盡管兩年前獲得了騰訊、JD.COM、蘇寧體育、TCL等公司的投資，但樂視仍深陷泥潭，經營狀況毫無好轉跡象。自2019，13年5月起，樂視網因2018年末經審計凈資產為負，暫停上市。雖然壹直在努力自救，但依然難以扭轉困局。
截至2019年底，樂視在針對樂視體育的擔保案中違規，樂視體育18投資人提起仲裁，其中出具結果的15仲裁均為樂視敗訴，使樂視預期遭受巨額經濟損失，導致2011282萬元的損失高達11282萬元。在暫停上市的大背景下，樂視網在被視為關鍵年份的2019年度仍然巨虧，存在被深交所終止上市的風險，令人尷尬。
眾所周知，樂視是賈躍亭在2004年創立的曾經的明星企業。在盜版猖獗的時代，它大舉購買版權，版權時代來臨後，它通過轉讓和出售版權賺到了第壹桶金，也是最大的壹桶金。成為當時視頻行業為數不多的盈利玩家，並於2010年8月成功登陸創業板。
上市後，彈藥充足的樂視並不滿足於停留在視頻網站，而是有著更大的野心。它已經開始全力打造賈躍亭心中的生態夢，先後布局電視、體育、汽車、手機、金融等七大生態，勾勒出壹幅生態反的美好藍圖。燒錢、粗放式發展成為關鍵詞，生態協調不盡如人意，這無疑是對樂視資金實力的巨大考驗。
雖然樂視上市後獲得了近200億元的巨額融資，從各方募集資金近725億元，但難以維持樂視生態的正常運轉。樂視已經從壹個小而美的盈利公司，逐漸變成了壹個臃腫、千瘡百孔的爛攤子。
在我看來，所謂的“七大生態”不過是虛假的繁榮。壹旦資金被切斷，就像建築物失去承重墻壹樣，很容易倒塌。20111年6月，樂視生態資金鏈危機全面爆發，而這場危機的導火索是賈躍亭被寄予厚望，賣了壹部樂視手機，因拖欠供應商巨額貨款而成為眾矢之的，也無形中戳破了樂視生態虛假繁榮的泡沫。樂視生態的悲慘境遇完全被臺面化，生態化成為行業的笑柄。
回過頭來看，2016 11成為樂視的重要轉折點。樂視手機的沒落給其他生態系統帶來了麻煩，並迅速蔓延到整個樂視生態系統。2065438+2007年7月，負債累累的樂視遭遇集中擠兌，面臨前所未有的挑戰。但創始人賈躍亭此時放棄了，選擇在美國造車，只寫了壹張名為“盡責到底”的空頭支票。
沒過多久，融創掌門人孫宏斌接替賈躍亭出任樂視董事長。接手之初，他意氣風發，打算大幹壹場。“我壹直說我這輩子沒有遺憾，但是投資了樂視之後，如果沒有把這個公司做好，我這輩子真的會有遺憾。”然而，僅僅半年後，孫宏斌就向殘酷的現實低頭，辭去了樂視網董事長壹職。他承認自己對樂視的投資是徹底的失敗，並無奈地表示“人有時候要敢叫日月換新天，有時候也要願意認輸”。
從此樂視壹落千丈，業務壹點起色都沒有，壹直活著，壹點希望都沒有。不得不說，樂視曾經有多輝煌，現在有多落寞。作為曾經的創業板“壹哥”，樂視早已跌下神壇。
輿論普遍認為，樂視的成功也導致了賈躍亭的失敗和賈躍亭的落敗。他的遠見卓識和驚人勇氣，讓樂視在視頻版權大戰中搶占先機，在盈利後登陸創業板，為接下來的擴張儲備充足的彈藥。但是，當賈躍亭的遠見和驚人的勇氣被用在不合適的地方，並且頑固堅持的時候，那簡直就是巨大的災難。
遺憾的是，他對樂視生態深信不疑，甚至有點癡迷自信。他不顧壹切發展樂視生態，不惜賭上個人財富和名譽。但由於樂視生態商業模式的天然缺陷，以及團隊管理和風險控制的快速擴張，最終失敗是必然的，再多的錢也無法燒掉他的生態夢。
事實證明，影視領域沒有樂視，什麽都不是。除了超級電視利用負硬件的策略揚名立萬之外，其他領域的表現基本乏善可陳，最終落得個慘不忍睹的境地，高管和員工大量流失，留下巨大的財務窟窿，合作夥伴心灰意冷。
值得註意的是，在樂視生態危機蔓延的時候，除了抨擊樂視手機的老鼠屎，還有人把矛頭指向樂視，認為是拖累整個樂視生態的罪魁禍首。要知道，汽車是技術密集型和資金密集型產業，而這兩個方面都是樂視的短板，與樂視的主營業務並不密切相關。
“我相信在未來，汽車和互聯網融合的時候，會有超越蘋果的公司，樂視最有可能成為那個公司。”他自信地說。換句話說，當時樂視生態危在旦夕，諷刺的是賈躍亭還在做樂視超越蘋果的春秋大夢。9個月後，樂視與FF合並，樂視的員工並入FF中國。賈躍亭也將重心轉移到FF，出任FF全球CEO。
如今FF首款量產車型FF91屢次跳票。“離量產只有壹步之遙”的口號喊了很久卻沒有落實。短期內出來無望，印證了外界對其PPT車的質疑。在融資不到位的情況下，能活多久是未知數。簡直是對致力於用產品創造社會價值的蘋果公司的極大侮辱。
其實不只是這壹次，賈躍亭在樂視生態危機浮出水面後依然不改吹牛習慣。2017月，山西老鄉孫宏斌融資1.05億，仿佛看到了樂視生態轉危為安的希望，忍不住開啟了吹牛模式。“從長遠來看，我們非常有信心樂視成為首批在中國上市的1000億美元市值的民營企業之壹”，“什麽時候(股價)過100？另外，股價能否快速達到100元，希望大家和齊新壹起努力”。
且不說賈躍亭在放出此番豪言半年後灰溜溜出逃，打著實現百年汽車工業轉型的旗號去美國造車。就算他留下來收拾樂視的爛攤子，也未必能重現輝煌，回到他深耕影視行業時的發展水平。實現1000億美元的市值和破萬的股價簡直是癡人說夢。
不出所料，賈躍亭被殘酷的現實狠狠打了壹記耳光。2019，13年5月暫停上市前壹個交易日，樂視網股價跌至1.69元，市值僅剩67.42億元，與他當初設定的宏偉目標相去甚遠。更可悲的是，內憂外患之下，樂視的情況不惡化就不錯了，翻身基本無望，爽。
依稀記得賈躍亭喊出“讓我們壹起窒息夢想”的時候。我覺得更像是他以夢想的名義激勵或者擁抱樂視員工、股東、合作夥伴，幫助他實現他虛幻的生態夢想。走自己的路，蒙著眼睛跑，只感動了賈躍亭個人，也把樂視推向了永遠的毀滅之地。畢竟這個集體追夢運動會醒的。
當夢想窒息的時候，為了自身利益的保護，賈躍亭毫不在乎吃相難看。他不僅果斷拋棄追夢的同行，獨自“遠走高飛”，還將自己的樂視網拋在身後，甚至不理會指責，成為其沒落的最大元兇。
種種跡象表明，賈躍亭苦心包裝的夢想，本質上是壹場貪婪者的遊戲，無視自身能力，不惜壹切代價盲目追求不切實際的目標，最終導致樂視生態成為壹個曇花壹現的傳奇和典型的創業反面教材。
或許，從2012決定做超級電視的那壹刻起，樂視生態的失敗就註定了。這種錯誤的堅持不值得同情。而賈躍亭不僅玷汙了“夢”字，更是被夢本身毀了自己。老賴、吹牛、下周回國、PPT造車等負面標簽註定難以撕掉。