易車訊 近日，蔚來第10萬臺量產車於江淮蔚來制造基地下線。隨後，特斯拉CEO馬斯克看到媒體對蔚來的報道後，也通過社交媒體表示：“祝賀NIO（蔚來汽車），這是壹個艱難的裏程碑”。
在微博上，馬斯克發布了壹條祝賀蔚來10萬輛達成，也得到了蔚來創始人李斌的互動。
蔚來汽車的英文名字是“NIO”。針對為什麽取名為“NIO”，以及“NIO”到底有什麽含義？此前，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪曾經通過蔚來APP給提問者進行了解釋。
秦力洪表示，NIO取自NEO的諧音。NEO是常用的英文詞頭，義為新的，new，應該詞根來自拉丁語（可能，才疏學淺，不敢確定）；我們用這個詞來表達 a new day，新的壹天，也是新的時代，新的希望。中文蔚來，意指“呼喚蔚藍天空的回來”，蔚來活動中常見的 Blue sky coming，就是這個意思。斌哥（李斌）在第壹屆NIO Day中開篇講到“壹個源自清朗天空的願景”即為品牌釋義。
4月6日，蔚來第10萬臺量產車於江淮蔚來制造基地下線。蔚來於2014年11月成立，至今已經走過了7個年頭，這家公司致力於開發高性能智能電動汽車，截至目前蔚來已經推出了3款車型，分別是ES8、ES6、EC6、ET7，涵蓋了中大型、中型SUV和中大型轎車。
在2020年蔚來全年累計交付新車43728臺車，在眾多造車新勢力中位居榜首，光是12月單月銷量就突破了7007臺，勢頭強勁。
2021年第壹季度蔚來***交付新車20060臺，創歷史新高，同比增長達到了422.7%。截止今年三月，蔚來已經累計建成了196座換電站、139座超級充電站和1826根目的地充電樁。同時蔚來還計劃於今年換電站總數達到500座，超級充電站總數達到600座，目的地充電樁總數達到15000根。
蔚來在誕生之初定位壹直比肩“BBA”，從車型的級別、定價來看，旗下車型是目前中國品牌純電動車型的第壹梯隊，對於中國品牌來說，成功沖擊中高端市場的產品，是蔚來這個年輕的企業先行達成，同時市場接受度、銷量都非常高，在中國的汽車產業中有著裏程碑式的意義。
蔚來江淮制造基地於2016年4月成立，總占地839.6畝，設有沖壓、車身、塗裝、總裝四大工藝車間，是國內首個輕量化車身（鋁車身）平臺，鋁材的應用量達到了96.4%，整體自動化率達到了97.5%，平均每小時可以下線20臺新車。
從0到10萬臺，蔚來這家年輕的車企壹路走來充滿著艱辛與挑戰，對於壹個成立僅僅7年的車企來說，的確是壹個了不起的成就，既是壹個裏程碑，也是壹個新的開始。目前蔚來在換電、用戶服務、充電、自動駕駛和智能化幾個方面已經有了深厚的技術儲備，在新能源大潮不斷推進的時代，相信蔚來壹定能夠更快的迎接下壹個10萬臺。