氣缸的工作原理：1。單作用氣缸：單作用氣缸只有壹個腔室輸入壓縮空氣，其活塞桿只能被外力推回。2.雙作用氣缸：雙作用氣缸是指兩個腔室可以分別輸入壓縮空氣實現雙向運動的氣缸。氣缸體的工作條件很差。它承受著燃燒過程中壓力和溫度的急劇變化以及活塞運動的強烈摩擦。因此，它應具有以下性能：(1)具有足夠的強度和剛度，變形小，各運動部件位置良好，轉動正常，振動噪聲低。冷卻性能好，缸筒周圍有冷卻水套，讓冷卻水帶走熱量。耐磨性，以保證缸體有足夠的使用壽命。缸體上部是並排的缸筒，現在多是內襯氣缸套。氣缸下部是曲軸箱，用來安裝曲軸，外面可以安裝發電機、發動機支架等各種附件。氣缸體大多由鑄鐵或鋁合金制成。鋁合金缸體由於成本高、重量輕、冷卻性能好，應用越來越廣泛。發動機機體是發動機的骨架，是發動機所有機構和系統的安裝基礎。發動機的所有關鍵零部件都是內外安裝，承受各種載荷。因此，車身必須具有足夠的強度和剛度。發動機缸體由缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊組成。