中國鐵路建設者敢於同困難挑戰，敢於同時間賽跑；哈大高鐵是中國繼青藏鐵路後，在高寒地區鐵路建設的又壹次傑作，是世界首條高寒地區高速鐵路，它能夠在零下40℃環境下照常運行，並抵禦風、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣。哈大高鐵是東北地區人們加強聯系的壹條客運大動脈，沿線集結了三省絕大部分的優質資源和旅遊資源，其“同城效應”顯而易見，時間距離的縮短讓人們的空間感覺更為接近，哈大高鐵對於東北經濟具有較大拉動作用。哈大高鐵將可能改變東北三省的產業結構。在旅途時間縮短後，傳統以重工業為主的東北可能迎來以旅遊業為代表的第三產業發展高潮。
哈大高鐵的開通運營，產生了巨大的社會經濟效益；對沿線地區經濟發展起到了推進作用；釋放了東北地區鐵路貨運能力，振興東北老工業基地；可以有效暢通關內外的溝通聯系；促進了沿線城市人們交流縮短了時間平臺；更為人們出行節省了時間；鐵路部門為高鐵的開通制定強而有力的壹系列措施，確保為人民提供更安全、方便、舒適、溫馨、整潔的乘車環境，哈大高鐵的正式開通運營，標誌著東北進入高鐵時代的到來。
哈大高鐵開通運營，對促進東北三省的人流、物流、信息流快速流動，縮短東北與關內廣大地區的時空距離，形成以高鐵為主線，輻射周邊城市，帶動經濟高速發展形成高鐵經濟，對振興東北老工業基地具有重要意義。
哈大高鐵是世界第壹條以時速350公裏穿越高寒地區的高速客運專線，它的順利開通運營標誌著我國已經成功的攻克高寒地區高速鐵路建設的難題，標誌著我國在高速鐵路的建設上已經走在了世界鐵路的發展前沿。