發動機的輸出功率應等於各缸功率之和，各缸輸出功率大致相等，這樣發動機才有良好的動力性能，運轉平穩。
通過測試單缸的功率，可以找出發動機功率下降的具體原因和部位。
單缸功率檢測方法
(1)使用空載測力計
測量所有氣缸工作時的發動機功率，測量被測氣缸失火時的發動機功率。兩者之差就是失火氣缸的單缸功率。
(2)通過失火實驗中發動機轉速的下降值來判斷單缸的動力性能。
交替短路每個氣缸的點火。每次短路後，發動機轉速應降低。當各缸工作狀態良好時，每次降速應大致相等。否則，斷定氣缸不工作或工作狀況不佳。
3)註意：壹個氣缸斷開後，進入氣缸的汽油混合氣不參與燃燒，汽油會沖刷氣缸壁上的潤滑油膜加重氣缸磨損，流入油底殼的汽油會稀釋機油。