在本次大會上，除了各種值得我們關註的話題，對於車迷來說，穿梭於博鰲亞洲論壇的車隊也讓大家眼前壹亮。
作為博鰲亞洲論壇“唯壹指定貴賓用車”的主力，隨著智能電動化時代的到來，凱迪拉克為我們帶來了壹些驚艷的新面孔。由30輛凱迪拉克LYRIQ銳歌組成的迎賓車隊在博鰲小鎮悄然馳騁，為您帶來壹抹亮麗的“奧特能色彩”。
作為凱迪拉克首款高端智能純電動車，LYRIQ瑞格將如何展現其“好客”？
更高端更奢華，LYRIQ犀利的宋氣質依舊。
作為壹個來自北美的豪華品牌，凱迪拉克的車型經常活躍在許多重要場合，旗下的凱雷德、XTS、CT6等燃油車以出色的豪華性能圓滿完成了眾多高端接待任務...
隨著凱迪拉克的電氣化改造，首款高端智能純電動SUV lyr IQ瑞格也接過接力棒，在高端會議等重要場合繼續發揮優勢。
事實上，對於高端會議接待來說，車內的豪華舒適性表現極為重要。
這樣的奢華和舒適需要多維度的共建。從看到坐再到聽，沒有壹個細節可以忽略。
那麽，這些豪華品質是如何在凱迪拉克LYRIQ銳歌上展現出來的呢？
首先，在“看”的層面，LYRIQ瑞格繼承了凱迪拉克這個豪華品牌追求極致細節的傳統。
像手工藝般的內飾按鈕、菱形格紋旋鈕、銀色拉絲門把手和精致的皮革，這些細節中的奢華材質以多樣性和高級外觀展現了凱迪拉克的“奢華價值觀”。
當然，除了細節，凱迪拉克LYRIQ更犀利，更註重選材。
比如LYRIQ瑞格的前後門可以發出星光的木質面板，使用的是西班牙進口的天然中國軟木。通過激光雕刻，在獨特的木紋上呈現出斑駁的自然圖像，無論是視覺上還是觸覺上都可以說是非常有特色。
LYRIQ瑞格以精致的細節設計，呈現高端純電動車的獨特印象。
在乘坐水平上，這款車還是不會讓“豪華愛好者”失望的。
五米多長、三米多軸距的中大型車身尺寸，結合大五座的空間結構，更能展現出LYRIQ銳歌的誠意。
在座椅設計上，貼合人體曲線的人體工學設計，能讓前後排乘客盡可能放松，享受旅途。以及電動遮陽簾、可調頭枕、座椅加熱/通風等壹系列豪華配置。，也會在騎到更高層次的時候表現出豪華感。
豪華舒適，這就是LYRIQ銳歌帶來的設計質感和乘坐質感。
其實進入電驅時代後，電機被賦能，像LYRIQ瑞格這樣的豪華純電動SUV更懂“駕駛的奢華”。電驅動系統就不用說了，安靜平順，是燃油車無法比擬的。為了進壹步提升駕駛的豪華性，LYRIQ瑞格還帶來了底盤的全面升級。
前後五連桿懸架結構通過各連桿對輪胎運動方向的限制，帶來更穩定的動力性能。在實際動態行駛過程中，前後五連桿懸架可以兼顧支撐性能和減震能力，為車輛提供厚重穩定的行駛品質，有助於提高舒適性和豪華性。
進入奧特能時代，瑞格帶來了哪些改變？
除了更高端、更豪華，凱迪拉克LYRIQ瑞格還將更先進的智能科技引入豪華SUV。
在機艙內，9K分辨率的33英寸視網膜前屏帶來了未來感的體驗。同時，在智能駕駛輔助系統方面，超級巡航也迎來了其新壹代升級。
事實上，目前越來越多的智能純電動汽車被稱為“智能駕駛硬件配置已滿”，各種自動駕駛功能日益豐富。
然而與之相伴隨的是，自動駕駛輔助系統引發的事故也越來越多。易用便捷:如何實現安全與穩定的高維統壹？
這是進入智能駕駛時代後，很多車企都在思考和探索的問題。
LYRIQ瑞格搭載新壹代Super Cruise超級輔助駕駛系統，給出了答案。
這個系統的核心是安全。
在凱迪拉克看來，智能駕駛輔助系統保證安全駕駛的核心在於駕駛員的專註力。
為此，LYRIQ瑞格新壹代超級巡航超級輔助駕駛系統，搭載了獨創的DMS駕駛員監控功能。這套系統從監控、提示、交互等維度入手，確保駕駛員在開啟智能駕駛輔助系統後，能夠專註於前方道路。
換句話說，LYRIQ瑞格的駕駛員監控提醒系統非常完善。
比如在方向盤中央，這款車配備了最新的紅外眼球追蹤技術，可以實時監控駕駛員的狀態，根據面部特征、眼睛位置等信息，準確分析駕駛員的身體狀況和疲勞程度。為了防止駕駛員脫手，LYRIQ銳界的方向盤采用了先進的雙區電容傳感器，可以有效感知駕駛員是否正確握方向盤，避免魯莽駕駛行為。
DMS驅動監控功能除了監控，還註重交互和提醒。
在方向盤上方，我們可以看到壹條類似賽車換擋燈的光帶。但是LYRIQ瑞格的這套燈是用來幫助駕駛者在不離開路面的情況下了解Super Cruise超級輔助駕駛系統的工作狀態的。在聲光提醒的基礎上，車輛還提供了觸覺振動座椅，通過座椅的振動提醒駕駛員隨時關註路況，避免分心造成事故。
安全性和穩定性是超級巡航駕駛輔助系統改善駕駛模式的前提。
同時，這套系統也致力於讓駕駛變得更簡單。
依托雷達、高精地圖、攝像頭三重傳感組件，超級巡航超級輔助駕駛系統具有很高的執行力。
比如上下坡道時，系統會自動檢測坡道。當方向盤指示燈由灰變白時，可壹鍵開啟輔助模式，綠燈時，駕駛員可享受自動跟車、自動變道的便利。
而且，當超級巡航超級輔助駕駛系統開啟時，駕駛員可以通過拉動轉向燈桿發出變道指令。
車輛收到指令後，能夠自動判斷目標車道的斷線或實現及路況，在保證安全的情況下獨立完成變道動作。
此外，新壹代Super Cruise超級輔助駕駛系統除了指令變道，還可以實現車道對中輔助和自動變道。
開啟超級巡航時，車輛會自動整合包括前置攝像頭、高分辨率地圖、GPS導航系統在內的所有傳感器輸入信息，並具有實時校正功能，使車輛始終保持在車道中間平穩行駛，可有效提高車輛在復雜路況下的操控安全性。
當然，要實現如此高智能的駕駛輔助功能，需要強大的硬件配合。
LYRIQ瑞格的Super Cruise超級輔助駕駛系統可以通過高精地圖精確定位車道，輔以攝像頭、雷達等傳感器，實時掌握道路上車輛的空間信息，基於高效快速的信息處理，實現高效、準確、安全的輔助駕駛能力。
值得壹提的是，在系統更新之前，凱迪拉克已經對新系統版本進行了全面的測試。
截至2022年底，超級巡航超級輔助駕駛系統已經積累了超過8000萬公裏的安全駕駛記錄，充分驗證了這套系統的可靠性、安全性和成熟度。在中國，新系統也進行了壹些局部優化。
比如其高精地圖系統，與高德地圖深度合作，已覆蓋全國38個城市，覆蓋裏程超過35萬公裏的城際高速公路。而且隨著高精地圖數據的不斷更新，未來超級巡航超級輔助駕駛系統也將覆蓋更多道路，提高駕駛的安全性和便捷性。並且基於不斷進化的能力，這套系統會不斷給用戶帶來驚喜。
結束語
隨著凱迪拉克LYRIQ銳歌在今年博鰲亞洲論壇會議上的亮相，高端會議指定用車也進入了“奧特寧時代”。顯然，瑞格之所以能受到高端會議的青睞，必然離不開強大產品力的加持。除了豪華和性能，這款車的智能科技吸引了眾多車迷的目光。尤其是Super Cruise的超級駕駛輔助的不斷進化，再加上這套智能駕駛系統對安全性和便捷性的綜合考慮，讓我們看到了真正的“豪華電動智能車”。
本文來自易車號作者二哥，玩車壹族。版權歸作者所有。如以任何形式轉載，請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。