九江大橋是325國道上的壹座特大型橋梁，位於廣東省南海市九江鎮與江門鶴山市之間，跨越珠江水系西江主幹流。橋梁全長1675.2米，橋面寬16米，於1985年9月開工，1988年6月正式建成通車。2007年6月15日淩晨5時10分，壹艘佛山籍運沙船偏離主航道航行撞擊九江大橋，導致橋面坍塌約200米，後證實有4輛汽車的7名司乘人員以及2名現場施工人員***9人墜江失蹤。這就是聞名中外的“九江大橋6·15船撞橋斷事故”，也稱為“九江大橋事件”。
2007年6月16日 廣東海事局通過掃測，失蹤車輛確定。
2007年6月17日 失蹤工人田光明的屍體被找到；九江大橋事故肇事船的船長等6人被刑拘；海事部門啟用“磁力吸”打撈方案。
2007年6月18日 失蹤工人張井由的屍體被找到。
2007年6月22日 上午9時30分，“6·15”事故救援工作組打撈出壹輛藍色小貨車，司機韋政和雇主吳秀梅的屍體被找到。
2007年6月25日 貨車司機馮偉強以及吳偉林和吳偉雄兩兄弟的遺體被找到，同時打撈出兩輛小貨車。
2007年8月2日，肇事船船長石桂德以涉嫌交通肇事罪被海珠區檢察院批捕。
2008年12月5日，九江大橋斷橋案在廣州海事法院第壹次開庭，大橋業主單位向肇事方索賠6個月過橋費***計2558萬元。
2009年1月5日，廣州海事法院下達裁定書，裁定九江大橋斷橋民事索賠案中止審理。
2009年6月2日淩晨，九江大橋新舊橋面實現無縫對接，全橋貫通。