1.?
票價組成
客票價包括三部分：基本客票票價+附加票票價+其他（包括保險費、訂票費、客票發展金等）
基本客票票價
按照硬、軟席***劃分兩種標準。
其中普客硬席基本票價為： 0.05861元/人.km。軟席票價為硬席的兩倍。
附加票票價
包括加快、臥鋪、空調票票價。
加快票
除普客級
(車次編號為6001-8999)外，其他等級列車的票價都包含加快票。
普快級
(車次編號為6001-8999)加快票票價為基本票價的20%，特快級(包括直特特快和快速)為普快級的兩倍。
臥鋪票
上、中、下硬席臥鋪的票價為基本票價的1.1倍、1.2倍和1.3倍
上、下軟席臥鋪的票價為基本票價的1.75倍和1.95倍 ?
空調票 ?
基本票價的25% ?
其他
保險費
不分席別，按基本票價的2%計算，以角為單位，不足1角的尾數進整。
臥鋪訂票費 10元
客票發展金 1元
如果是新型空調車，在上述基本客票和附加票票價的基礎上，再上浮50%。
（所謂新型空調車,就是綠色的青藏車和壹切非綠色的列車）2.裏程
計算旅客票價時，並不是完全按運輸裏程壹壹計算，而是將運輸裏程分為若幹區段，對同壹裏程區段核收同壹票價。初始區段不足起碼裏程按起碼裏程和最後壹個區段按中間裏程 計算。例如1101千米至1600千米區段數為10，每區段50千米，區段中間裏程為25千米。如果運輸裏程為1111千米,計價裏程以1125千米計算(1100--1150的中點).
現行旅客票價裏程區段劃分如下所示：
旅客票價采取遞遠遞減率的辦法進行計算，旅客票價從201km起實行遞遠遞減。現行各
裏程區段的遞遠遞減率和遞減票價率（以硬座票價為例）如下表所示。
3.折扣
在上述票價的基礎上,票面價格還可能根據客流和季節情況實施上浮和下調。
剛才已經說過新型空調列車票價，在普通列車票價基礎上上浮50%。執行折扣票價列車的，折扣壹檔和折扣二擋分別上浮40%和30%。
定學生票時 ，還要考慮半價！！?
4.舉例
以Z13軟臥下為例 ?
客運運價裏程1463千米。最後區段中間裏程25千米，計價裏程為1475千米。
硬席基本價：
0.05861?*?(200?+?300?*?90%?+?500?*?80%?+?475?*?70%)?=?70.478525元 ?保險費：
70.478525?*?2%?=?1.4095705元 ≈?1.5元 軟席客票價格： 70.478525?*?2?+?1.5?=?142.45705元 ≈?142元特快加快票價格：
70.478525?*?40%?=?28.19141元≈?28元空調票價格：
70.478525?*?25%?=?17.61963125元≈?18元軟席（下）臥鋪票價格：
70.478525?*?195%?=?137.4331238元≈?137元
新型空調車上浮50%：
軟席客票：142?*?150%?=?213元
特快加快票：28?*?150%?=?42?
空調票：18?*?150%?=?27元
軟席（下）臥鋪票：
137?*?150%?=?205.5元≈?206元
附加費：
臥鋪訂票費：10元
客票發展金：1元
新型空調車軟席客特快臥（下）聯合票全價：
213?+?42?+?27?+?206?+?10?+?1?=?499元根據計價規則來看，距離越遠，單位距離基本票價越便宜。因此票價便宜。
如果分成兩個短的區間，基本票價貴。