整體造型沒必要過多介紹。畢竟沒有偽裝的諜照太多了。整體風格很接近星程LX，但是五米的尺寸太大了。所以星程LX上的窄口顯然不太合適，只能采用更寬的進氣口設計，中間有三條鍍鉻條，和早期的油膩車型以及去年廣州車展上的概念車基本壹致，只是主散熱格柵的邊框上沒有鍍鉻包邊(油膩車型有)。這是壹個。
從側面可以看到巨大的身影。整車長度4.97米，距離進入五米行列僅差三厘米，軸距2.9米。三排座椅的設置相當豐富。要知道瑞虎8只有2.71米，三排座椅的布局可以滿足日常需求(當然腿部空間不會太豐富)，軸距增加了190mm，空間利用率只能提高而不能。
室內裝修前期，諜照也多次曝光。現在看來，前期的分析是準確的。副儀表板的桌面覆蓋著網格狀的稀疏面板，邊框有著明亮的鍍鉻邊緣。座椅可以清楚地看到通風孔的外觀。目前可以確定的是至少高配版有通風功能，中間的儀表盤設計了雙12.3寸聯體屏。預計功能可以直接參考星程LX，當然舒適性配置也會適當提升，目前的知識除外。
前排座位很寬敞。畢竟整車寬度達到了1.94米，是目前奇瑞最大的乘用車車型。根據之前的PPT圖，還有壹個項目編號是M36V，預計是壹款MPV車型。不出意外，它是在星程VX平臺的基礎上開發的，所以星程VX本身就很重要。當然，MPV車型突出了空間利用率的提升。如果真的發射，整個空間布局應該是相當大的。
之前第二排第三排的座位幾乎很少見。隨著無偽裝諜照的逐漸增多，壹個多月前才真正看到第二排，而第三排壹直出現在靠背後端。現在終於看到第三排的真實內容了。其實沒什麽懸念。5/5分有兩個座位，但是車身寬度足夠，所以座位本身就比較寬。同時註意坐墊前端看不到第二排靠背。好像這個2.9米的軸距。不敢說寬敞舒適。至少第三排的腿部空間是有保證的。成年人坐著問題不大。同時，第二排本身可以前後移動壹定距離。第三排腿部空間的擴展可以根據實際需要進行調節。
東西方面，現在展示的車肯定是1.6TGDI版本，而且匹配的是7速濕式powershift，沒有四驅版本(四驅只能是2.0TGDI發動機的版本)，所以整備質量控制在1.77噸，動力肯定是夠用的，但是整車重的時候動力儲備沒有2.0TGDI版本充裕。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。