在此之前，邊肖將帶妳回顧高爾夫1-7代的歷史變遷。
第壹代:1974-1983。
1974年，大眾的甲殼蟲車型已經流行了很多年，但就在這個時候，大眾突然打破傳統，推出了壹款基於兩廂掀背車造型的高爾夫車。當年，這款前輪驅動、水冷四缸發動機、輕量化底盤設計的車型迅速風靡全國。1976 10 10月27日，第1萬輛高爾夫在沃爾夫斯堡下線。
直到2008年，第壹代高爾夫仍在南非投產和銷售。第壹代高爾夫因其卓越的品質和適用性，堪稱任何時代最好的家用車。可以說，第壹代高爾夫的出現，不僅僅是大眾，更是全球汽車行業具有重大意義的事件。
二代:1983-1991年。
基於第壹代的巨大成功，大眾自然推出了第二代。1983年8月，第二代高爾夫正式上市。為了滿足消費者更多的訴求，第二代高爾夫加長了軸距，擴展了行李箱的設計。新增加的扭力梁加強了抓地力，排量從1.3L到1.8L更加齊全，大眾成熟的技術也征服了消費者的心，帶來了更大的市場需求。1983至1989、10期間，第二代高爾夫總銷量達630萬套，年均銷量63萬套。
第三代:1991年-1997。
1991第三代高爾夫上市，橢圓形大燈是第三代最明顯的外觀變化。與上壹代相比，第三代高爾夫的內飾配置更加豐富，包括電動車窗、電動天窗、電動後視鏡、遙控鑰匙和安全氣囊，全系標配轉向輔助和高位剎車燈。更加流線型的車身設計也無壹例外地俘獲了那個時代消費者的心，創下了480萬輛的全球銷量紀錄。
第四代:1997-2003
1997年，全新外觀的第四代高爾夫上市。全身采用大眾12的鍍鋅防腐技術。與上壹代相比，第四代高爾夫的車身長了80mm，寬了50mm，高了10mm，所以軸距也是40？嗯，隨之而來的是內部空間的明顯改善。
第五代:2003-2009年
進入21世界，第五代高爾夫也開始變得精致。與前四代相比，整體設計從外觀到內飾都有所變化，這是高爾夫歷史上最大的變化。而且第五代高爾夫的運動基因被進壹步放大了。前後獨立懸掛帶來更好的操控性。同時繼續加大車身尺寸，增加車內空間。
第六代:2008-2012
2008年，外觀更加優雅的第六代高爾夫出現，內飾保留了第五代車型的基本布局，設計了更多細節。也是從這壹代開始，高爾夫R首次走上歷史舞臺，搭載2.0T發動機，最大馬力256匹。憑借四驅系統，百公裏加速首次突破6秒大關，DSG版僅為5.5秒。從此，高R成為高爾夫最高性能的象征。
第七代:2012-2017
德國時間2012年9月4日，大眾正式發布第七代高爾夫。新車不僅更大更漂亮，技術上也超越了上壹代高爾夫。不改變圓潤的整體造型風格，而是帶來壹些犀利的設計，讓第七代高爾夫更加年輕化和運動化。搭載的發動機EA211比上壹代發動機輕了22kg，並且擁有可變缸技術，使得第七代高爾夫不僅是壹款跑車，更是壹款優秀的家用車。
第八代新高爾夫:
在本月剛剛結束的auto china中，第八代高爾夫在萬眾矚目中首次亮相國內，公布了預售價，並將於165438+10月7日正式上市。這次主打“數字化”的八代高爾夫，配備了數字化儀表盤、車-機交互、人機互聯等。，而且他們壹直在感受數字化。值得註意的是，第八代高爾夫推出了全新的內飾布局，雙屏的中控區，帶觸摸反饋的觸摸式空調面板，保時捷992的“剃刀”電子擋把。延續了半個世紀的高爾夫家族T型布局在高爾夫8上徹底終結。
總之，第八代高爾夫無疑將是當前歷史上最強的高爾夫，但隨著國內生活水平的提高和國內廠商實力的日益壯大，新壹代高爾夫能否像前輩們壹樣書寫這壹代傳奇？我很期待，但是壹切都要經過市場的檢驗。
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