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京廣線
北起首都北京市，南到廣東省廣州市，途經河北、河南、湖北、湖南4省。全長2294公裏，***有車站248個。
京廣鐵路，建於1897-1936年。是縱貫我國南北的壹條主要鐵路幹線，自北向南貫穿於華北大平原，遙望於太行山麓，橫跨黃河、長江，傍行於洞庭湖畔，翻過南嶺山脈，抵臨珠江之濱，北接京包、京哈、京通、京承等幹線，通向北國；南通廣深線可達南海海疆；中部與隴海線相交於中原大地，是目前我國南北交通的大動脈。
建於1957年的武漢長江大橋，是我國鐵路史上在長江天塹上架起的第壹座長橋，首次使萬裏長江“天塹變通途”；翻越南嶺山嶽的大瑤山隧道，全長14.295公裏，是我國鐵路20世紀90年代以前的第壹長隧。京廣鐵路在中國現代史上占有重要地位，1923年2月7日京廣鐵路京漢段鐵路工人舉行的“二七大罷工”震動全國；解放戰爭中這條鐵路大幹線為支援解放大軍南下發揮了重大作用。建國後，京廣鐵路的技術設備不斷更新改造，從50年代末到1988年全線先後開通復線並實現了電氣化改造。京廣鐵路正在為祖國的社會主義現代化建設發揮著越來越大的作用。