布加迪是很多汽車人心中頂級跑車的代表，它以精湛的做工，卓越的性能聞名世界，它的故事可以追溯到1909年，自那以後的110年裏，布加迪汽車發生了很多根本性的變化，但它標誌性的紅白相間的布加迪車標壹直都沒有很大的變化。
關於布加迪汽車可能很多車友都有所了解，但妳不壹定知道布加迪車標的那些事！今天K哥就和大家壹起掰扯掰扯！
20世紀早期設計的汽車徽章都千篇壹律，布加迪的傳奇創始人埃托裏·布加迪想要壹個扁平的，高質量的徽章，於是，他設計了壹個有具體的尺寸、角度及度數說明的徽章。而該設計也被壹直延續了下來。
然後可以看到，其徽章外面有60個點。關於60顆點，布加迪方面沒有壹個具體的原因，壹個傳奇的說法是鉚釘。這種趨勢流行於19世紀末和20世紀初，意味著在機械部件上建立永久連接的意思，也就是可靠性和耐久性。
制作方面，布加迪將徽章的生產外包給了壹家有著242年歷史的家族企業，其成立於1778年，位於巴伐利亞州的施羅本豪森市。每個徽章由多達20名工人手工制作而成，從最初的切割到琺瑯和表面處理過程，均需要花費約10個小時，相比之下，福特造壹輛完整的F150，也僅需20小時。
徽章上BUGATTI這幾個字體，是由沖壓而成，為了得到正確的字體，每件徽章需經過最多1000噸的沖壓。用壓花代替鑄造的最終結果提供了壹個更銳利，更高質量的最終產品。
另外值得壹提的是布加迪徽章的琺瑯工藝，其琺瑯塗層中含有矽酸鹽和氧化物，而不是有毒的鉛，這會導致琺瑯質在加熱時與銀熔合，形成更好的保護層。
而且，由於琺瑯類型和上釉過程中使用的熱量，會形成壹個自然的曲線，該過程將有助於徽章獲得其3D效果，由於每個徽章都是單獨手工創建的，所以過程中每個徽章都會有細微的差異，這也意味著每個徽章都是獨壹無二的。
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