殲-10戰機或可開辟新銷路
中國與沙特之間的合作全面深化，兩國關系又邁上了壹個新的臺階。此次雙方達成的協議，總體上包含34項經貿合作，總金額約2000億人民幣，其涵蓋的領域包括5G6G等通信項目、石油電力等能源項目，像旅遊這樣的第三產業，另外還有大量的基建項目。
沙特壹直希望擺脫或降低國民經濟對石油產業的嚴重以依賴，向多元化方向前進，而沙特選擇中國這個合作夥伴，無疑讓沙特距離這個夢想更近了壹步。
中沙2000億的大單，在全球經濟總體低迷的現狀下，顯得異常的耀眼，這或許會在國際貿易中起到示範作用，吸引各國加大與中國進行經濟合作。當然這是後話，眼下最值得慶賀的當然是中沙雙邊關系的全面升級。
在過去的很長時間，沙特壹直是美國在中東地區最為重要的盟友，但由於美國長期以來奉行的霸權政策，甚至對盟友也同樣痛下狠手強取豪奪的做法，加之沙特要求獨立自主的內在需求，美沙關系在某種程度上已經出現了裂痕，此種條件下，沙特也不得不重新評估與美國的“盟友”關系。沙特對美關系的轉變，或許也將打響傾覆美國石油霸權的第壹槍。
遺憾的是，此次中沙並未簽署軍購訂單。不過，既然中沙已經升格為全面戰略夥伴，未來雙方關於防務之間的合作自然也不會缺席，由此中國向沙特出口先進戰機的可能性也將大大提高。
為了削弱美國對沙特的軍事影響，有消息曝出，沙特計劃向法國采購100-200架“陣風”戰鬥機，以減輕本國空軍對美制F-15等戰機的依賴，但是想要真正落實這筆訂單，難度恐怕不小。
長期以來，西有以色列摩拳擦掌，東有伊朗虎視眈眈，強敵環伺使得沙特對國防建設十分的重視，尤其是在現代戰中表現突出的空軍部隊，壹直是沙特軍事發展的重點，過去也先後多次向歐美國家采購了大量先進戰機。
公開資料顯示，沙特空軍現役***有F-15系列戰機227架、“狂風”戰機66架、“臺風”戰機72架，均為西方國家的主力機型，紙面實力確實非常強大，唯壹的缺點就是無法有效應付以色列的F-35戰機。如今，沙特試圖大批量采購“陣風”戰機，擺明了是要將相對老舊的F-15戰機邊緣化。
據了解，為盡可能保證以色列的安全，美國對出口中東國家的武器都進行了壹定程度的削弱，沙特大量裝備的F-15同樣也是如此。有消息甚至稱，只要沙特F-15戰機壹出動，以色列就能夠通過美國渠道獲取戰機所有的實時信息，就連沙特向本國戰機下達導彈發射指令，也需要美國軍事人員先確認壹番，指令才能夠下達到沙特飛行員，這種說法似有誇張的成分，但美國對中東武器的出口確實采取了諸多技術限制。
有關俄羅斯將向伊朗出售蘇-35戰機的消息似乎已成定論，沙特也亟需比F-15更為先進的戰機來應對伊朗可能裝備的第四代戰機，這也是促成沙特購買“陣風”戰機的原因。
需要承認，“陣風”戰機是壹款十分優秀的戰機，但其“多面手”的特點在對付蘇-35或是F-16這樣空優型戰機似乎也無法占到太大的優勢。
最關鍵的是，法國如果能夠與沙特達成軍購訂單，勢必會影響到美國軍工復合體的利益，交易能否實現最終還是要看美國的臉色。在這樣的情況下，與中國合作或許是沙特的最優選擇。
實際上，中沙軍事合作早有先例。在上世紀的1987年，由於采購意向被美國拒絕，沙特向中國提出希望購買東風-3中程彈道導彈。經過協商，中國最終以1億美元1枚的價格向沙特出售了35枚東風-3中程彈道導彈，壹舉解決了沙特數十年間被周邊鄰國軍事威懾的問題，而35億美元的成交價也超過了當時中國全年的外匯儲備，這筆交易對雙方來說開創了雙贏局面。
此後，沙特又陸續向我國購買軍用無人機及自行火炮，總體上，沙特對中國產武器的認可度還是比較高的。
殲-10作為四代機中的佼佼者，也曾受到沙特的青睞，2018年就有消息傳出沙特洽購殲-10戰機，但最終還是選擇了“臺風”戰機。而現在，在“全面戰略夥伴關系”的加持下，向沙特出口殲-10戰機將不再是壹句空談。
從性能上來說，殲-10C憑借有源相控陣雷達、先進數據總線、渦扇-10C的加持，機動性和態勢感知能力已躋身四代半戰機，霹靂10/15空空導彈更強化了超視距空戰能力。此外，根據中國向巴基斯坦出口殲-10CE的成功案例來，出口型的殲-10CE單價約為6000萬美元，這在所有四代半機中絕對屬於最高性價比。
而從沙特經濟實力上，購買殲-10戰機所需要的費用對於沙特來說也並不是什麽問題。
除了四代半戰機外，我國最新的殲-35隱身戰機也是下壹步合作的重要方向。無論是沙特的軍事需求，還是沙特的經濟實力，對於采購這款新銳機型都不成問題，更何況現在兩國關系更進壹步。算起來，沙特既能夠擁有與蘇-35對標的殲-10C戰機，也能夠同時擁有與美制F-35戰機抗衡的隱身機型，這很難不讓沙特“土豪”們動心。總的來說，中沙提升為全面戰略夥伴關系是壹個良好的開端，未來壹切皆有可能。