宜州要發展有點難，如果不規劃好，就有點像來賓，來賓夾在柳南兩市中間，人才，物流，信息流都被兩市虹吸，來賓交通發達，柳南高速雙向八車道，高鐵上柳州不過半小時，下南寧也不到壹個鐘，夠便利，不形成中轉，高鐵來賓站過境，下車的很少，宜州也是，夾在金城江和柳州之間，如果有金柳高鐵，其際遇與來賓大同小異。
宜州要發展，必須要有十家以上大中型國有企業落戶，本市中等規模企業三五十家，這樣才能拉動經濟，市政府若不考慮這些，宜州還是沒有辦法發展，河池學院要升格到大學級別，改為宜州師範大學，再安排成立壹所本科院校，兩所實用技術院校，宜州理工學院，廣西現代職業技術學院應改為華南應用技術學院，宜州農業生態工程學院，南方冶金工程學院（在金城江），宜州本地的資源要重組，民營資本能夠下鄉，要有新業態，如果穿新鞋走老路，那還是沒有發展，改革要有新思維，開放要有新格局，開拓要有新局面，創新要有新舉措，要從整個河池壹盤棋來考慮，建設新宜州的藍圖才有可能實現。
既然說的是家鄉。
我就不客氣說了。
1.河池432萬人口，放在歐洲就是壹個人口大國，所以要想發展河池，得把他當成壹個大國來管理。
2.為什麽要從金城江搬到宜州，這樣會解決目前的困境？都安縣從來不覺得自己是河池的，外出人員都去南寧，或者南寧轉車。有大病也是去南寧看病。去 旅遊 也去南寧玩！好像，都沒有把金城江放在眼裏，現在宜州，更是沒有吸引力！
3.要發展，什麽都缺，最缺錢，但是有錢之後要花在刀刃上，河池的刀刃是什麽呢？它自己也不懂，東壹扒拉，西壹扒拉！幾十年之後，還是幽居壹偶與，灰不溜秋。
4.在我看來，河池行政中心最主要還是發展教育，多弄幾個大中專學校，看看鄰居百色。河池432萬人口，弄十所大學大專都算少的，師資力量大把！本地不知道多少人才流落外面，特別是技工類的。
沒有教育，誰去宜州幹什麽，去南寧不香嗎。河池師專最拿得出手，說真的，在廣西都不算啥有口碑的好學校。
別的方面我們想發展也發展不起來，只有抓教育，方向對了20年會有成效，抓不對，未來60年，還得吃國家扶貧！
兩個字：交通！包括城區交通和放射性的周邊交通(輻射整個宜州和羅城環江鄉鎮，保證十年以後河池會升到三線城市)。當然還要壹條高鐵和增加兩條高速！
定位是關建！建議加德性高鐵新區為中心區，下轄金，宜，環三區，做大地級河池市至二百萬人口，提高投資回報率和集中度！作為出海口高鐵節點城市，搞河池 旅遊 集團！河池水電集團，河池有色集團，發行地方債，做大上下遊產業集群！然並卵。。。
現在的河池缺的是資源，沒資源怎麽發展？河池本身是有資源的，有色金屬煤礦到處都是，可是國家政策不允許啊，光靠 旅遊 的話壹定行不通。俗話說靠山吃山，靠水吃水。如果可以開采煤礦的話，經濟發展壹定會好
“河池行政中心遷入宜州後，要發展，最缺的是什麽？” 河池最缺的是凝聚力，無論是原先的金城江還是現在的宜州，都很難將整個河池市凝聚成壹股氣。金城江和宜州的經濟體量都太小了，輻射不了下轄縣區，而下轄縣區對行政中心又沒有歸屬感，說到底就是各幹各的，這又怎能有所為？
為什麽選擇將河池的行政中心搬至宜州？壹方面金城江的地形發展不開了，沒有充足的平地發展工業，另壹方面需要壹個“帶頭大哥”。宜州靠近柳州，依靠柳州的輻射優先發展宜州，再以宜州帶動整個河池。
但河池真會按照規劃如期而至嗎？沒有壹個強大的行政中心就很難將河池凝聚起來，依靠柳州優先發展宜州，大搞交通，引進工業，宜州在柳州輻射下同樣也會被柳州吸虹。如今的河池急需凝聚成壹股氣，可以是行政中心的強大輻射，也可以是壹種***同的目標精神；如今的河池更像在賭博，賭宜州能發展起來，賭宜州能將河池凝聚起來。
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河池行政中心遷入宜州，促進宜州經濟和 社會 的全面發展是個大好機遇，如何利用好這個機遇，本人認為必須解決幾個問題:壹是交通問題。交通不便是宜州發展的最大瓶頸和障礙，宜州沒有高鐵和飛機場，高速路也沒有經過城市中心區。如果壹個城市沒有便攜、通暢、高速的交通，想獲得重大發展那是不可能的。二是宜州的經濟發展很不協調，宜州是個農業大縣，目前除桑蠶產業和糖業發展比較好之外，第二、第三產業發展較為滯後，常言道:“農拼不過工，工拼不過商”。這是有壹定道理的，農業再怎麽強大，也拼不過工商（包括服務業）。所以，宜州要想獲得快速發展，必須加大招商引資力度，加大固定資產投資，大力發展第二、第三產業，讓宜州經濟更加全面協調快速發展。三是宜州的區位優勢並不明顯，宜州按地理位置本不是河池的中心，南丹、天俄、東巴鳳、都安等縣，到宜州辦事開會路途遙遠。另外，宜州地理位置有些尷尬，距離柳州太近，柳州的經濟地位及諸多優勢過於明顯，柳州的產業鏈、供應鏈更具規模和成熟，許多商賈及企業更願意到柳州投資置業，不願意落地宜州.可能也是這幾年來宜州的招商引資工作滯後的原因之壹。宜州要想獲得重大發展，必須傾河池市之力，發揮資源優勢，加強交通建設，加大招商引資力度，加大固定資產投資，加大發展第二、第三產業，包括服務業，特別是 旅遊 業（這是壹業帶動多業發展的好路子）。總之，宜州要成為河池的經濟文化中心，必須付出巨大的智慧和艱辛，必須強大宜州自己。
最缺的交通，作為宜州人在南寧，沒有車，每年回家都幾番周折，大學那會就開始盼高鐵，終於盼到南貴高鐵後，發現竟然不經過宜州，所以行政中心要遷入宜州，最重要的要把交通，特別是高鐵修好。
有了高鐵，再根據地方特色，搞壹些 旅遊 經濟，畢竟除了桂林，宜州的山山水水也是很美的，現在都處還處於未開發原始的狀態，規劃好，做好開發，搞點農家樂，土雞土鴨，每次回家吃到土雞，都不得不感慨，實在太好吃了。
這些也是有 旅遊 前景的，畢竟現在身邊好多同事周末想去周邊 旅遊 ，來來去去就是那幾個地方。
宜州這些年確實落後，有種恨鐵不成鋼，每年回家，幾乎感覺不到任何變化，但是宜州確實是個好地方，水好，東西好吃，人美，我的家鄉，忍不住再誇壹次，希望家鄉趕緊發展起來。
肯定有人說缺錢，但有錢也很難發展起來，地理位置決定妳的貧困。誰來宜州投資，幾千萬的工廠只能算小農經濟的手工作坊，也只能養活那幾十個人，富不了河池。看深圳工廠多如牛毛，如果宜州能建幾個大工廠，妳的銷路在哪裏？誰又願意來宜州投資，靠 旅遊 靠農業來發展河池，領導腦子當然沒有進水，從河池升級到南寧的領導也很多，壹屆就那麽幾年。
1.發展經濟是第壹要務
2.教育必須在經濟發展良好的基礎上才能擴容和提升
3.基礎設施要跟上！