要說今年哪個自主汽車品牌最火，我想五菱肯定排得上位置。在年初疫情最嚴峻的時候，五菱汽車快速調集資源生產口罩，並打出了“人民需要什麽，五菱就造什麽”的口號。隨後，五菱推出了今年最便宜的純電動車型-宏光MINI?EV，以2.88萬的價格入市，8月的銷量已經超越了特斯拉Model?3，成為了最暢銷純電動車型，十足的黑馬。
五菱並不滿足於此，在同期發布了全新的銀色logo，並且預售了首款掛銀標的MPV車型-?凱捷，並且公布了8.98萬至11.98萬的預售價。自從公布預售價以來，這款MPV車型的熱度就壹直未減少，盡管只有4款車型，但是如何選擇成為了很多消費者思考的問題。今天我們就來分析壹下，哪款才是凱捷最值得購買。
凱捷***有4款車型，均搭載了1.5T四缸發動機，最大馬力147匹，最大扭矩250牛·米，變速箱方面，最低配車型配備的是6速手動變速箱，其余三款均配備CVT變速箱。可見，凱捷後期肯定以CVT自動擋車型為主力，作為壹款以家用為主的MPV車型，這樣的設定也是沒有問題的。尺寸方面，凱捷定位於緊湊級MPV，長寬高分別為：4875*1880*1690mm，軸距為：2800mm，全系均為2+2+2的6座布局，如今6座車型受到了越來越多消費者的青睞，不僅可以避免兩年壹檢的繁瑣，每位乘客還可以擁有獨立的座椅，舒適度得到保障。接下來，我們來看下凱捷4款車型都有哪些配置。
預售價：8.98萬
作為全系的最低配車型，不到9萬的預售價格中規中矩，這款車型很大概率是為了拉低產品價格區間的，肯定不是未來的走量車型，我們來看壹下它的配置如何。
凱捷的1.5T?手動精英型配備了：18英寸輪轂、前排雙安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、倒車雷達、定速巡航、自動駐車、塑料材質的多功能方向盤、3.5英寸液晶儀表、織物座椅、第二排座椅前後/靠背角度調節、10.25英寸中控屏、4喇叭音響、鹵素大燈、駕駛位車窗壹鍵升降、後視鏡加熱、手動空調、後排獨立空調、PM2.5過濾系統等。可以看出，盡管是最低配車型，基礎的配置這款1.5T手動精英型還是比較齊全的，對於舒適度要求不高的消費者來說，倒也是可以滿足使用。但是作為壹款主打家用舒適的MPV來說，還是不建議購買手動擋車型。
預售價：9.68萬
1.5T自動精英型是自動擋的入門車型，預售價比最低配車型高出了7000元。這7000元除了變速箱上的差別，在配置上就幾乎沒有差異了，唯壹比最低配車型多出的駕駛模式切換，可選運動和經濟模式。所以和最低配車型壹樣，舒適性配置的有壹定缺失，安全配置也表現壹般，尤其是安全氣囊數量上，僅有前排兩個氣囊，對於壹款可能滿載出行的MPV來說，有些不太應該。
預售價：10.98萬
自動尊貴型是全系的次頂配車型，比自動精英型高了1.3萬，按照常理，這款車型壹般都是比較走量的，我們來看看貴出的1.3萬究竟增加了哪些配置。
這款自動尊貴型，在精英型的基礎上增加了：前排側氣囊、胎壓顯示、無鑰匙進入/啟動、皮質多功能方向盤、7英寸液晶儀表、仿皮座椅、第二排座椅新增腿托和左右調節、6喇叭音響、矩陣式LED大燈帶日間行車燈、LED霧燈、全車玻璃壹鍵升降、前排多層玻璃、手動防炫目內後視鏡、後雨刷。在這些配置中，第二排座椅新增的調節範圍，提升了第二排乘客的舒適度，LED大燈的配備也增加了夜間的照明度，其他配置也明顯提升了駕駛的便利性和享受度。這貴出的1.3萬，還是物有所值的，而且很多配置並不能通過後期加裝來獲得，所以這款自動尊貴型總體來說還是值得推薦的。
預售價：11.98萬
凱捷全系的最頂配車型，預售價不到12萬，相較於競品，比如吉利嘉際、廣汽傳祺M6來說，便宜不少。比次頂配車型預售價高出1萬元，這1萬元的差別在哪呢？我們接著往下看。
自動旗艦型較自動尊貴型多出了前後排頭部氣簾、主動安全系統、疲勞駕駛提示、前雷達、360全景影像、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、車頂行李架、主駕駛電動調節/加熱、9喇叭音響、後視鏡電動折疊、主副駕駛化妝鏡+照明燈、自動空調、車載空氣凈化器等。可以看出，這1萬元提升了駕駛的便利性、車輛安全以及全車的舒適度，尤其是主動安全系統、全速自適應巡航、自動空調和全景天窗等，這些配置尤其是對於經常長途行駛的用戶來說，都是很重要的配置。考慮到不到12萬元的預售價以及實際價格可能還要更低，這款頂配車型的性價比是非常突出的，也是我個人覺得4款配置中，最值得購買的車型。
凱捷目前還僅是預售階段，按照慣例，實際上市價格肯定會低於預售價，作為五菱銀標的第壹款MPV車型，也擔任著五菱品牌沖高的任務。對於消費者而言，在產品力上，凱捷表現的確實很值得肯定，唯壹要顧忌的就是能否接受五菱品牌，畢竟在大多數消費者眼裏，五菱品牌還是停留在五菱之光、五菱宏光那些低價車上，壹旦價格超過了10萬元，以目前的品牌力可能有些難以支撐。對於這款凱捷，妳們覺得它會大賣嗎？
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