線”,即直接發射至地月轉 嫦娥二號衛星

移軌道,這將使嫦娥二號的地月飛行時間縮短至不到5天。在舉國上下關註嫦娥二號衛星發射之際,我國探月工程高級顧問、嫦娥壹號衛星探月工程首席科學家歐陽自遠院士應邀在最新出版的《航天器工程》期刊上發表文章,透露嫦娥二號有八大技術改進。 “承前啟後,持續發展”,這是歐陽院士對嫦娥二號承載使命的概述。他表示,嫦娥二號作為探月二期工程的先導星,在工程上的主要任務是試驗驗證與月面軟著陸相關的部分關鍵技術和新設備,試驗新的奔月軌道,降低探月工程二期的技術風險;其在科學上的首要任務是對月面著陸區進行詳查,精細地測繪著陸區的地形地貌。總體來講,嫦娥二號執行的是對月球“精細探測”的任務,以利於今後嫦娥三號能夠安全地在月球表面軟著陸,它的表現將為探月二期的實施成功奠定科學和技術基礎。相對嫦娥壹號來說,嫦娥二號做了多方面改進和提高,歐陽院士將其概括為八個方面: 首先嫦娥二號與嫦娥壹號的軌道設計不同,這次發射的嫦娥二號將新開辟地月之間的“直航航線”,即直接發射至地月轉移軌道,這將使嫦娥二號的地月飛行時間大大縮短; 其次,嫦娥二號衛星將在距月球表面約100千米高度的極軌軌道上繞月運行,較嫦娥壹號距月表200千米的軌道要低,有利於對重點地區做出精細測繪; 第三,嫦娥二號直飛月球的方式對運載火箭的入軌精度和入軌速度提出了更高要求,執行此次任務的 工作人員將長征三號丙火箭固定在發射塔內

長征三號丙火箭,較之前護送嫦娥壹號上天的長征三號甲火箭增加了兩個助推器; 第四,為獲得著陸區的精細地形數據,嫦娥二號激光高度計在月面上留下的“激光足印”間距更小,激光測距精度也可達5米,從而獲得月球上幾個重點區域的高密度高程測量數據; 第五,嫦娥二號所攜帶的CCD立體相機的空間分辨率由嫦娥壹號時期的120米左右提高到小於10米,其他探測設備也將有所改進,所探測到的有關月球的數據將更加詳實; 第六,嫦娥二號的主要科學目標是對月球著陸區和其他重點區域進行精細測繪、立體成像,精細探測月面的元素成分與分布,月壤的電磁特性、粒度緯度和月壤層厚度,近月空間的環境等。嫦娥二號將獲得的這些更高空間分辨率的探測數據可以與嫦娥壹號的探測數據進行互相校核; 第七,嫦娥二號將演練嫦娥三號軟著陸前的15千米×100千米橢圓軌道,這是探月衛星首次如此近地接近月表; 第八,根據月球探測二期工程的要求,新增了X頻段的測控,使得我國深空測控通信能力將擴展到“地球——火星”間的距離。 字數太多了,沒辦法通過審核,就給網站把,要不我傳郵件給妳 /view/1220064.htm