內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內圈和外圈可以向軸向作相對移動,所以可以作為自由端軸承使用。在內圈和外圈的某壹側有雙擋邊,另壹側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受壹定程度的壹個方向軸向負荷。壹般使用鋼板沖壓保持架,或銅合金車制實體保持架。但也有壹部分使用聚酰胺成形保持架。
圓柱滾子軸承類別
圓柱滾子軸承屬於分離型軸承,安裝與拆卸非常方便。圓柱滾子軸承能承受較大的徑向負荷並適用於在高速運轉場合下使用。
此類軸承允許內圈軸線與外圈軸線的角度誤差(傾斜度)很小,只有2′~4′。因此,對軸和軸承座的加工精度相對較高否則,容易在滾道接觸部位出現不均勻負荷或應力集中。但對滾子或滾道接觸母線進行修正後可以減少應力集中情況的發生。
圓柱滾子軸承根據裝用滾動體的列數不同,可以分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承等不同結構。不同結構軸承還表現在擋邊的位置設計方面。其中常用的圓柱滾子軸承有以下幾種形式:
單列圓柱滾子軸承:單列圓柱滾子軸承是可分離軸承,便於安裝和拆卸,兩個套圈都可以采用緊配合,修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應力集中。
雙列圓柱滾子軸承:雙列圓柱滾子軸承屬於遊動軸承,其可分離性使安裝和拆卸很方便。兩個套圈均可以采用緊配合。雙列圓柱滾子軸承幾乎不允許有傾斜角。