高速公路預應力施工工藝細則
為保證本標段預應力施工質量，根據有關技術資料、技術規範及我單位施工經驗，特對預應力張拉及壓漿施工制定詳細的施工工藝細則以指導施工。
壹、材料及機具
（壹）預應力材料要求
1、進場檢驗
（1）預應力鋼絞線的進場檢驗。
首先，應檢查進場材料是否有出廠質量保證書或試驗報告單；其次，檢查外觀質量是否合格--鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與砼粘結力的潤滑劑、油漬等物質，允許有輕微的浮銹，但不能有已經銹蝕成肉眼可見的麻坑；最後，進行力學性能檢驗。
鋼絞線檢測時，應從進場的每批鋼絞線中任取三盤進行直徑偏差、撚距和力學性能試驗（每批為同壹編號、同壹規格、同壹生產工藝制作的鋼絞線組成，且每批重量不大於60噸）。
檢查結果中如有壹項試驗結果不符合標準要求，則該盤作廢。再從未試驗過的鋼絞線中取雙倍數量的試樣進行復檢。如仍有壹項不符合要求，則該批為不合格產品。
（2）波紋管的驗收
波紋管在現場卷制。波紋管外觀應清潔，內外表面無油汙，無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規則折皺，咬口無開裂、無脫扣。
（3）錨具的進場要求
外面檢查，應從每批進場錨具中抽取10%的數量並不得少於10套，檢查外觀和尺寸。如有壹套表面有裂紋超過產品標準的允許偏差，則應取雙倍數量錨具重新檢查；如仍有壹套不符合要求，則應逐套檢查，合格後方可使用。
硬度檢驗，應從每批中抽取5%的錨具且不少於5套，對錨具和夾片進行硬度試驗。每個零件測試三點，其硬度應在設計要求範圍。如有壹個不合格，同錨具的外觀檢驗執行壹樣的復檢程序。
2、存放要求
預應力筋、錨具和波紋管應放在通風良好，並有防潮、防雨措施的倉庫中。
（二）張拉機具
1、本合同段根據預應力筋的不同以及張拉噸位要求選擇與之相向配的張拉千斤頂，張拉多孔用YCW400型千斤頂，張拉單孔用YCQ24型千斤頂，油泵采用與之配套的ZB4-500型油泵，工作油表采用1.5級，最大量程為60MPA，標準油表0.4級，最大量程為100MPA。
2、千斤頂的校驗
（1）油料采用經過過濾的清潔機油，油中不能有水。
（2）接好油路後進行試運行，行程應不小於180mm，運轉時若發生響聲，則千斤頂中存有空氣，要繼續運轉，直至頂內空氣排出為止，壹般要空轉三次。
（3）有下列情況之壹千斤頂要校驗：a、使用期超過兩個月；b、千斤頂嚴重漏油；c、油表指針不能回零點；d、千斤頂調換油壓表；e、張拉時連續斷筋；f、實測預應力筋的伸長值與理論計算相差過大。
3、電動油泵的檢驗
（1）檢查油泵是否能正常使用。
（2）檢查油泵的潤滑系統是否加足了潤滑油。潤滑油宜采用高級機油。
（3）油泵儲油量不少於張拉過程中對千斤頂總輸油量的150%。
（4）油泵上安全閥必須預先檢定，應能保證在規定量最大壓力時，能靈敏地自動開啟回油。
（5）油泵所用油料根據外界氣溫采用10號或20號機械油，使用前應使鋼絲布過濾，保證清潔。
4、壓力表的校驗
（1）壓力表在使用前應送國家計量認可單位校驗。
（2）標準油表每年校正壹次（工作油表與標準油表對比校正，容許誤差0.4%）。
5、千斤頂、油泵、壓力表的配套標定
在千斤頂、油泵、壓力表的校驗合格後，需將其組合成全套設備，進行設備的內摩阻校驗，並繪出油表讀數和相應張拉力關系曲線。配套標定的千斤頂、油泵、壓力表要進行編號，不同編號的設備不能混用。
二、鋼絞線施工工藝
（壹）鋼絞線的下料、編束和穿束及錨具安裝
1、下料
鋼絞線的下料長度按設計圖中的下料長度進行下料，下料長度計算時應註意加上張拉時需要的工作長度。
鋼絞線下料采用砂輪鋸切割，在切口處兩端20mm範圍內用細鐵絲綁紮牢，防止頭部松散，禁止電、氣焊切割，以防熱損傷。
2、編束
按設計預應力鋼束編束。編束前對鋼絞線進行梳整分根，並將每根鋼絞線編碼標在兩端，編束後用18-20鐵絲將其綁紮牢固，綁紮間距為1-1.5m，編紮成束的鋼絞線應順直無扭轉。成束的鋼絞線按編號分類存放。
為便於穿束，將穿入端用銅焊制成錐體狀，且加以包囊，以防穿壞波紋管。采用穿束機穿束的長、曲束，可將其束中間壹根按兩倍長度下料，端頭亦同上處理，穿束時可先穿其較長壹根，然後與穿束機連接牽引。
3、錨具安裝：
固定端錨具嚴格按設計位置安裝，並使擠壓套與固定端錨板密貼。
張拉端錨墊板安裝時定位孔螺栓要擰緊，使其牢固地安裝在模板上，錨墊板與孔道嚴格對中，並與孔道端部垂直，不得錯位。
錨墊板上的灌漿孔要用綿紗塞緊，錨墊板與模板間夾海綿條，喇叭口與波紋管相接處，要用膠布纏裹緊密，以防砼澆註時漏漿堵孔。
4、穿束
中短束（直束L≤60M、曲束L≤50M）由人工穿束；長束和曲束使用穿束機穿束。
鋼絞線在穿束前，應檢查外表是否有刻痕、燒傷等情況，如有應更換後才能穿束。
穿束前應用壓力水沖洗孔內雜物，觀察有無串孔現象再用空壓機吹幹孔內水份。
為減少張拉時的摩阻力，對長曲束鋼絞線在進孔前應塗中性肥皂液，塗沫時鋼束兩端宜留出2m勿塗。
（二）鋼絞線的張拉工藝
鋼絞線預應力張拉，必須按設計圖中鋼束張拉程序進行，鋼束張拉程序如下：
1、張拉前的準備工作
（1）檢查張拉梁段的砼強度，達到設計強度85%（合攏段90%）以上，方可進行張拉。
（2）檢查錨墊板下砼是否有蜂窩和空洞，必要時采取補強措施。
（3）向孔內壓風，清除孔內雜物。
（4）清潔錨墊板上的砼，修正孔口，依特制樣板的周邊圈，用石筆繪出錨圈安放位置。
（5）鋼絞線對號穿束。
（6）為了校驗預應力值，在張拉過程中應測出預應力筋的實際伸長與理論計算值相比較，如與計算值相差6%以上時，應檢查其原因後，再進行張拉。
（7）張拉作業時，應根據千斤頂校驗曲線查出各級張拉噸位下油壓表讀數，填在卡片上在現場做出明顯標識，供張拉時使用。
（8）將千斤頂、油泵移至梁體張拉端，並把千斤頂卡盤擦洗幹凈，為減少摩阻損失，宜采用兩端同時對稱張拉。
（9）若兩端同時張拉時，應配對講機聯系，互報壓力表讀數和伸長量，確保持油壓上升速度相等，並密切註視滑絲斷絲情況，做好記錄。
2、張拉操作程序
鋼絞線張拉程序為：0→初應力→1.05σcon（持荷5min）→σcon（錨固）。
3、張拉註意事項
（1）千斤頂、油泵、油壓表及錨具安裝應符合要求。
（2）千斤頂、錨圈與孔口中心線應位於同壹軸線上。
（3）初張拉噸位為控制噸位為控制噸位的10-25%，主要是使每束鋼絞線受力均勻，並在初張拉後劃量測伸長值記號。
（4）錨固時應壹端先錨，另壹端張拉力不足時，補足設計拉力後錨固。
（5）油壓表理論讀數計算
油壓表理論讀數=預應力筋的總張拉力/千斤頂張拉油缸液壓面積。
（6）所有需要校驗的張拉機具不準超過校驗期限，若張途中出現故障應立即停止張拉。
（7）預應力張拉質量應符合〈規範〉規定，張拉質量不合格時，應查明原因，重新張拉。
（8）割絲：用砂輪鋸切割。有困難時可使用氣割，但火焰應離開錨片20-30cm，並用濕麻布包住錨具，不斷澆水降溫，避免熱損傷。
（9）操作安全註意事項：
a．油管不許踩踏攀扶，如有破損及時更換。
b．千斤頂內有油壓時，不得拆卸油管接口，防止高壓油射出傷人。
c．油泵電源線應接地避免觸電。
d.要保持安全閥的靈敏可靠。
e.張拉時，千斤頂後面嚴禁站人，張拉人員應站在千斤頂兩側面操作。
三、預應力粗鋼筋張拉
1、預應力粗鋼筋張拉采用軋絲錨和與之配套的YC60型千斤頂進行。
2、粗鋼筋下料長度按設計圖預應力鋼筋材料表，並在下料時考慮增加掛籃軌道的錨固長度。
3、張拉工作程序：
檢查孔道是否暢通→→將錨固端清理幹凈→→旋上錨具→→用連接器連接千斤頂張拉桿與豎向預應力鋼筋→→安裝工具錨→→按程序張拉到設計噸位→→檢查各項張拉控制指標→→上緊軋絲錨→→卸載進行二次復拉→→旋下工具錨.
4、施工註意事項
當豎向預應力筋與普通鋼筋相碰時,應保證預應力筋的設計位置,可將普通鋼筋做適當調整。
每節段中豎向預應力筋的張拉，最後壹根需留至下壹節段完成後方可張拉。
其它註意事項與鋼絞線相同。
四、波紋管的施工工藝
1、波紋管制作
采用現場加工的方式制作波紋管，隨用隨制、避免生銹。
2、波紋管安裝
安裝時，用井字形骨架固定波紋管並使用鐵絲將波紋管與鋼筋架綁在壹起，以防澆註砼時波紋管上浮和移位。
穿入波紋管時應小心操作，避免刮傷。
波紋管接長使用套管，接長時必須將套管旋緊，並保證在15-20cm的相互重疊，最後沿長度方向用兩層膠布在接口處纏5cm左右長度防止漏漿。
波紋管安裝就位過程中盡量避免反復彎曲，以防管壁開裂，同時還應防止電焊火花燒傷管壁。
波紋管安裝後，應檢查波紋管位置、曲線形狀、固定措施是否符合設計要求。
3、壓漿通氣孔的設置
對於長束（大於60M）和長曲線束（大於50M），在其中間和最高點位置要放置壓漿通氣孔（泌水孔）。通氣孔可用塑料管或鋼管，並將其引出梁頂面400-600mm，通氣孔在砼施工前要用木塞塞緊。
五、孔道壓漿
（壹）孔道壓漿設備
根據本標橋梁的孔道長度和壓漿要求，可選用UB3型灰漿泵，JW180型灰漿攪拌機。UB3型灰漿泵最大工作壓力為1.8Mpa，垂直輸送距離為150M，輸送量3M/h。貯漿桶可以自制，並有低速攪拌設備。
（二）作業程序
1、張拉完畢後，應立即將錨塞周圍預應力筋間隙用水泥漿封錨，為盡快達到壓漿程度，可在泥漿中摻入壹定比例的液體水玻璃加快強度增長速度。
2、為使孔道壓漿通暢，並使漿液與孔壁接觸良好，壓漿前應用壓力水沖洗孔道。使用中性肥皂液的孔道更應盡量沖洗直至排出清水為止，最後用壓縮空氣排除孔內積水並吹幹孔道。
3、使用專用灰漿拌和機拌漿，拌好的灰漿經4900孔/平方厘米篩子進行過濾後存放在儲漿桶內，儲漿桶應低速攪拌，並保持足夠數量，以使每個孔道壓漿能壹次連續完成，灰漿拌和時必須機械拌和均勻，水泥漿自調制至壓入孔道的間隙時間不得大於10分鐘。
4、壓漿順序應先壓下面孔道，後壓上面孔道，並應將其中壹處的孔道壹次壓完，以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道，如集中孔道無法壹次壓完時，應將相鄰未壓漿孔道用壓力水沖洗，使得今後壓漿通暢無阻。
5、壓漿泵輸漿壓力宜保持在0.5-0.6Mpa，以保證壓入孔道內的水泥漿密實為準，並應有適當穩壓時間。
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