維京之斧鎮樓
維京之斧尾燈與真.維京之斧
換個角度，雷神之錘大燈配真.維京之斧
與沃爾沃的緣分開始於2010年。?不知道多少人還記得那壹年火遍全網的北京長安街“三輪哥”：
這張表情包背後，是登上央視的2010年長安街英菲尼迪事故，圖中醉駕的黑色英菲尼迪壹車人毫發無傷，遵紀守法等紅綠燈的白車被撞的兩廂變壹廂，車上壹家三口，丈夫和女兒搶救無效死亡，妻子13處骨折重傷截肢。?死者中的丈夫是我們系的直系學長，當時我讀大三，通過系裏的活動給他喪夫喪女的殘疾妻子捐了點生活費，並確定了以後買車的目標：?在能力範圍內，給家人買最安全的車。?十年過去了，去年說服父母換車換到了沃爾沃，今年自己也終於實現了給家人買沃爾沃的夢想。
這些年在汽車安全性上做了如下功課：?-?2012年，美國IIHS首次突擊測試25%碰撞，結果很意外：在舊測試中都是全優的寶馬3系及格（M），奧迪A4不及格（P），奔馳C級不及格（P），雷克薩斯ES350不及格（P）。相比之下，沃爾沃S60依舊全優秀（G）。?這壹場測試，打破了所謂的“豪車安全性都差不多”的謠言。?-?2016年，IIHS又首次突擊測試副駕駛側的25%碰撞，結果再次意外：主駕駛側都已經改進到全優的豐田RAV4不及格（P），斯巴魯森林人及格（M），日產Rogue及格（M）。這壹批沒測試沃爾沃，有參考意義的是2019年CIASI首次非公開突擊測試副駕駛側25%碰撞，從視頻中看沃爾沃XC60依舊全優秀（G）。?這壹場測試，再次實錘了大部分車企只針對碰撞測試做安全性，只要測試換題目就涼涼。?-?2018-2019年，中國CIASI測試的合資車型成績，寶馬3系正面碰撞及格（M），奔馳C級正面碰撞良（A），25%碰撞良好（A），凱達拉克XT4正面碰撞良（A），均未達到全優。沃爾沃XC60再次全優秀（G）穩如狗。?這壹場測試，實錘了合資車型大部分安全性簡配的事實，最無奈的是寶馬3系2019年針對性改款之後又全優了，堪稱只要妳不測我就簡配，妳測我就放回去。?-?至於近兩年IIHS沃爾沃拿不到TSP+的問題，仔細看了壹下全是因為無關痛癢的大燈亮度分布，碰撞測試永遠全G。?根據以上客觀事實，只有沃爾沃能夠滿足我的安全需求了。?除了安全性之外，唯壹剛需是環保，剛好沃爾沃同時能夠滿足。車內有害氣體國標測試方式是溫度25度下測試，沃爾沃是65度下測試，隨著氣溫升高有害氣體散發速度指數上升，沃爾沃的環保標準比國標嚴格數倍。提車之後的甲醛試劑檢測也驗證了這壹點。?至於沃爾沃的各種劣勢比如***振、隔音差、底盤硬、轉彎半徑大之類，在滿足安全環保的前提下我都不care，只要是4個輪子能動的車就可以。
功課做完，再考慮到越大的車對撞安全性越好，直接確定了S90。二月份疫情期間不給國家添亂，沒去4S店看車，全程打電話把車訂了，可惜只打電話不去店裏不好砍到底價，比很多車友買的略貴了壹點。?折騰到這周終於上牌完畢，第壹時間來交作業，上照片：
提車當天開回家，沒牌照只能停地面車位
上完牌終於第壹次洗幹凈，疫情期間，提車的時候4s店都沒給好好洗
貽貝藍很挑光線，陽光下非常驚艷，陰天就平平無奇
尺寸比隔壁的斯柯達明銳長出好多
壹旦車位設計的比較緊湊，車頭就會伸出來壹小段
全景天窗好評，視野開闊了心情也隨之開闊起來
後視鏡不是緊貼A柱而是留了壹段空檔，這個設計大大緩解了A柱盲區，安全體現在細節裏
只有沃爾沃有資格刻在安全帶上的字，1959年以來，沃爾沃發明的這條安全帶拯救了100多萬人的生命
提車回來後老婆第壹時間搭配了很多少女心裝飾，本來北歐西裝大佬風格的s90，被裝飾成了女裝大佬
女裝大佬+1
女裝大佬+2
4s店加裝的360全景倒車，三無產品，效果也是壹言難盡，圖中畫圈的位置黑屏了兩塊，全景拼接效果也壹般般
挑了個高溫天氣密閉24小時後用甲醛試劑檢測，車內甲醛濃度幾乎為0，不愧是主打環保的車
同款試劑曾在某個公寓裏檢測出甲醛超標4倍，驗證了該甲醛試劑的有效性
甲醛檢測的結果非常滿意，加上車自帶了CN95級別的空氣過濾，和解鎖後的全車換氣功能，徹底實現了疫情期間上車就可以摘口罩。相比之下，鄰居的奧迪Q5買了兩年多，那個氣味依舊上車就辣眼睛。
貼個油耗，每天堵車十公裏上下班，平均時速14km/h，這個油耗也是無奈