軍用汽車為什麽用柴油發動機？

軍用汽車為什麽用柴油發動機？

大多數軍用車輛使用柴油發動機的主要原因是高扭矩、高耐久性和燃油經濟性，在重型軍用車輛的裝備中，主要考慮其在苛刻路況下的承載能力和可靠性以及作戰環境的各種需求。

此外，柴油機將燃油直接噴入燃燒室，通過壓燃方式點火，比汽油機具有更高的燃油效率，這對於軍用車輛的物質保障非常重要，軍用車輛的汽油機和柴油機的分水嶺是在二戰時期，當時很多軍用車輛甚至坦克都使用了汽油機，比如虎式坦克。

當時德國也掌握著最先進的柴油機技術，但當時柴油機的小型化還不夠，正因為如此，柴油機的體積和重量比同等功率的汽油機要多壹倍以上，柴油機的使用降低了軍用車輛的空間和機動性，這對於戰爭來說是致命的。

壹般來說，軍車對速度的要求不是太高（當然也不是沒有要求），但是對扭矩的要求比較高，軍用車輛壹般都很重，如果扭矩不高，起步非常困難，此外，軍用車輛通常在路況復雜的未鋪砌路面上行駛，柴油機具有低速高扭矩、拉力和駕駛性能。

在復雜的戰場環境中，如果易燃性高，油箱被子彈擊中後很容易燃燒，造成事故，影響正常的軍事行動，此外，柴油車沒有點火系統和火花塞，因此發生火災的概率低於汽油車，這保證了其可靠性。

就安全性而言，柴油不像汽油那樣易揮發，軍車的點火系統沒有火花塞，不容易啟動，這是基於軍車的安全考慮。在作戰環境中，軍用車輛無法接近移動爆炸源，我們看到的運載導彈的，需要運兵的車有柴油車、導彈車和運輸車。

發動機沒有足夠的動力，柴油爆發力強，扭矩大，6缸柴油機2400牛·米，對應的超級扭矩不超過1000牛·米，由於柴油機的壓燃特性，柴油機的轉速遠低於汽油機，而低轉速意味著可靠性和耐久性。這在身處復雜野戰環境的軍用車輛中是不可多得的品質，同時，根據壓縮點火原理的柴油機，沒有汽油機火花塞和電子點火系統，發動機操作單元更簡單，故障次數更少。

柴油發動機可以長時間運行，並且對軍用車輛經常長時間經受的高溫、灰塵和濕度不太敏感，此外，柴油機的扭矩大於汽油機，能夠提供更強的牽引力和越野能力，適合各種地形和環境下的部隊行駛。

柴油發動機可以長時間運行，並且對軍用車輛經常長時間經受的高溫、灰塵和濕度不太敏感，此外，柴油機的扭矩大於汽油機，可以提供更強的牽引力和越野能力，適合在各種地形和環境下駕駛部隊。

最後，使用柴油機還可以減少軍用車輛尾部排放造成的環境汙染，符合國家環保政策，也適合需要保密的軍事應用，總之，柴油機在軍用車輛上的應用具有諸多優點，可以提高車輛的機動性、越野能力和耐久性，因此在軍用車輛上得到廣泛應用。