預制樁的沈樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。錘擊法是利用樁錘的沖擊克服土對樁的阻力，使樁沈到預定持力層。這是最常用的壹種沈樁方法。打樁設備主要有樁錘、樁架和動力裝置三部分。(1)、樁錘：對樁施加沖擊力，將樁打入土中。主要有落錘、單動汽錘、雙動汽錘、柴油錘、液壓錘。預制樁①落錘：壹般由生鐵鑄成，利用卷揚機提升，以脫鉤裝置或松開卷揚機剎車使其墜落到樁頭上，逐漸將樁打入土中。落錘重量為5~20KN，構造簡單，使用方便，故障少。適用於普通粘性土和含礫石較多的土層中打樁。但打樁速度較慢，效率低。提高落錘的落距，可以增加沖擊能，但落距太高又會擊壞樁頭，故落距壹般以1~2m為宜。預制樁②單動汽錘：單動汽錘的沖擊部分為汽缸，活塞是固定於樁頂上的，動力為蒸氣。其工作過程和原理是：將錘固定於樁頂上，用軟管連接鍋爐閥門，引蒸氣入汽缸活塞上部空間，因蒸氣壓力推動而升起汽缸，當升到頂端位置時，停止供汽並排出汽體，汽錘則借自重下落到樁頂上擊樁。如此反復循環進行，逐漸把樁打入土中。單動汽錘的錘重30~150KN，具有落距小，沖擊力大的優點，其打樁速度較自由落錘快，適用於打各種樁。預制樁③雙動汽錘：雙動汽錘的沖擊部分為活塞，動力是蒸汽。汽缸是固定在樁頂上不動的，而汽錘是在汽缸內，由蒸汽推動而上下運動。其工作過程和原理是：先將樁錘固定在樁頂上，然後將蒸汽由汽錘的汽缸調節閥進入活塞下部，由蒸汽的推動而升起活塞，當升到最上部時，調節閥在壓差的作用下自動改變位置，蒸汽即改變方向而進入活塞上部，下部汽體則同時排出。如此反復循環進行而逐漸把樁打入土中。預制樁④柴油錘：柴油錘是以柴油為燃料，利用柴油點燃爆炸時膨脹產生的壓力，將錘擡起，然後自由落下沖擊樁頂，同時汽缸中空氣壓縮，溫度驟增，噴嘴噴油，柴油在汽缸內自行燃燒爆發，使汽缸上拋，落下時又擊樁進入下壹循環。如此反復循環進行，把樁打入土中。根據沖擊部分的不同，柴油錘可分為導桿式、活塞式和管式三大類。導桿式柴油錘的沖擊部分是沿導桿上下運動的汽缸，筒式柴油錘的沖擊部分則是往復運動的活塞。(2)、樁架：支持樁身和樁錘，將樁吊到打樁位置，並在打入過程中引導樁的方向，保證樁錘沿著所要求的方向沖擊。常用的樁架形式有以下三種：①滾筒式樁架：行走靠兩根鋼滾筒在墊木上滾動，優點是結構比較簡單，制作容易，但在平面轉彎、調頭方面不夠靈活，操作人員較多。適用於預制樁和灌註樁施工。②多功能樁架：多功能樁架的機動性和適應性很大，在水平方向可做3600旋轉，導架可以伸縮和前後傾斜，底座下裝有鐵輪，底盤在軌道上行走。這種樁架可適用於各種預制樁和灌築樁施工。③履帶式樁架：以履帶起重機為底盤，增加導桿和斜撐組成，用以打樁。移動方便，比多功能樁架更靈活，可用於各種預制樁和灌築樁施工。
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