葉片鎖芯和雙葉片鎖芯的區分在於：
原理區分：
1、葉片鎖的原理就是利用鑰匙上斜面角度變化不同的牙花來旋轉對齊鎖芯中角度變化不同的葉片，從而實現鎖芯旋轉開啟的1種鎖，
2、雙葉片就是在原本的基礎上更加的安全保險些。
安全性區分：
1、雙面葉片的妳可以隨便插進去鑰匙。
2、單面的妳必須對準了才可以插進去
相同點:
當鎖匙插入鎖芯，若鎖匙上的所有匙牙與葉片的級差吻合，則鎖芯內的所有葉上的缺口就形成壹道直線的槽，在彈力的作用下鎖芯內的活動銷就會落進槽內，中殼內的活動銷也跟著下落，脫出外殼內的槽體部分滑進鎖芯內的葉片槽內，
這時轉動鎖匙，鎖匙就會帶動鎖芯，鎖芯帶動中殼壹齊旋轉，連著中殼的傳動結構也同時旋轉，就可以開關門鎖了； 若鎖匙上的匙牙有壹個或若幹個與葉片的級差不吻合，則鎖芯內的葉片上的缺口就不會形成壹道直線的槽，鎖芯內的活動銷就不會落進槽內，中殼內的活動銷因受鎖芯內的活動銷頂住脫不出外殼內的槽體，
所以中殼連著外殼，不會產生轉動，同時中殼內的活動銷也不會落進鎖芯內的葉片槽內，中殼與鎖芯分離，這時轉動鎖匙，只會鎖芯轉動，中殼則不會轉動，這樣門鎖就開關不了了。
若用其它異物插入鎖芯，因很難碰到與鎖芯內與葉片的級差相吻合的機會，因此結果也只能是令葉片鎖鎖芯轉動，中殼不會轉動，無法開啟門鎖。?
使用時請註意鑰匙的插入方向：鑰匙柄必須垂直，而且鑰匙柄上凸起的圓點（鑰匙正確插入方向標記）在上方才能將鑰匙插入鎖孔中。
在確認鑰匙已完全插到底後，順時針轉動鑰匙到底就能開鎖。切忌在鑰匙未插到底就轉動鑰匙強行開鎖，造成鑰匙卡死在鎖芯中拔不出來或擰斷鑰匙的故障。鑰匙在轉動過程中是無法拔出的，只有逆時針轉動鑰匙到底鎖閉後，鑰匙才能拔出。
組成：主要由鎖套、小壓簧、葉片，鎖芯、鑰匙及彈性擋圈組成，其特征在於鎖套內部壹側有壹條寬通槽，與該寬通槽相對應的壹側有兩條窄通槽，兩條窄通槽與寬通槽的徑向中心線相對稱，兩條窄通槽的相鄰兩條邊與該中心線相平行，
另外兩條邊與中心線成2度－10度的防撥角，在鎖芯內側有4－8條葉片槽，在每條葉片槽內，可對稱平放兩個葉片，每個葉片上端壹側有7－10度的防撥角，
在每個葉片壹側的凸肩下各裝壹個小壓簧，鎖芯裝入鎖套內，鎖芯端部的圓臺與鎖套端部的凹槽相配合，彈性擋圈卡入鎖芯的前端部，裝配好的鎖芯的鎖套裝在汽車門的鎖孔內，
其鎖芯的前端與汽車門的開關連接件相固定，鑰匙由兩片金屬板制成，每片金屬板焊接或鉚接壹體，在每壹片金屬板的兩側都有牙花，壹把鑰匙形成四排牙花，對角兩排牙花相同。
擴展資料：
a級鎖芯內部結構非常簡單，僅限於彈子的變化，彈子槽少而淺。防技術性開啟時間約為1分鐘，而且鑰匙互開率極高。彈子結構為單排彈子或十字鎖，防盜性能更差。
ab鎖芯和葉片鎖芯有區別，像鋁制、鐵質甚至是塑料制的單排上下珠結構的ab鎖，不但制作不精密，而且互開率特別高，根本起不到防盜作用。
這種類型的簡單ab鎖，專業人員只需幾秒就能打開，普通人經過講解稍加練習後，十幾秒也能把它打開。用特制的萬能鑰匙，更能在1秒內悄無聲息、毫無痕跡地打開這種ab鎖芯。
對於葉片鎖芯，這是目前安全性最高的鎖芯，它之所以比ab鎖芯的防盜性能高，是因為它在ab鎖雙面雙排彈子的基礎上，多加了壹條銑槽，且它采用的是邊柱卡鎖的結構，即制鎖頂在側面。
而壹般人撬鎖的著力點是上下兩點，這樣的鎖芯在公安部門的測試中，技術開啟時間需要270分鐘左右。這就是葉片鎖芯和ab鎖芯最基本的區別。也不是所有的葉片鎖都能防盜，有些仿制的葉片鎖很薄，珠子直徑小於2mm，這樣的鎖用錫箔紙再輔助壹些專業工具也能把鎖打開。
參考資料：
百度百科——葉片鎖