（1）損失的構成不同，即單獨海損壹般是指貨物本身的損失，不包括費用損失，而***同海損既包括貨物犧牲，又包括因采取***同海損措施而引起的費用；
（2）引起損失的原因不同，即單獨海損是承保風險所直接導致貨物損失，而***同海損則不是承保風險直接導致的損失，它是為了解除或減輕船、 貨、運費三方***同危險，而人為造成的損失。
（3）損失的承擔方式不同，即單獨海損由受損方自行承擔損失，而***同海損則由受益有關方按獲救財產價值大小的比例分攤損失。 從實際情況看，單獨海損的事故往往先於***同海損的行為而發生，兩者經常是有聯系的。例如，航行中船艙內貨物起火，燒了50 件，此為單獨海損，當然如果還燒了甲板、機房等，也仍然都是單獨海損。但船長決不會讓火繼續燃燒下去，壹定要采取措施救火，在救火中，為隔火道，拋掉了 150 件貨物，水濕 150 件貨物，這300 件貨物屬***同海損。