發動機冷卻系統的作用

冷卻系統的主要工作是將熱量散發到空氣中以防止發動機過熱，另壹重要作用是使發動機盡快升溫，並使其保持恒溫。

冷卻系統按照冷卻介質不同可以分為風冷和水冷。如果把發動機中高溫零件的熱量直接散入大氣而進行冷卻的裝置稱為風冷系統。而把這些熱量先傳給冷卻水，然後再散入大氣而進行冷卻的裝置稱為水冷系統。由於水冷系統冷卻均勻，效果好，而且發動機運轉噪音小，目前汽車發動機上廣泛采用的是水冷系統。

冷卻系統的保養：

1、冷卻水的選用:應選用硬度低的河水，如井水，應進行煮沸軟化後再用，最好使用防凍液。

2、留心各部技術狀態:如發現散熱器漏水，應進行修理，若發現水泵，風扇旋轉有擺動或發生異響時，應及時修復。如發現發動機過熱，應及時檢查是否缺水，若缺水應停機。待降溫後添足冷卻水，若節溫器工作不正常引起發動機工作溫度過高過低時，應及時修復或更換。

3、定期清洗水垢:發動機使用壹定時間後，水箱和散熱器內會沈積水垢而影響散熱，所以應定期進行清洗，清洗方法是在冷卻系內加入足夠的清洗液，浸泡壹段時間後，啟動發動機以低中速運轉壹定時間後，趁熱放出清洗液，然後用清水沖凈。

發動機冷啟動抖動的解決方法是：

1、發動機積碳嚴重，節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，需要及時清洗油路；

2、點火系統出現問題，檢查壹下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，要經常檢查火花塞是否積碳過多並及時更換火花塞；

3、油壓不穩，建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常。

發動機冷啟動抖動的原因是：

1、發動機溫度太低。

解決辦法：行駛壹段時間水溫會上升，盡量不要讓發動機處於高轉速區域運行。

2、混合氣的混合比不正確。

解決辦法：深度清洗發動機

3、空氣流量計信號不正確。

解決辦法：首先需要檢查壹下妳的空氣流量計信號在怠速狀態下的進氣量為多少，壹般來說進氣量可以拿妳的排量×1.29就能夠計算出來妳正常的怠速進氣量。