2、按車站與地面相對位置可分為地下車站、地面車站和高架車站。
3、按車站結構形式和施工方法可分為明挖站、暗挖站等。
4、按車站站臺形式可分為島式車站、側式車站、壹島壹側、壹島兩側等車站形式。
5、按車站服務的對象及功能可以分為城市標誌站(作為城市的象征或著名建築物)、與幹線或機場等交通連接的換乘樞紐站(完成與機場或其他交通方式的接續運輸過程)、市郊地區車站、農村地區車站等。
鐵路車站按作業性質，壹般可分為客運站、貨運站和客貨運站。按技術作業分為編組站、區段站和中間站。壹般車站以壹項業務和壹項作業為主，兼辦其他業務和作業。有的車站同時辦理幾項主要業務和作業。
客運站
主要辦理售票、行李包裹運送、隨身攜帶品寄存、旅客上下車等客運業務，以及旅客列車終到、始發、技術檢查等行車工作和客車整備等作業。客運站的主要設備有：站房、站臺、到發線等。辦理大量始發、終到旅客列車的客運站，還設置供客車檢修、清洗等作業用的客車整備場。
客運站按布置圖型可分為通過式、盡頭式和混合式。通過式客運站的正線和到發線是貫通的，站房壹般設在鐵路的壹側；盡頭式客運站的到發線是盡頭的，站房可設在到發線終端或壹側；混合式客運站是通過式和盡頭式兩種形式的結合。
貨運站主要辦理貨物承運、交付、裝卸以及貨物列車到發、車輛取送等作業的車站。主要設備有：貨物列車到發線、編組線、牽出線和貨場（見鐵路貨場）等。貨運站的布置圖型有通過式和盡頭式。壹般中小型貨運站多采用通過式。大型貨運站多采用盡頭式。
客貨運站
同時辦理客、貨運業務，視其業務量大小和是否進行列車和車輛的技術作業，配置相應的設備。
編組站
專門辦理大量貨物列車編組、解體和列車、車輛技術作業的車站。主要設備有到發線（場）、調車線（場）、駝峰、牽出線以及機務段和車輛段等。
區段站
設在鐵路牽引區段分界處的車站，主要辦理列車機車換掛、技術檢查以及區段零擔摘掛列車、小運轉列車的改編等作業。主要設備有：到發線、調車線、牽出線、機務段、車輛段以及其他有關設備。布置圖型按上、下行到發場相互位置可分為橫列式和縱列式兩種。
區段站主要辦理列車會讓（單線鐵路）和越行（雙線鐵路）作業的車站。技術作業有：列車到發、會讓和零擔摘掛列車調車等。主要設備有到發線、貨物線、牽出線和旅客乘降設備等。
此外，還有專為工礦企業服務的工業站，鐵路與專用鐵道銜接的聯軌站，為港口水陸聯運服務的港灣站，本國鐵路與外國鐵路銜接的國境站，在不同軌距鐵路聯結處辦理旅客換乘、貨物換裝或客、貨車輛換輪的換裝站等。