各位市民朋友們：
大霧天氣除了會影響呼吸道疾病，還會使心血管病患者雪上加霜。這是因為濃霧天氣壓比較低，人容易產生煩躁感，血壓自然會有所提高，另外霧天往往氣溫較低，壹些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。
所以說，大霧天氣下，盡量註意身體：
壹、大霧天氣盡量宅在家裏，出門最好戴口罩;
二、騎電動車和騎摩托車的市民最好戴上口罩，能壹定程度上阻隔汙染物吸入：
三、最好是不要到公***場所去;
四、保持市內空氣流通;
五、飲食註意要清淡，少吃蔥、蒜、辣椒等刺激性食物，多吃檸檬、橙子、白菜、土豆、牛奶、雞蛋、菠菜等增加維生素和蛋白質。
防治霧霾的建議書二：
市長：
您好!
我是壹名青田縣塔山實驗小學的學生，名叫連嘉怡。
最近的天空經常變成了灰色，青田的建築物、樹木都灰蒙蒙的，出門壹看，很多人帶上了口罩。就說昨天吧，我上網查了壹下，PM2.5的濃度達到了280。
我觀察了工業造成的空氣汙染。在青田鋼鐵廠、化工廠等地方，煙囪都冒起了煙，有黃色的，也有黑色的，而且排放速度特別快，看著就讓人難受。到了陰天，周圍的建築物都被煙籠罩著，能見度很低，周圍都快看不清了。
再是生活汙染。家家戶戶都有燒煤氣、熱水器。大家天天都用煤氣和熱水器，積少成多，空氣汙染就越發嚴重。
機動車也會排出很臟的顆粒，尤其是質量差的公交車和摩托車駛過後排出嗆人的黑煙。高峰時每五分鐘左右就經過壹輛公交車，壹天起碼有壹百輛車要經過這裏。要知道，這麽多的汽車要排放出多少尾氣啊!特別是紅燈和堵車時，路上的小車就停下來，尾氣就大量地排放了出來。
霧霾的危害在於長期吸入會危害身體健康，有可能引起咳嗽、肺炎，甚至還會頭痛，惡心。所以，為了防止霧霾，我提出以下幾點建議：
1、盡量減少工廠煙囪排放，政府可以立個規定：私自排放要受處罰。
2、開辟綠化帶，擴大綠化面積，多植樹造林。
3、引導工廠、企業少用煤、石油，多用太陽能等別的無汙染燃料和能源。
4、暢導大家少開車，多坐公交車，多騎公***自行車。
5、多組織環保宣傳活動，讓大家知道霧霾的危害，市長自已應帶頭行動。
俗話說：“上有天堂，下有蘇杭。”沒有霧霾的青田該是多麽美好啊!如果因
為霧霾而影響青田的形象也太悲哀了!時不我待，所以我們更應該保護環境。
防治霧霾的建議書三：
各位市民朋友們：
近年來，霧霾天氣已成為全社會關註的熱點，人們對霧霾天氣議論紛紛，談霾色變，給人的感覺就是，凡是都市，壹到冬季都存在，北京有、上海有，成都有，達州有沒有，答案是肯定的。有的城市在春秋兩季也頻繁出現，而且壹年比壹年來得多、來得猛。這種霧霾天氣，據資料介紹，對人的危害很大，它的組成成分非常復雜，包括數百種大氣顆粒物。其中有害人類健康的主要是pm2.5的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子等，它能直接進入並粘附在人體上下呼吸道和肺葉中。由於霧霾中的大氣氣溶膠大部分均可被人體呼吸道吸入，尤其是亞微米粒子會分別沈積於上、下呼吸道和肺泡中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處於這種環境還會誘發肺癌,已成為危害人類健康的四大殺手之壹。因此，必須引起高度重視。
達州城區面積狹小，三面環山，建築物和人口密集，車流量大，尤其秋冬季城區降水少、逆溫頻、靜風天氣較多，不利於空氣中汙染物的稀釋、擴散、降解。今年進入冬季以來，難得見壹天好的太陽，更不說藍天白雲、晴空萬裏了，我們看到的太陽大多是灰太陽，溫暖感降低，下午站在鳳凰山的山頂望遠處，四周都是灰蒙蒙的，能見度低，看不清山下的城市建築物，說明達州城中的霧霾天氣也非常嚴重。從公開的資料看，達州2013年12月的pm10的監測情況是，在12月的31天中有7天的空氣汙染指數超過了100，為輕度汙染，在今年元月的前10天中，就有5 天的空氣汙染指數超過了100。但是，霧霾天氣的元兇是pm2.5,目前達州還無法適時監測，也未納入2014年國家規劃的190個重點監測城市之中，只能測pm10的顆粒。雖然達州不能測pm2.5,也不知道汙染程度有多重，但給我們的感覺和壹些城市實際檢測情況來看，達州的pm2.5要達標很難，我們從今年元月1日開始監測pm2.5情況的毗鄰城市南充來對照，可以大致看出我們達州pm2.5的汙染程度，達州與南充在很多方面情況類似，但南充主城區的地形平旦，與達州主城區比易於空氣擴散。在2014年元月的前十天中，南充市主城區pm2.5的監測情況是：有2天是重度汙染，指數達200;有6天是中度汙染，指數為150-200之間;有2天是輕度汙染，指數在100-150之間。根據空氣質量標準，PM2.5數值在0-50微克為優，51-99微克為良，100-149微克為輕度汙染，150-199微克為中度汙染，200-299微克為重度汙染，300微克以上為嚴重汙染。對此，提出如下建議：
壹、要及早引起重視。現在大家說得多的是北京、上海、成都的霧霾如何如何，很少談到達州的霧霾，這是因為：壹是達州還沒被國家列入重點監控城市;二是還無法檢測，不知道汙染程度如何;三是還沒出現那種昏天黑地的重汙染情況。政府及相關部門，應提早重視、提早預防、提早準備，按照國家的規劃，達州在2015年底才能對pm2.5實現實時監測，但我們不能等，嚴峻的現實要求政府和主管部門必須對愈加嚴重的霧霾天氣做出應對。
二、加強機動車管理。根據壹些學者、專家的研究，霧霾天氣的主要罪魁禍首是機動車的尾氣排放。過去汽車少的時候，在冬季，早上要麽打霜，要麽有霧，太陽出來後，霧就散了，太陽照得身上暖烘烘的;現在汽車多了，眼下可以說已是車滿為患，汙染嚴重了，從早上到晚上，這個霧，整天都揮之不去，朦朦朧朧，太陽是灰色的，照得身上無感覺。同時，交通擁堵成為家常便飯，汽車本應具備的便捷、舒適、高效的特點卻被過多的車輛逐步抵消。“汽車災難”已經形成，汽車尾氣更是害人不淺。可以說是無城不堵，無城不霾。目前達州市機動車保有量已達15萬多輛，並以每天120輛(高峰時可達180多輛)的速度遞增，導致揚塵、尾氣汙染嚴重。隨著機動車的增加，尾氣汙染有愈演愈烈之勢，由局部性轉變成連續性和累積性。據資料統計，壹輛轎車行駛壹年，排出的尾氣將近3噸，是汽車自身重量的三倍，以此速度計算，汽車尾氣汙染問題將十分嚴重。在冬季和冬秋交替期、冬春交替期實行車輛分流行駛，要限號行駛。壹方面可解決交通堵塞、乘車難;另外還可使該局部區域大氣環境汙染程度有所降低，更好地減少霧霾天氣對人的危害。
三、加強和提高人們對保護環境的意識-從自已做起，從家庭做起。汽車尾氣的排放是大氣環境汙染的壹個重要組成部分。但是，個人與家庭的汙染占大氣環境汙染源壹定的比例。人們生活中制造的垃圾、廢氣、廢水在人們享受便利的同時也使大氣環境汙染日益加劇，這是我們不可忽視的壹部分。必須加強全民的環保意識，在日趨嚴重的霧霾天氣前，應提倡少購壹臺車或少開壹天車的活動，而且要進社區進校園。
四、加快達鋼搬遷的速度。達鋼緊鄰西城區，只要西城區刮南風或西南風，達鋼的所有廢氣直接飄向西城區甚至老城區，對城區的空氣影響十分嚴重。
五、東嶽電廠應搬遷。東嶽電廠位於達城的北部邊緣，是達州燒煤的大戶，冬季北風壹吹，煙道所排放的汙染物也隨之飄向城內，對城市的空氣造成較大的影響。
六、合理規劃設計城市停車場，從目前的現狀看，應立馬在城市的城郊多規劃設計大型商業性停車場，實行人車分離，人進城車不進城，原則是今後除公交車、出租車和專用應急汽車外，汽車不能在主城區內行駛，城市居民的日常生活完全以以步代車，或騎自行車出行，使人們在很大程度上擺脫汙染和不可再生資源的浪費。
七、加強對道路揚塵、建築工地揚塵、運輸揚塵汙染的治理。對主要大道，要定期撒水，清掃;對開工的工程建設必須圍擋作業、必須硬化道路、必須設置沖洗設施、必須及時灑水作業、不準車輛帶泥出門、不準運渣車輛冒頂裝載等;在霧霾易發的季節應控制開工項目，嚴禁在城區內煙熏腌臘制品。
防治霧霾的建議書四：
尊敬的城市居民們：
妳們好。這個雙休日又是霧霾天氣，能見度不足百米。無論是車輛還是行人，都在摸索著前行。沒有了嬉笑，沒有了鳥鳴，連樓房也只有模糊的輪廓。而我們只能呆在家裏，不能出去。霧霾正無聲無息地籠罩著整個杭州城。
霧霾天氣不但嚴重影響了空氣的質量，更是容易引發各種疾病。最近連續報道，由於霧霾的吸入，杭城各大醫院門診人滿為患。那麽，霧霾天氣究竟是什麽而引起的呢?
當今的中國，大大小小的工廠，都豎起長長的煙囪，冒出濃濃的煙霧。就是這些煙霧，攜帶細小的粉塵，成了制造霧霾的主力。同時，汽車尾氣的排放、過年時煙花爆竹的粉塵都成了“幫兇”，從而引發霧霾天氣的出現。
為了減少霧霾天氣，生活在杭州的每壹位居民，都應樹立“抵禦霧霾，人人有責”的意識，主動成為改善空氣質量的積極參與者。在此，我向大家提出以下幾方面的建議：
1.大家出行盡可能乘坐公交車或者騎自行車，降低出車率，減少機動車尾氣排放。
2.春節馬上就要到了，我們應該文明過春節。少放或不放煙花爆竹，營造壹個安全、健康、環保的春節。
3.改革飲食習慣，抵制城市露天燒烤，實行低油煙、低汙染、低能耗的飲食結構。
4.分類回收，循環再用，不亂丟廢棄電池等有害垃圾，將垃圾分類投放，使資源循環使用，造福人類。
5.多種綠化，空氣清新。在家中的陽臺上或者小區的樓道中多擺放壹些小盆栽，既美觀又能凈化空氣。
為了我們的家園，為了我們的健康，讓我們壹起行動起來，與霧霾天氣堅持鬥爭到底!
防治霧霾的建議書五：
各位市民朋友們：
第壹點 要縮短冬季供暖周期，減少燒煤炭的熱力公司，燒煤炭的電力企業也要尋找替代無汙染的新能源。
第二點 還有城市正在建設的建築 ，灰塵最大要嚴格監管。 第三點 還有我們的荒漠地區加大綠化力度。
第四點 露天燒烤小攤要實現無煙燒烤，加大野外焚燒監管。 第五點 加大老舊汽車淘汰力度 推出更高國標標準。
防治霧霾的建議書六：
各位市民朋友們：
在各類數據的分析和調查問卷的實際反饋和研究國內外成功治理霧霾的基礎上，提出對治理霧霾的建議。綜合分析來看，霧霾治理需要從制定國家法律，發展生態公藝，控制汙染物排量，以及增強公民環保意識等方面來進行。
壹、制定相關國家法律
將霧霾的治理提升到國家意誌層面上來，表現出國家對霧霾治理的決心以及體現出霧霾問題的嚴重性。 加強和完善霧霾防治工作的立法、執法是治理霧霾問題的關鍵。 繼續完善《大氣汙染防治法》，重點細化法規，加強執法和監督，加大環保機構的立法、 執法和處罰權力，賦予環保機構執法手段，環保機構有權進行立法、 執法、 處罰等，並通過強制執行手段和監控、技術改進等方式開展工作。 可參考美國模式， 建立區域環境管理機制， 對區域內的環境問題進行全盤整合式管理。 同時，設立舉報平臺， 通過民間組織和民眾力量監督環境執法行為。
二、積極發展生態公益
1.優化產業結構，進壹步深化工業汙染治理。堅決淘汰國家確定的落後生產工藝裝備和產品，嚴控“兩高”行業產能，大力淘汰鋼鐵、建材和紡織等壹批不符合產業政策和節能減排要求的落後產品、 技術和工藝設備。 2.是發展節能環保產業。 發揮政府主導作用，協調節能環保產業發展規劃， 制定節能環保產業技術標準和規範， 加大節能環保產業技術研發扶持力度，加快發展節能環保產業， 支持節能環保產業成為新興支柱產業。3.政府要發揮主導地位，大力發展的清潔能源，積極發展風能、太陽能、地熱、生物能、 潮汐能等新能源和可再生能源，提高能源利用效率，鼓勵節約能源，積極推進建築節能，加快推進既有建築節能改造和綠色建築發展，推廣使用太陽能光熱、光電建築壹體化和地源熱泵等技術。
三、嚴格控制汙染物排量
控制汙染物排量是最直接的防止措施，也是最有效的。1.控制重點行業汙染和揚塵治理。 強化各類煙粉塵汙染物治理， 推進未淘汰設備除塵設施升級改造， 確保顆粒物排放達到新標準的特別排放限值要求，加快重點企業脫硫、脫硝設施建設。2.發展綠色交通，加強機動車尾氣排放治理大力發展城市公交系統和城際間軌道交通系統，鼓勵綠色出行，積極推廣電動公交車和出租車， 大力發展電能、太陽能等新能源汽車，鼓勵燃油車輛加裝壓縮天然氣，促進天然氣等清潔能源作為汽車動力燃料，為汽車安裝凈化裝置，實現汽車尾氣催化凈化。
四、增強公民的環保意識
加大典型示範活動的建立，增強示範效應，是生態文明理念深入人心，生態文明意識大大提高，倡導全社會形成文明、節約、綠色環保的生產、消費和生活方式。建立政務微博新媒體溝通渠道，健全環境信訪輿情執法聯動工作機制，實行政府環境信息公開制度，督促企業主動公開環境信息。充分發揮基層黨組織，工會、***青團、婦聯、學校和其他社會團體作用，通過典型示範、專題活動、展覽展示、崗位創建、合理化建議等多種形式，帶動各行各業關註、支持和參與大氣汙染防治工作。