自動變速箱有幾種類型
四種。它們是:
1.液壓自動變速器(at):
自動液壓傳動通過液壓傳動和行星齒輪的組合實現自動傳動，壹般由液力變矩器、行星齒輪機構、換擋執行機構、換擋控制系統、換擋操作機構等裝置組成。AT不需要離合器換擋，換擋次數少，連接穩定，操作方便，給駕駛員帶來便利，給乘客帶來舒適。
2.機械式無級變速器:
機械式CVT的特點是壹系列連續的數值而不是間斷的點，可以更好地協調車輛外部行駛條件與發動機負荷，充分發揮發動機潛力，提高整車燃油經濟性，使車輛具有無漏洞的牽引性能，從而顯著提高整車性能。
3.電子機械自動變速器(AMT):
機械自動變速器是由傳統的手動齒輪變速器改進而來的。它是壹款機電壹體化自動變速器，結合了at(自動)和MT(手動)的優點。AMT既有液壓自動變速器自動變速器的優點，又保留了原手動變速器效率高、成本低、結構簡單、易於制造的優點。
4.雙離合器自動變速器(DCT):
雙離合自動變速箱采用兩套離合器，相互交替工作，達到無間隙換擋的效果。DCT結合了AT和AMT的優點，傳動效率高，結構簡單，生產成本低，既保證了汽車的動力性和經濟性，又大大提高了汽車的行駛舒適性。
自動變速箱油千萬別換
自動變速箱車型操作簡單，因此市場份額不斷增加。然而，自動變速器的維護頻率和成本也在增加。大多數車主不知道如何正確維護和保養自動變速器。往往是需要修理的時候，原來變速箱的修理費用要比修理發動機高很多。所以建議大家盡快對自動變速器的保養有壹個正確的認識，降低這方面的保養成本。
1.自動變速器油可以混合。
不同類型的自動變速器油不能混合，因為不同類型的變速器油的流量、密度、摩擦系數和膨脹系數是不同的。廠家根據自動變速器的特點，推出匹配的變速器油產品。建議車主購買相應的油品進行更換，不要擅自更換其他車型。
2.ATF可以替代CVT變速箱油。
CVT變速箱油的本質與at油有些相似，但屬於特種油。由於CVT變速器由特殊鋼帶驅動，需要油流量、摩擦系數、膨脹系數等參數不同，因此無法用AT系列變速器油替代。相對來說，比AT自動變速箱油薄。此外，它還具有壹定的阻尼摩擦，防止傳動鏈打滑。
3.自動變速器油不需要更換？
很多4S店鋪都會用終身免維護變速箱的口號來吸引顧客！由於自動變速器的損壞，發生了許多救援事件。在許多維修案例中，故障車輛自動變速箱中的摩擦片嚴重燒蝕和堵塞，導致車輛無法行駛。故障的主要原因是自動變速器嚴重缺油或自動變速器油變質。很多車主還沒有養成更換自動變速箱油的意識和習慣。也有壹些故障，比如更換劣質油，自動變速器剛換完油就沒按型號換油，導致自動變速器損壞。
邊肖認為，做好自動變速器的保養並不難！目前提倡“照顧它而不是修理它”是明智的！在自動變速器的維護中，變速器油的選擇、檢查和更換是最重要的工作。從修理自動變速器的實踐中發現，自動變速器80%以上的故障是由自動變速器油變質引起的。檢查和更換自動變速器的機油實際上就是保養好自動變速器，可以有效延長自動變速器的使用壽命。
4.等到機油變質後再更換。
等到油變質了再更換？到時候恐怕整個自動變速器都要被換掉了！自動變速器油的更換周期取決於行駛裏程或使用時間。如果車輛手冊中給出了兩個指示器，將使用先到先得的指示器。如果車輛說明書上沒有註明換油時間，壹般是按照4-6萬公裏的裏程來更換，但是如果自動變速箱已經修好，換油時間會大大縮短，壹般建議2萬公裏或者壹年。
5.手動換油方式是為車主更換自動變速箱油。
變速箱換油壹般有兩種方式，壹種是傳統的重力手動換油方式，另壹種是機器循環換油方式。目前很多維修店仍然采用傳統的人工換油方式進行換油。這種手動換油方法是打開自動變速器的放油螺絲，讓裏面的油在重力的作用下自然排出。雖然操作方便，時間少，但換油不夠徹底，只能換四分之壹到三分之壹的舊油。目前，相當多的修理廠仍在使用這種換油方法。因為加油後新舊油混合，自動變速器內的油還處於不純狀態，換油效果不理想。
相比之下，如果使用機器循環換油和專業設備動態更換變速箱中的油，這種方法的整個過程需要很長時間，大約壹個小時。優點是換油徹底，可以更換90%以上的舊油，還可以清洗自動變速器內部的油泥和金屬屑。通過機器循環，換油周期可達4-6萬公裏。所以，車主在換油前最好了解壹下店內換油是什麽意思。 自動變速箱有幾種類型 自動變速箱油千萬別換 @2019