“陣風”戰鬥機采用先進的雙三角翼加近距耦合鴨式氣動布局，再加上先進的數字式電子飛行控制系統，因此具有很好的操縱性和穩定性，其機身仍采用傳統的半硬殼式結構，並大量應用了碳纖維復合材料，增加了結構強度的同時還減輕了結構重量。“陣風”的動力裝置為兩臺推重比為10壹級的法國斯奈克馬公司的M88－2型渦扇發動機，單臺加力推力72.9千牛，其生產型將安裝推力更大的M88－3型渦扇發動機，最大推力增加到87千牛。“陣風“可以在晝夜以及各種氣象條件下完成從對地攻擊到爭奪空中優勢的各類任務，其機動性能和敏捷性能好，可短距起降，並具有超視距作戰能力和壹定的隱身性能，其總體性能介於第三代戰鬥機和第四代戰鬥機之間。
“陣風”目前***有四種型號：“陣風”B，雙座空軍型；“陣風”C，單座空軍型；“陣風”D，單座空軍隱身型；“陣風”M，單座海軍型。該機除了滿足法國海軍和空軍的需要以外，還將出口到其它國家。
武器裝備：壹門裝在右側發動機側面的30毫米“德發”791B機炮，全機***有14個外掛架，分別為機身下4個（2個在機身中線，2個並排在後機身）、翼下6個、翼尖2個、進氣道下2個。執行截擊任務時，可掛“米卡”中距攔截空對空導彈和“魔術”近距格鬥空對空導彈；執行對地攻擊任務時，可掛“米卡”空對空導彈和常規炸彈；對海攻擊時還可掛“飛魚”導彈。
尺寸數據：翼展10.90米，機長15.30米，機高5.34米，機翼面積46.00平方米。
重量數據：空重（D型）9060千克，（M型）9670千克，最大起飛重量（C型）19500～21500千克，正常外掛載荷6000千克，最大外掛載荷8000千克。
性能數據：最大平飛速度（高空）M2，（低空）1390千米/小時，作戰半徑1093～1852千米，起飛滑跑距離400～600米，限制過載＋9.0/－3.6g。
“陣風”是法國達索公司為法國空海軍研制的雙發多用途超音速戰鬥機。該機可以在晝/夜，以及各種氣象條件下完成從對地攻擊到空中優勢的各種類型的任務，是目前西方國家正在發展的先進戰鬥機中的壹種。
1983年法國達索公司宣布研制先進試驗戰鬥機（ACX），取名“陣風”A。“陣風”的研制分兩步進行，第壹步設計制造壹架實驗原型機，驗證雙三角器加近耦鴨式氣動外形和各種要采用的新技術；第二步在實驗原型機基礎上研制實用戰鬥機。實驗原型機“陣風”A裝兩臺美國F404渦扇發動機，1986年7月首次試飛，之後按計劃***進行440次363小時的試驗飛行，其中包括在陸地機場模擬航空母艦甲板著陸和進場。“陣風”A的最大速度達到M2.0（高度13000米）。“陣風”A從1990年2月開始裝法國斯來克瑪公司研制的推重比10壹級的M88-2渦扇發動機試飛。“陣風”戰鬥機實用型外形尺寸比“陣風”A略小，有空軍型D和海軍艦載型M。艦載型加強了起落架，使之能承受最大65米／秒的下沈速度。前起落架另作修改，使之能經受牽引彈射，並能采用滑躍起飛技術；機體結構作修改和加強，以承受彈射起飛和攔阻著艦時的縱向過載，為此M型機體重量增加760千克。
到目前為止，“陣風”***有四種型號：
“陣風”C 單座空軍型。
“陣風”B 雙座空軍型。增加了武器控制員座椅，具有全部的空戰能力。
“陣風”D 單座空軍隱身型。
“陣風”M 單座海軍型。與空軍型相比，稍稍加長了機身，並增加了攔阻鉤，增加了前起落架的高度以提高艦上的起飛迎角，並對起落架的結構進行了加強。為保持與空軍的通用性，機翼不能折疊，全部系統中有95%與空軍型通用。
動力裝置
原型機裝兩臺法國斯奈克瑪公司M88－2渦扇發動機，單臺靜推力48.7千牛，加力推力 2×72.9千牛（2×7422公斤），最大推力 2× 487千牛（2 × 4965公斤）。在生產型上將裝 2臺 M88－3發動機，其加力推力2 × 87千牛（2× 8870公斤）。 飛機機體內的油箱可載5700升燃油，機身中線掛架和二個內翼、二個中翼掛架都可掛1250升的油箱，最大外部載油可達9500升。具有空中受油能力，可在內分鐘內將內部油箱裝滿，7分鐘內將所有油箱裝滿。
主要機載設備
裝780千克的航空電子設備。采用先進的通信、導航和座艙顯示設備，其湯姆遜壹CSF／ ESDRBC火控雷達可同時跟蹤8個目標，並可評估威脅，確定優先進攻目標。EAS公司的超高頻/甚高頻電臺和TRT公司的超高頻電臺，六分儀公司的語音無線電控制系統和語音告警系統；MIDS數據鏈路和各種偵察/電子對抗/幹擾設備。
武器
右側發動機進氣道側面裝1門GiatM79lB航炮。14個掛架（機身下4個，進氣道下2個，翼下6個，翼尖2個），正常載彈量6000千克，正常外掛載荷6000千克，最大載彈量9500千克。執行核打擊任務時可攜帶壹枚ASMP中距核攻擊導彈；在執行截擊任務時可掛8枚馬特拉“米卡”空對空導彈和2個副油箱，或6枚“米卡”導彈及3個副油箱；對地攻擊時可帶16顆227千克炸彈、2枚“米卡”導彈和 2個1250升副油箱，或者2個“阿柏齊”遠距武器投放器、2枚“米卡”導彈及3個外掛油箱；執行反艦任務時可攜帶2枚“飛魚”導彈或計劃中的ANS掠海攻擊導彈、4枚“米卡”導彈和2個副油箱。
尺寸數據
翼展（含翼尖導彈）10.90米，機長 15.30米，機高5.34米，機翼面積46平方米。
重量數據
空重9060千克（D型）、9800千克（M型），最大起飛重量19500～21500千克，最大過載+9g/-3.6g。
性能數據
最大平飛速度（高空） M2.0／ 2120公裏／小時，（低空）1390公裏／小時；進場速度213公裏／小時。起飛距離（防空）400米、（對地攻擊）600米；作戰半徑（低空入侵，帶12顆250千克炸彈，4枚“米卡”空對空導彈，***4300升的3個副油箱）1033公裏、（遠程空對空截擊，帶8枚“米卡”空對空導彈，6600升的4個副油箱，高度12200米出航）1759公裏。作戰巡邏時間大於3小時。
法國陣風
法國新型第四代“陣風”（Rafale）雙發多任務戰鬥機，采用前置鴨翼、後掠三角翼和單垂尾氣動布局，大量采用復合材料。能夠執行廣泛範圍短程和遠程作戰任務，包括對地、海上攻擊、空中防禦、空中優勢、偵察、高精度打擊，還具有核打擊能力。新型“陣風”戰鬥機完全由法國自行設計和制造，大量采用獨有的先進技術來保證具有優異的綜合性能。在眾多的相同技術水準新型戰機中，目前只有法國“陣風”擁有海軍型，部署在航空母艦上。據美國壹些媒體評價，“陣風”戰鬥機現有的三種型號所表現出的優異性能，已經在飛行中被證明：750節最高飛行速度；最大限制過載9g/-3.6g；最大沖角32度；小於400米的115節進場速度；短距起飛和降落能力。這些性能和操作主要得益於“三角-鴨翼”空氣動力學概念綜合性設計和運用。
壹、發展狀況
“陣風”戰鬥機是法國最重要軍用飛機計劃，用於代替F-8P“十字軍戰士”(Crusader)、美洲虎(Jaguar)、“超軍旗”（SuperEtendard）、幻影F.1CT和CR、幻影2000C和N等戰機。目前在發展方面主要面臨的重要問題是嚴格的預算問題。雖然在技術上計劃是成功，而且試驗正在平穩地運行，但是許多由於政治上的和財政上的各種理由，使計劃進展壹再拖延。直到現在，只有13架“陣風”戰鬥機正式服役。
“陣風”計劃早在80年代中期就開始啟動，主要由法國達索公司負責研制和生產。第壹架示範原型機，“陣風”A型，從1984年3月開始設計，最初采用兩臺美國通用動力公司(GE)F404渦扇發動機作為過渡動力裝置，現在所有“陣風”戰鬥機全部均使用法國的斯奈克瑪公司（SNECMA）M88渦扇發動機。“陣風”A型1985年12月出廠，從1986年7月4日開始進行飛行測試。稍後，四架飛行原型機和壹架靜力試驗機身(“陣風”M組態)被定購。靜力試驗機身於1991年10月交付到圖盧茲試驗中心做疲勞試驗。四架飛行原型機首次飛行時間如下：
“陣風”C01：1991年5月19日 “陣風”M01：1991年12月12日 “陣風”B01：1993年4月30日 “陣風”M02：1993年11月8日到現在為止已經成功的結束3500次飛行，包括各種不同的試驗。1993年4月19日，“陣風”M海軍艦載型在“福煦”號（原法國海軍的壹艘航空母艦，現已退役）首次降落去證明和航空母艦相容性。
第壹架生產型飛機(雙座位B301)在1998年11月24日完成首次飛行。“陣風”戰鬥機目前有三種發展型號，M型、B型和C型，其中生產的“陣風”M型單座位海軍專用型號，用於部署到航空母艦上；B型和C型是空軍專用型，壹種是雙座位型號和另壹種是單座型。因為法國海軍急需新型戰機，因此優先生產“陣風”M型。“陣風”B型和C型在2004年將會進入法國空軍服役。正在為法國海軍發展壹種雙座位的“陣風”N型，預計在2008年交付。
二、法國“陣風”戰鬥機的主要性能特點
1、先進駕駛座艙
采用“手不離桿”(HOTAS)側桿雙桿駕駛座艙非常先進，可以說是“陣風”多任務作戰能力的重要體現。裝備壹套寬視角全息技術平視顯示器，由泰利斯Avionique公司生產。提供飛機控制數據、任務數據和發射提示。壹套瞄準、多圖像廣角衍射光學平視顯示器顯示戰術情形和傳感器數據，由法國航空導航設備公司提供。兩套側面觸摸屏幕顯示器顯示飛機系統參數和任務數據。飛行員也有壹個頭盔安裝瞄準顯示裝置。壹個CCD照相機，安裝在飛機上記錄儀在任務中自始至終記錄平視顯示器的圖像。
2、武器系統
“陣風”戰鬥機空軍型號具有14個外硬掛點，最大有效載荷超過九噸。海軍型號有13個外硬掛點。“陣風”戰鬥機能使用廣泛多樣性空對空和空對地武器，包括法國、美國、英國和歐洲聯合研制的武器系統。目前能夠掛載的武器及每種武器系統最大掛載量如下：
30毫米DEFA791機炮，射速2500發/每分鐘 8x“魔術”、“角響尾蛇”（Sidewinder）或“先進近距空對空導彈”（ASRAAM）等近程空對空導彈 12x“米卡”先進中距空對空導彈 7x“先進中程空空導彈”（AMRAAM） 5xAM39Exocet或“企鵝”-3或“魚叉”等反艦導彈 4xAS30L/M制導炸彈 5x“阿巴斯”（Apache）反永久設施導彈 2x“風暴陰影”（StormShadow）/“斯卡爾普”EG遠距離巡航導彈 5x“空射反輻射導彈”（ALARM）或“高速反輻射導彈”（HARM） 4x“小牛”空對地導彈 5x1000公斤炸彈 22x250公斤炸彈 10x400公斤炸彈 16x“迪朗達爾”(Durandal)反跑道炸彈 4x火箭吊艙 1x3000公升油箱 3x2000公升油箱 5x1250公升油箱 前視紅外（FLIR）吊艙、攻擊型幹擾機(3套)、偵察吊艙、機炮吊艙和空中加油系統吊艙當然，這些武器系統並不是全部能夠互相相容，同時掛載，需要根據任務不同來配置武器種類和數量。
3、電子戰系統
“陣風”戰鬥機裝備了性能全面和先進的“頻譜”（Spectra）電子戰系統，由泰利斯公司生產。“頻譜”電子戰系統整合固態發射機技術、雷達告警器、DAL激光告警接收機、導彈告警器、探測系統和幹擾機。
4、傳感器系統
“陣風”戰鬥機裝備壹套由泰利斯公司發展電子掃描RBE2雷達，具有下視和下射能力。雷達具有先進的邊跟蹤、邊搜索能力，能夠同時跟蹤40個目標，並同時攻擊4個目標，而且提供威脅辨識和優先化。光電系統包括泰利斯/薩吉姆（Sagem）OSF紅外搜索和跟蹤系統，在飛機的前端中安裝。光電系統套件實行搜索、目標識別、測距、自動目標識別和跟蹤。F3標準的“陣風”戰鬥機，安裝壹套法國達索公司研制的“地型跟隨”3D立體雷達，具有陸上和海面兩種操作模式，使戰鬥機自動按照預置在壹個無源被動式的數字式數據庫的飛行數據，根據慣導和GPS自動導航來自動駕駛飛行。陸上模式飛行高度最低僅100米；海面模式最低飛行高度僅15米。飛機根據預定的航線飛行，並隨地形自動轉變和傾側，包括壹些急轉彎和90°的傾轉。
5、導航和通信系統
在“陣風”戰鬥機上安裝使用第二代“土星”（Saturn）通信套件，進行V/UHF無線電通信。反幹擾戰術超高頻無線電（UHF）用於北約組織內通信。“土星”提供快速-頻率跳變模式的語音加密。用於與民用空中交通管制通信，裝備固定頻率VHF/UHF無線電裝置。壹套多功能信息分布系統（MIDS）終端提供安全的、高傳輸速率戰術數據，與北約組織C2站、空中指揮管制飛機（AWACS）或軍艦之間進行戰術數據交換。“陣風”戰鬥機裝備泰利斯公司TLS2000導航接收機，用於進場降落階段飛行。TLS2000整合儀器導降系統(ILS)、微波降落系統(MLS)、特高頻全向無線電-測距儀(VOR)和信標器功能。雷達高度計來自泰利斯公司的AHV17高度計，特別適用於非常低的高度飛行。“陣風”戰鬥機為在途中導航安裝壹套TACAN戰術空中導航接收機，也被當作壹套降落援助裝置。“陣風”安裝壹套泰利斯公司生產的SB25A組合詢問-應答器。SB25A是世界上第壹種使用電子掃描技術的敵我識別（IFF）裝置。
6、“陣風”戰鬥機高推力發動機
“陣風”戰鬥機安裝兩臺M88-2型發動機提供動力，由法國斯奈克瑪公司（SNECMA）制造，每個提供75kN推力。用於空中加油安裝壹個飛行補給燃料管和浮標接頭。
7、“陣風”戰鬥機機身結構大量采用復合材料常規半硬殼式結構機身的50％采用碳纖維復合材料。後機身為碳纖維復合材料，機頭整流罩和噴管整流罩為聚芳酰胺纖維復合材料。起落架及發動機艙門為碳纖維復合材料。
三、“陣風”戰鬥機主要參數指標
1、尺寸
長度：15,27米；機高：5,34米；翼展：10,80米；翼面積：45,70平方米(492平方英尺)
2、重量
空重：9,4噸(“陣風”C型)；9,6噸(“陣風”B型)；9,9噸(“陣風”M型)；內部的燃料：4500公斤；外面的燃料：7500公斤；最大外載荷：9500公斤；最大起飛重量：24500公斤
3、性能
最高飛行速度：馬赫1.8+/750節(1390個公裏/小時)；進場速度：120節(220公裏/小時)；最大爬升速率：超過1000英尺/秒(350米/秒)；操作的升限：55000英尺(16765米)；起飛距離：大約400-600米，依賴上面負載；登陸距離：450米；作戰半徑：突破任務；超過1000海裏(1850公裏)；戰鬥空中巡邏徘徊時間：超過3小時；翻轉率：270度/秒；最大即時旋轉比率：超過30度/秒；最大限制過載：+9/-3,2g
“陣風”戰鬥機用於法國空軍和法國海軍，估計總需求量約294架左右。其中法國空軍需求234架，其中139架B型和95架“陣風”C型；法國海軍需求60架。目前法國國防部已經定購61架，法國空軍36架和法國海軍25架。
同時，達索公司正在繼續它的產品出口努力，已經進行多次嘗試。參加了韓國空軍戰鬥機采購招標，最近正在參加新加坡空軍采購招標。總體來看，法國“陣風”有許多獨到之處，如世界上第壹種生產型電子掃描雷達、獨有的“地形跟隨”系統等先進技術。但正如外界所評價的，最大發展障礙在資金方面。獲得外銷，將對法國“陣風”戰鬥機發展起到重要的促進作用。