冬季降雪主要是因為冷鋒天氣系統的影響，鋒是冷暖氣團的交匯處，如果冷氣團主動向暖氣團運動就形成了冷鋒，反之為暖鋒。
冬季，陸地溫度比海洋低，在大陸內部形成強大的冷高壓，氣流由高壓中心向四周輻散，其中向低緯運動的氣團在性質上屬於冷氣團，它與暖氣團相遇就形成了冷鋒。冷鋒過境時，形成陰雨（雪）天氣、刮風、降溫，過境後，氣溫濕度驟降，氣壓升高。冬季冷氣團迅速南下（北半球，南半球相反），常形成災害性的大風降溫天氣，甚至形成寒潮。
這樣看來，冬季降雪區域（夏季降雨區域同理）分布於鋒面附近，也就是冷暖氣團交界處。這個位置是不固定的，它由兩種性質氣團勢力的強弱決定。冷氣團勢力弱，鋒面及降水區域偏高緯，冷氣團勢力強，鋒面及降水區域偏低緯。
冬季影響我國的陸地冷高壓是中心位於蒙古、西伯利亞地區的亞洲高壓（又稱蒙古、西伯利亞高壓），它的勢力範圍非常大，對我國、特別是北方地區的天氣影響極大。
入冬以來，特別是進入2008年以來，亞洲高壓非常活躍，不斷形成冷氣團南下影響我國，造成大範圍大風降溫天氣，對於季節、年際變率都很大的我國季風氣候區來說，這樣的天氣本來也很正常，但是由於南方今年的暖氣團也很活躍，大量來自太平洋、印度洋的暖濕氣流頻頻光顧南方地區，當來自蒙古西伯利亞的強大冷氣團迅速南下至南方地區，並與暖濕氣團相遇後，就形成曾了大範圍雨雪天氣。
正所謂壹個巴掌拍不響，如果只有強大的冷氣團，而沒有暖濕氣團提供的大量水汽，南方只會出現大風降溫天氣；如果只有暖濕氣團提供的大量水汽，而沒有冷氣團光臨，則根本沒有什麽災害性天氣。而兩者齊備的時候，災害就降臨了。
我國北方地區，在本次災害性天氣中，主要受大風降溫天氣影響，冷氣團途經北方南下，未在此形成鋒面，沒有大的降雪天氣出現，但北方地區隨之被納入到強大的亞洲高壓勢力範圍之中，天氣幹冷程度是近年來少見的。
我國南方主要為亞熱帶季風氣候，冬季氣溫壹般在0度以上，農業生產中有越冬作物，居民生活中不需要有取暖設施，壹般家庭沒有足夠的防寒衣物，司機壹般也不會擔心柴油受凍，凡此種種都對此次災害性天氣的巨大破壞力起到了推波助瀾的作用。
大量的越冬作物在強大的南下冷氣團帶來的大風降溫天氣中被凍死，農業大幅度減產或絕收，包括冬小麥、越冬油菜、綠肥作物等。大量牲畜被凍死。
工業生產、交通運輸中的各種以柴油為燃料的車輛，在低溫中，因柴油受凍無法正常運行，進壹步影響到相關產業的經濟效益。大雪阻斷交通，影響面積大。冬雨壓斷電線，影響電力、通訊。
居民生活受到嚴重影響，低溫凍害是大量人員凍傷，甚至凍死。大雪壓塌屋頂造成人員傷亡、財產損失。大雪阻斷交通，影響人們出行，以及影響到日用品的供應，另外還會對家庭供暖、供氣、供電等產生不可估量的影響。
此次災害告誡我們，要未雨綢繆，要居安思危，否則只能痛定思痛，但早已悔之晚矣。結合本次災害帶來的教訓，壹定要進行全民性的相關教育，而且今後要從娃娃抓起，另外適時搞壹些相關演練，警惕之心常有。