主要區別是，性質不同、優缺點不同、適用性不同，具體如下：
壹、性質不同
1、雙橫臂式懸掛
橫臂式懸架是指壹種車輪在汽車橫向平面內擺動的獨立懸架，雙橫臂式懸架是指有兩根橫臂的懸架系統。
2、雙叉臂式懸掛
雙叉臂式懸掛又稱雙A臂式獨立懸掛，擁有上下兩個叉臂，橫向力由兩個叉臂同時吸收，支柱只承載車身重量。
二、優缺點不同
1、雙橫臂式懸掛
優點：雙橫臂式獨立懸架的減震器沒有橫向載荷，而且上端高度較低，有利於降低車頭的高度，改進車身造型，具有很好的操縱穩定性和舒適性。
缺點：結構復雜，成本高，占用的空間較大等。
2、雙叉臂式懸掛
優點：定位參數精確控制，橫向剛度大、抗側傾性能優異。
缺點：制造成本高、懸架定位參數設定復雜。同時維修保養時的復雜程度高，在定位懸架及四輪定位時，參數也較難確定。
三、適用性不同
1、雙橫臂式懸掛
廣泛應用在轎車的前後懸架上，部分運動型轎車及賽車的後輪也采用這壹懸架結構。
2、雙叉臂式懸掛
雙叉臂式懸掛運動性出色，為法拉利、瑪莎拉蒂等超級跑車所運用。
百度百科-雙橫臂懸架
百度百科-雙叉臂式獨立懸架