聯合國決定在索馬裏維和的1991—1992年，東非小國索馬裏的局勢動蕩不安，軍閥混戰，人民苦不堪言。1992年12月，聯合國決定組織壹項名為“重建希望行動”的維持和平行動。索馬裏各派軍閥對聯合國的幹預表現為示不滿，勢力最大的“索馬裏聯合大會”領導人法拉赫·艾迪德把聯合國看成其奪取政權的絆腳石，對巴基斯坦維和部隊采取伏擊行動，造成24人傷亡。1993年8月，聯合國安理會授權維和部隊采取壹切必要措施，搜查和抓捕這次暴力事件的幕後策劃者艾迪德。當時負責“重建希望行動”的聯合國特使、美國退役海軍上將喬納森·豪請求美國增派特種部隊幫助抓捕艾迪德。
美國派精銳部隊到摩加迪沙
由於此前駐索馬裏的美軍也遭到兩次伏擊，美國總統克林頓決定派“遊騎兵”前往索馬裏。1993年8月30日，“遊騎兵”抵達摩加迪沙後，先後6次單獨執行抓捕任務。
派往摩加迪沙的軍人都是美軍的精英：陸軍的特種部隊第七十五步兵團，也就是著名的“遊騎兵”；海軍的“海豹”部隊第六隊；還有號稱“王牌中的王牌”的三角洲部隊。“三角洲”部隊成員都是從各特種部隊中挑選出來的經驗豐富的老兵。
這次任務的最高指揮官是“三角洲”部隊的負責人蓋瑞森將軍。前線指揮所設在壹架負責空中指揮的直升機上，由湯姆·馬提斯中校指揮，地面部隊由蓋瑞哈瑞爾中校指揮。這架直升機配備有各式無線電裝置與地面部隊和基地指揮官聯絡，還具備無線電中繼能力，可讓基地指揮官直接與前線部隊取得聯系。另外，3架擁有先進紅外線與電視攝影機的0H_58D觀測直升機將進展情況實時地傳回指揮部。
1993年10月2日，“線人”報告，艾迪德的兩名高級助手———財務總管歐馬·沙朗和對外發言人蒙哈米·哈山·艾瓦出摩加迪沙奧林匹克飯店。10月3日，情報人員用無線電與“線人”反復核實後，美軍開始行動。
1993年10月3日下午3時32分，進攻開始。AH_6“小鳥”和MH_60K“黑鷹”直升機迅速從海岸附近的壹個臨時機場起飛，地面護送車隊也隨即駛出兵營。先出發的兩架“小鳥”直升機在目標大樓南側狹窄的街道上著陸，第壹批“三角洲”隊員跳下直升機，向大樓所在的院子裏扔了幾顆煙幕彈，然後撞開壹扇鐵門沖進院子。不等裏面開會的艾迪德分子反應過來，“三角洲”隊員從大樓後側的樓梯沖進房間，控制了局面。接著，他們把抓獲的24名索馬裏俘虜趕到壹樓，並用手銬把他們的手腕銬在壹起，準備撤離。 戰鬥打響後，艾迪德的部隊用擴音器向索馬裏人廣播：“出來為妳的家園戰鬥吧！”成千上萬的索馬裏人從四面八方擁來，子彈從美國大兵的耳邊呼嘯而過。
這時，由丹尼·麥克尼特中校指揮的護送車隊已準時趕到目標大樓。由於壹名叫布萊克伯恩的“遊騎兵”從直升機上滑下時摔成重傷，麥克尼特決定，由史崔克中士指揮3輛“悍馬”車，先將布萊克伯恩送回基地，再用其余的9輛“悍馬”車和卡車把索馬裏俘虜連同“三角洲”隊員和“遊騎兵”壹起送出城。
史崔克只有24歲，是壹個參加過海灣戰爭和在巴拿馬作過戰的老兵。他曾多次執行聯合國的人道運輸補給任務，對摩加迪沙的街道很熟悉。他用“悍馬”車護送布萊克伯恩回營，沿途遭到艾迪德派武裝分子的層層圍堵。他使出渾身解數，將布萊克伯恩安全地送回營地，但他的機槍手皮拉中彈身亡。 當後續輸送車隊裝載俘虜準備撤回時，壹群又壹群的索馬裏人向美軍撲來，他們用AK—47步槍向美軍掃射；火箭彈拖著煙尾在空中飛舞；在各個主要路口，索馬裏人燃燒輪胎，支起路障。擔負支援作戰的“黑鷹”直升機上的4名“三角洲”部隊的狙擊手，坐在彈藥箱上專挑拿武器的索馬裏人射擊。但壹個索馬裏人倒下，旁邊的人迅速撿起武器繼續戰鬥。激戰中，RPG_7火箭筒射手擊中了代號為“超級61”的黑鷹直升機。
從3架0H_58D觀測直升機傳回的影像上，最高指揮官蓋瑞森清楚地看到了“超級61”墜落的過程及人員掙紮的情形。他命令離墜機地點最近的“遊騎兵”迅速前往救援。壹架AH_6攻擊直升機很快在街道上降落，駕駛員拿著手槍壹邊擊退接近的民眾，壹邊沖出來協助墜機的幸存者將傷員運上直升機。沒多久，美軍惟壹的壹架搜救直升機“超級68”迅速飛向該地，搜救人員從繩索垂降下來。但沒過多久，這架直升機被RPG擊中，駕駛員勉強支撐著讓繩索上的搜救人員全部落地，然後成功迫降到摩加迪沙機場。地面上，壹輛5噸的卡車在等待裝載部隊的過程中，被壹發又壹發的火箭彈打成碎片。這壹連串的意外打亂了美軍的作戰計劃。為了解救幸存的“超級61號”直升機乘員，車隊必須先開到墜機地點搭載。他們在負責指揮的直升機的指引下行進。
“超級64”直升機駕駛員邁可·杜倫接到蓋瑞森的命令後，代替“超級61”在車隊上空盤旋，以火力壓制聚集成群的索馬裏民兵。當“超級64”在空中盤旋了四五圈時，杜蘭特覺得直升機好像撞上了壹道無形的巨墻——索馬裏人用火箭彈擊中了這架直升機的尾翼。杜蘭特的直升機終於墜毀到地面。
原本要撤回基地的車隊接到命令，向“超級61”的墜機地點前進。這時，十幾名索馬裏武裝民兵沿著與車隊平行的街道奔跑，趕在車隊的前頭尋覓隱蔽地點伏擊車隊，而沒有武裝的索馬裏暴民成群結隊地跑向美軍為索馬裏民兵當“擋箭牌”，索馬裏槍手則利用人群向美軍射擊。壹名槍手甚至利用3名婦女作掩護，趴在地上從婦女的胯下向美軍開火。此時，對特種部隊而言，整個摩加迪沙變成了人間地獄：街道上到處是路障，美軍雖然有直升機引導，但在似曾相識的街道上常常走錯路，而索馬裏人則從街道兩旁對著馬路瘋狂射擊。
“超級64”上有兩名機員和兩名機長。杜倫用MP5自衛。高芬納駕駛著“超級62”在其上空盤旋，大批的民兵和暴民向“超級64”的墜機地點湧來，民兵接到的命令是活捉杜倫用於交換艾迪德的高級官員，其他的可以消滅。“超級62”的黑鷹直升機上的兩名三角洲狙擊手加裏高登和蘭迪舒加特自願前往“超級64”的墜機地點救助傷員，之後兩名狙擊手被蜂擁而至的數百名民兵殺死，杜倫被俘
邁可·杜倫準尉所駕、代號“超級64”（Super 64）的MH_60K“黑鷹式”直升機
擔負首批攻擊任務的大約160名“三角洲”隊員和“遊騎兵”，有的躲在車裏遭到索馬裏人的四面圍攻，有的被分割包圍在從目標區到第壹架直升機墜毀地點的各個狙擊地點。
夕陽西下時，美軍指揮官派“超級66”直升機為城中的部隊送去彈藥、飲水、血漿等必需品。“超級66”壹降落，即遭到步槍和火箭筒的攻擊，機身多處被擊穿，但僥幸逃回了基地。
為援救身處危險中的特種隊員，美軍派出第十山地師壹個滿編連。150名士兵乘坐9輛卡車和12輛“悍馬”車，在比爾·大衛中校的帶領下，從城外繞道趕到特種部隊的基地。晚上9時30分，由大多數“遊騎兵”、所有的“三角洲”隊員和沒有受傷的空軍戰鬥人員以及第十山地師的部隊組成了美軍救援部隊。深夜11時30分，救援車隊向城裏進發。由於處處有阻擊和路障，車隊像壹個噴火的巨獸，壹路攻擊前進，橫沖直撞，AH_6直升機在空中掩護。
救援車隊與在城中堅守的部隊會合。他們把傷員和屍體安置好，隨後用手榴彈將兩架毀壞的直升機炸掉。等救援部隊都上車後，堅守在建築內的“遊騎兵”卻擠不上車。於是，他們選擇殿後，以裝甲車為掩護，壹邊跑步壹邊射擊，在槍林彈雨中跟著車隊，撤出戰區後才坐上車。