600005: WISCO股份
1.公司基本情況和經營狀況
作為中國三大鋼鐵龍頭企業之壹，WISCO的主要經營範圍涉及冶金產品及副產品、鋼鐵延伸產品的制造；冶金產品的技術發展。主要從事冷軋薄板(包括鍍鋅板、鍍錫板和彩塗板)和冷軋矽鋼片的生產和銷售。
主營業務包括冷軋薄板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋無取向矽鋼片、冷軋取向矽鋼片、彩塗板的生產和銷售。其中，其拳頭產業是冷軋無取向矽鋼片、冷軋取向矽鋼片和彩塗板的生產和銷售。
2008年前三季度，在鐵礦石價格上漲、國際經濟動蕩、鋼材價格下跌等多種不利因素下，WISCO通過降低經營成本、提高生產效率、發展高端業務，成功實現業績穩定增長，前三季度業績同比增長約50%。
|★最新主要指標★| | 08-09-30 | 08-06-30 | 08-03-31 | 07-12-31 | 07-09-30
|每股收益(人民幣)| 0.9150 | 0.6270 | 0.2610 | 0.8320 | 0.6370 |
|每股凈資產(人民幣)| 3.7790 | 3.4920 | 3.5010 | 3.2880 | 3.2080 |
公司整體經營情況良好，運行穩定。
2.新聞
有利因素:國家加快鋼鐵行業重組步伐。WISCO 2008年的重要項目是重組廣西鋼鐵集團，投資建設防城港項目，同時聯手平頂山煤業，通過打通沿海通道，保證成本穩定，儲備資源，為WISCO未來的長遠發展打下了堅實的基礎。國家在鐵路建設上投入了2萬億，WISCO作為國內四大鐵路鋼軌供應商，將受益匪淺。
缺點:鐵礦石價格上漲，成本壓力增大；今年第四季度，鋼鐵行業進入蕭條，鋼材滯銷。影響公司年終業績
3.技術方面。
從今年年初的k線圖來看，WISCO股價從去年底壹路上漲到今年10月的65438+後，在創下歷史新高後有所回落。2月底創出短期高點後，進入整體下降通道。該股自3月份跌破60日均線後，壹直處於其壓制軌跡之下。雖然該股在4月24日的反彈行情中壹度突破60日均線的壓力位，但大盤整體走勢依然偏弱，隨後該股再次跌破60日均線，隨後進入漫長的下跌過程。
中國政府今年采取了三項重大政策。第壹次是在4.24降低印花稅。第二次是9.19單邊征收印花稅，第三次是近期政府出臺10刺激政策。其中，三項救市措施的性質與前兩項基本相同，主要是直接涉及證券市場；第三次屬於拯救經濟，受益於股市未來的發展。所以這些救市措施的效果是不壹樣的。
第壹個4.24:受印花稅下調影響，大盤整體反彈，股票隨大盤走勢，出現小幅反彈。由於隨後的地震和鋼結構參與重建，WISCO也經歷了壹個小的炒作，然後進入了漫長的下降。
第二個9.19:此次救市措施改為單邊征收印花稅，也刺激了大盤的強勁反彈。同時，WISCO增持公司股份，受到利好影響，股價僅反彈2個交易日，隨後回落。雖然是利好刺激，但9月份鋼材滯銷，鋼鐵行業陷入困境，普遍不看好鋼材後市。正因為如此，十壹過後，資金大量拋售鋼鐵股，股票跌至最低點4.14元。
政府第三次出臺經濟刺激政策，對WISCO的正面刺激作用遠遠大於前兩次，前兩次主要是順應大勢，但這壹次WISCO感受到了實實在在的好處。第壹，未來政府會投入災後重建，對鋼材的需求會很大。第二，政府未來將投資2萬億元用於鐵路建設。WISCO作為中國四大鐵路用鋼供應商，未來將獲得可觀的收益。所以該股從165438+10月3日強勢反彈，反彈後並沒有下跌，而是橫盤整理的走勢，這說明這次救市對WISCO是實實在在的實質性利好，並不像前兩次那麽普遍。所以反彈的趨勢和幅度是不壹樣的。
從該股的走勢可以看出，在前兩次反彈後，經歷了三次快速下跌階段。壹次是6-7月，大盤跌破3000點，壹次是8月初奧運行情破滅，壹次是9.19反彈之後。由於四季度鋼鐵板塊整體不景氣，鋼材滯銷，股票被大量資金連續拋售，短短六個交易日內出現三個跌停。大量資金流出。該股經過連續大跌，在10.28見底，短線資金開始逐步進場，形成了目前看到的壹輪反彈。所以第三次救市民的房子和以前不壹樣。
目前該股在k線圖上的走勢是:圍繞5日均線橫盤整理，下方受30日均線支撐，上行面臨60日均線重要壓力。若突破60日均線，可繼續看多，否則可能面臨回調。短期KDJ均線出現粘合，後市需要選擇。中期MACD趨勢接近零軸。壹般來說，下周可以看到WISCO 6月5438+2月的走勢。如果下周大盤上行突破60日均線壓力位，WISCO突破60日均線應該沒問題。KDJ的短期趨勢將選擇掉頭，MACD將反轉零軸，這意味著中期正在改善。如果下周大盤未能突破60日均線，選擇掉頭探底，那麽WISCO很可能進入築底走勢。
0回答者:02303119-主席16級11-23 23:15。
讓我評論壹下> & gt
提問者對答案的評價:謝謝！相關內容
2008年9月至2009年4月國內外重大事件？
國內房地產救與不救
如果美國7000億救市方案通過，對國內經濟會有什麽影響？
今天美國印鈔票對周壹國內股市有什麽影響？
為什麽證監會連續批準新基金入市也是救市？
看同壹個題目:2008年證券的行為
其他答案*** 4
能和我分享壹下嗎？
我準備寫壹篇文章，講講安利的種種弊端，以及它給我們帶來的危害。安利有很多東西還是不清楚。現在需要分別提問。可以分享給我嗎，這樣我可以多問壹些問題，寫壹篇關於救人的文章？
現在做安利的人可以說是瘋了。
希望我的小說能救人！
我也沒做過安利，但有幾次差點被騙。我過去也參加過安利的課程，發現安利是合法的傳銷！-邪惡的傳銷。
而且安利的人都是唯利是圖，騙親戚朋友，騙陌生人，騙有錢人。.....
被申請人:賴試用期壹級11-23 19:42。
600106重慶路橋，今日沿市上漲9.94%，是壹只非常強勢的股票。從盤面來看，該股走勢良好。自65438年6月27日大量發售以來，成交量壹直比較理想。股價從4.19元的新低慢慢漲到今天的5.86元，兩個交易周的漲幅達到了765438。短期指標KDJ形態良好，K、D、J三線呈45度角向上發散，是強勢趨勢的明顯特征之壹。趨勢指標MACD也在上漲，均勻向上攀升，DIF和EDA的數值分別為-0.09和-124，即將突破0.00的弱勢軸。今天股價壹舉突破5/10/20。
如果明天沒有大的意外，股價會繼續上攻60日均線。今日盤面總成交21.2萬手，成交金額達到1.21億元。五天換手率也很足，達到53.84%。數據顯示，主力資金進入了，壹旦進入，就不可能這麽快出來。股價之上，
有利於股價攀升的信息:
1.重慶路橋是四川和重慶的龍頭建設項目。得益於災後重建政策，公司經營的“三橋兩路”資產優良，收入穩定，現金流充裕。公司擁有的“三橋”收費還有4 ~ 15年到期，其重大投資項目嘉華嘉陵江大橋將增加公司路橋收費，保證公司持續穩定的經營業績。公司參股重慶建工和重慶渝富。
2.公司參股西南證券將受益於融資融券，其對重慶銀行的巨額投資將享受新股上市帶來的巨額溢價。公司擬將其持有的益民基金管理有限公司65，438+09萬股股份(占益民基金65，438+09%)轉讓給重慶國際信托有限公司，轉讓總價為5，225萬元，預計交易收入約為3，325萬元。同時擬轉讓益民基金管理有限公司剩余600萬股股份，轉讓總價為654.38+0650萬元。預計本次交易將產生約1050萬元，為公司帶來凈利潤4375萬元。
3.自2007年6月的高點以來，該股整體下跌了85%。在業績穩定的情況下，其股價已經嚴重超跌。自6月中旬10見底以來，其走勢逐漸強於大盤，成交量適中，說明部分長線資金開始介入。隨著近期基建和銀行券商股的走強，其主營業務突出，具有實質性的金融題材，值得重點關註。
最新財務報表:
重慶路橋公布2008年三季報:基本每股收益0.23元，稀釋每股收益0.23元，每股收益(扣非)0.23元，每股凈資產3.53元，凈資產收益率6.39%，扣除非經常性損益後凈利潤84，628，749.25元，營業收入298，365，438元+04，762.92元。
結論:該股屬於基建板塊，受益於國家7萬億投資項目。這個題材很大，有半年炒作的機會。所以，在這種題材下匆忙賣出股票是不對的。建議牢牢持有股票，沒有盈利不開罰單。
回答者:楠楠5568-CEO年級14 11-23 19:42
1:中石化上半年經營困難及現狀。
2.國家責任與股東利益的博弈
3.燃油稅的歷史機遇
前四五百的位置。
5.資本市場的定位
內容:
1:中國石化最近半年凈利潤大幅下滑。上半年年報顯示，其營業利潤為-237億，國家財政補貼333億，才得以盈利93億元。中國石化上半年虧損的原因很簡單。由於上半年CPI指數較高，NDRC沒有根據原油價格調整成品油價格。僅6月20日汽、柴油價格每噸提高1，000元。原油價格在7月份達到147美元/桶的峰值後，壹直回落到目前60-70美元/桶的區間，中國石化的煉油業務已經能夠正常盈利。
2.中國石化上半年承擔了國家的責任，但作為上市公司，股東的利益也需要中國石化考慮。所以國家不可能讓中國石化壹直虧本賣油，然後再進行財政補貼，維持不虧微利的狀態。目前，NDRC對成品油價格的控制可以說是計劃經濟時代的老路，扭曲了市場的供求關系。所以，當原油價格飆升，國內成品油價格不漲的時候，國人往往會看到油荒的現象，這很好解釋。因為煉油企業的煉油成本高於其銷售價格，以維修的名義停產向政府施壓。自2006年NDRC上調成品油價格以來，從未出現過油荒？我相信時代在進步。NDRC不可能長期控制成品油價格，成品油市場價格遲早會市場化，以至於中國石化的壟斷地位會產生巨大的壟斷利潤。
3.費改稅，燃油稅的推出拖了好幾年，涉及到各個部門的利益，導致難產。但是2008年國家提出節能減排的口號，燃油稅並沒有出臺。這個口號基本上是空喊。燃油稅出臺的前提是國內油價與國外油價接軌。他們怎麽會在壹條線上？這是擺在決策部門面前的壹道難題。2007年初，原油50-60美元/桶的時候，決策部門猶豫不決，錯過了與之接軌的最佳時機。結果原油壹路上漲，最高達到1.47美元/桶，決策部門沒有環境與之對接。由於高油價，普通人的生活壓力會急劇增加。目前原油已經跌到60-70美元/桶，國內已經有聲音呼籲這是推出燃油稅的最後機會！壹旦決策部門拿出燃油稅的時間表，成品油價格體系必然會有所松動，未來可能每個月都會根據國際原油價格進行調整，這是可以預見的。在這種情況下，中國石化就不會出現虧本賣成品油的窘境。
4.作為2007年中國企業500強，中國石化集團公司盈利1.2萬億人民幣。但其凈利潤只有549億元，還不到中國石油的654.38+0345億元，不到其凈利潤的壹半，而中國石油的營業收入是654.38+0萬億元。造成這種情況的原因是中國石油專註於上遊業務，即開采原油。在NDRC控制成品油價格的時代，中國石油的盈利能力比中國石化強得多。而中國石化卻有1.2萬億的營業收入這麽大的基數。只要毛利率稍微提高，它的營業利潤就會增加很多，相應的每股收益也會增加，傳導到它的股價上。
5.個人預計中國石化2008年每股收益0.38元，2009年每股收益高於0.7元。如果NDRC理順成品油定價機制，中國石化的每股收益可能更高，每年每股收益將呈幾何倍數增長。相應的，如果10倍的市盈率在當前環境下是合理的，以中國石化2008年的每股收益來看，3.8元將是其股價的有力支撐，但2008年即將結束，2009年業績將恢復增長，因此跌至3.8元的可能性極低。就2009年每股收益而言，7元將是壹個弱支撐。如果再進壹步看，2010以後，中國石化的a股價格在弱市環境下不會低於3.8元，但極有可能高於7元。壹旦行情好，市場會給出較高的市盈率，股價會上漲。所以我建議目前可以逢低建倉，在3.8元-7元區域戰略性建倉持有至2010之後。
寫於165438+10月6日。