號。當看到它美妙的身姿的時候，被深深地吸引住了。
其實當初是想買奔馳GLA來著，價格比較合適，關鍵是
奔馳標啊!說實話奔馳GLA空間很小，外觀很漂亮。最
後經過和家裏人商量，還是選擇了別克昂科拉GX。通
過壹段時間的駕駛體驗，對我的小昂的表現還是比較滿
意的。無論是漂亮的外觀，還是高檔的內飾，舒適的座
椅，過濾性超好的底盤，最後到它的油耗，基本滿足了
我對壹輛車的最終幻想(可 能是沒開過別的車的原因，
哈哈)。
#最滿意 最滿意的地方當然是它的外觀了，那犀利的大燈，那動
感的輪轂，那優美的腰線，非常的動感時尚，更非常符
合我的氣質。另外的話，它的空間和操控也是值得肯定
的。空間方面的話，“GX"的意 思就是大號版的昂科拉,
而且後排座椅可以放倒，這樣的話就相當於多了壹-張小
床，出去玩的時候家人和小孩就可以躺在後面休息，光
這樣想就覺得美美噠!操控方面也做得比較好，方向盤
非常靈活，拐彎加速的時候也很穩，走比較差的路況的
時候過濾也較好，總之選擇它沒有錯!
#最不滿意 整輛車無論是外觀還是內飾配置都是挺滿意的，要說到
不滿意的地方，讓我想想哈..要是真說有什麽不太滿意
的地方，我覺得壹點是後排沒有出風口，這樣的話降低
了後排乘客的舒適性。試想壹下， 大熱天的，妳坐在後
排老是流汗而且感覺不到冷風，是不是很無奈?還有壹
點就是副駕駛座座椅是手動調節的，手動、手動..咱都
是這個級別這個價位的車子了，就不能配備-個電動調
節座椅嗎?
#空間 空間方面昂科拉GX的表現我還是比較滿意的，本人身
高接近壹米八，坐在後排沒有壓迫感,滿足壹家人正常
的出行需求。另外的話，車子儲物空間還是較多的，像
中央扶手箱，副駕駛儲物盒，四[ ]儲物格，放壹些小物
件還是綽綽有余的。值得壹提的是， 昂科拉GX獨特的
後備箱設計。後備箱分為上下兩層，自己可以自由搭
配，這樣的話再也不怕拉壹-些大壹點兒的物件了!
#外觀 外觀的話就只能仁者見仁智者見智了，俗話說得好蘿蔔
青菜各有所愛。其實最吸引我的地方就是它的外觀!在
外觀方面，我認為它無可挑剔。犀利的大燈，水波紋式
的進氣格柵，雙色搭配的輪轂，看起來非常運動時尚。
尤其是晚上打開大燈的時候，那叫壹個亮啊，我想對過
的小姐姐們壹定很生氣吧!我覺得在同級別車中，昂科
拉GX外觀絕對是最靚的那個仔，要不然我的朋友看到
了它怎麽就閉嘴了呢!
#內飾 愛上它是因為外觀，但是它的內飾也不含糊。雙拼色的
皮質座椅，包裹性很好，顯得比較豪華上檔次。中控整
體設計的也不錯，按鍵搭配比較合理，屏幕色彩鮮艷度
很好，方便操作。多功能方向盤的設計我覺得非常實
用，包括定速巡航，語音控制，多功能按鍵等非常的豐富。
#動力 動力方面起初以為1.3T渦輪增壓的車子動力肯定不會多
好，結果通過試駕還有買車後用車體驗來說，這臺車的
動力還是不錯的。畢竟平時主要是上下班市區開的比較
多,不會暴力駕駛，偶爾想放飛自我深踩油門門的時候還
是有推背感的。
#操控 以我有限的駕駛經驗來看，昂科拉GX操控性還是不錯
的，方向盤比較靈活，有那種傳說中指哪打哪的感覺。
在試駕的時候試駕員暴力駕駛的時候，轉彎的時候感覺
很穩，這應該得益於別克壹直比較註重的底盤懸掛。在
走比較爛的路面時，過濾也比較好，整體非常平穩。
#舒適性 舒適性方面，別克還是做得相當不錯的。無論是駕駛還
是乘坐，都能得到很好的體驗。
座椅舒適性:座椅采用黑棕搭配雙拼色皮質內飾，豪華
上檔次，坐著比較舒服包裹性還比較好。
車內噪音:隔音做的比較好，關上窗戶基本上聽不到外
界的噪音，聽著音樂感覺非常棒!
#油耗 實話說，-直在關註別克車的油耗問題。親戚家裏有壹
輛老別克，經常聽他訴苦說這車得十幾個油，太耗油啊
這類抱怨。但是他說別克車的有點也非常明顯，底盤重
車殼子硬安全性能好，所以壹直沒換車。平常上下班市
區開的比較多，油耗大概是八個多壹點兒，當時買車時
聽銷售說首保過後油耗還會降低壹-些。反正再過幾天就
該保養了，到時候再驗證壹下他說的是真是假。